TheRoadCrew

Evito di aprire un altro post: quali sono i vantaggi della candela centrale?

Marco

ciao raga ho intenzione di cambiare il motore alla mia special avevo un 130 polini doppia con 24 e proma. ora voglio possare a m1l o parmakit.

vorrei delle info da voi per aiutarmi a fare una bella configurazione completa di tutti i pezzi possibili nel mercato anche quelli della drt.

grazie a tutti quelli che mi aiuteranno nella scelta

Se proprio dovessi scegliere tra i due,

Gruppo termico M1L, Marmitta M3XC, Carburatore diametro 34, Albero motore Zirri, Accensione Vespatronic 1 Kg, Crocera DRT, Frizione M2, Primaria 27/69, 4° corta Zirri.

il polini gia ce l ho...ho il 110....ma il probl non sono ne i soldi ne il reperire pezzi...il probl è che mi manca la manualità...lo so che potrei basarmi su quella guida ma se non ce la manualità non fac niente....io avrei degli amici che si spacciano per preparatori....ma alla fine soo dei buoni a nulla.....quindi preferisco o farmelo fare da zirri o provare a farmelo da me...ma di sicuro non arrivo alle prestazioni del 100zirri

Bhè ma capiti a fagiuolo....sei nel regno degli Smanettoni!!!

Metti una bella inserzione: CERCO PREPARATORE ZONA.... magari poi ti fai mandare qualche foto e vedi i lavori!!

a mio papa ho detto che si aggirera sui 800euri...e lui dato che fa il meccanico mi ha detto che non è tanto dato che qnd tornera a casa lo dovro semplicemente montare....che dite??comunque qll sono le precauzioni che ho sempre fatto...pero nello scaldarla non riesco mai a capire qnd è calda a sufficenza....tu cm fai??oltre a sentire i gas di scarico ce un metodo migliore??

L'orecchio...

Ma 800 euro blocco motore chiuso, pronto da montare?!?

Vespalucone ha detto bene...11 anni fà... ora non li produce più, ma elabora un gruppo termico già esistente (in ghisa).

Anche io volevo farmi un 100, ma aspetto qualche novità in alluminio...

che dite del motore fatto interamente da zirri??

 

ho sempre sentito parlare dei M1 fatti da zirri ma mai di questo 100....che dite è un buon motore dalle elevate prestazioni??

 

quanto puo costare farselo preparare da lui??

Il 100 di Zirri non è altro che un Polini rivisto.

Angelo sicuramente non è l'ultimo arrivato e sà dove mettere le mani per tirare fuori cavalli ad un motore!!

Per il costo...non lo sò, io mi ero fatto preparare un L da lui, chiaramente il prezzo dei singoli prodotti è differente: chiamalo e chiedigli direttamente!

Marco

ma dove trovo sto listino e queste marmitte???xk sul sito zirri non è molto spiegato....

I prodotti di Massimo Zirri non c'entrano con quelli del più conosciuto Angelo.

Mi sembra che sia l'utente Cagiva sst..scrivi a lui, e chiedigli il listino!

gran bella marma su che cilindro e per che fasi è stata sviluppata

facci sapere come va e se riesci a farci sentire il rumorino

Sul listino c'è scritto: "Consigliata su motori 130cc lamellari al cilindro, m1l con fasature standard"

E' anche iscritto al forum..ma non ricordo il nome; al tempo l'ho contattato per una marmitta tipo Silent, che poi non ho preso; è stato molto cordiale, spedendomi una mail con il catalogo delle mamitte

Non ne ho mai presa una in mano, ma sembrano fatte tutte molto bene, almeno dalle foto!

Cerco di farla breve...

Il tutto nacque una calda sera dello scorso Settembre, a Venezia.

Eravamo in 4 con 2 spuuter (Phantom 200); al ritorno io faccio a Fede, che aveva guidato all'andata:" Sù dai, fammi guidare fino a casa sto frullatore che vediamo se và....domani ti faccio provare la ciospa!!". Lui guardandomi un po'stizzito:"Ma figurati se te lo faccio provare.... il mio scooter dà via alla tua ciospa!!!".

Un secondo dopo c'è stata la fatidica stretta di mano con relativo taglio da parte dei giudici (gli altri 2 amici..). Dato che uno scooter non lo volevo, ho pensato bene che in caso di vincita... ovvia secondo me... Fede mi avrebbe ceduto la sua ciospa, ormai inutilizzata da tempo. In caso contrario gli avrei ceduto la mia..

Bhè, il resto lo conoscete... è stato divertente come non mai vedere la sua faccia all'arrivo, e ricredersi sul suo tanto amato e prestazionale Phantom. Ho preferito poi farmela portare a casa sotto le feste... mi è sembrato ancora di più Natale.... Grazie Fede!!!!

pazzo da legare,pero' mitico!

Immagino fosse il tuo L

viewtopic.php?f=7&t=30608#p444151

è si, proprio con L..!..avevo buone possibilità di vincere..

Io non ho avuto nessuna difficoltà a montare le 90/90/10, che preferisco alle 3.00/10!

si si è predisposto ma di solito quello originale costa un botto

Piuttosto prendine uno da Dens, con fondoscala a 120..

 

è anche illuminato!

è a proposito, il mio ha la luce verde...qualcuno l'ha cambiata?che lampadina devo usare?avendo il v-tronic posso metterla più potente mi sembra....

si si è predisposto ma di solito quello originale costa un botto

Piuttosto prendine uno da Denis, con fondoscala a 120 Km..

ariapro dopo che è andato perso:chi a Zell am See?

 

quelli che non vengono son pregati molto gentilmente di non rispondere,nel caso se proprio vogliono dire la loro,si puo aprire una discussione su chi non viene,magari saranno anche molti di piu,senz altro

da parte mia mi sto gia adoperando come per Treviso,chi sa sa.

Prima del blackout avevo aperto un Post....ci sono novità?

e come si fa a misurarlo?

preferisco stringere tutto forte e amen, è sempre andato bene

Non andrebbe troppo bene strigere ad occhio è.... Comunque si misura con la chiave dinamometrica!!

Cerco di farla breve...

Il tutto nacque una calda sera dello scorso Settembre, a Venezia.

Eravamo in 4 con 2 spuuter (Phantom 200); al ritorno io faccio a Fede, che aveva guidato all'andata:" Sù dai, fammi guidare fino a casa sto frullatore che vediamo se và....domani ti faccio provare la ciospa!!". Lui guardandomi un po'stizzito:"Ma figurati se te lo faccio provare.... il mio scooter dà via alla tua ciospa!!!".

Un secondo dopo c'è stata la fatidica stretta di mano con relativo taglio da parte dei giudici (gli altri 2 amici..). Dato che uno scooter non lo volevo, ho pensato bene che in caso di vincita... ovvia secondo me... Fede mi avrebbe ceduto la sua ciospa, ormai inutilizzata da tempo. In caso contrario gli avrei ceduto la mia..

Bhè, il resto lo conoscete... è stato divertente come non mai vedere la sua faccia all'arrivo, e ricredersi sul suo tanto amato e prestazionale Phantom. Ho preferito poi farmela portare a casa sotto le feste... mi è sembrato ancora di più Natale.... Grazie Fede!!!!

siccome son nuovo di questo forum...per caso son stati fatti adesivi ecc ecc con logo et3.it?...come quello in alto a sx...

Magari li trovi dentro la calza della Befana..

Ciao a tutti, condivido con voi questa nuova vespetta che ho vinto!

è messa maluccio, ma tornerà presto a splendere...a voi le foto!

ciao a tutti sono nuovo del sito e vorrei delle info. voglio rinnovare il motore della mia vespina.

preciso che ho gia provato un 130 doppia aspirazione polini con albero manzuchelli aspirazione lamellare polini con 24 e proma più campana polini.

ora sono indeciso tra m1l oppure il parmakit.

e non saprei bene cosa abbinarci

Le soluzioni sono infinite; peccato che il sito sia andato in palla, c'erano tantissime idee a cui ispirarsi..

Io ti dico la configurazione del mio:

Gruppo termico M1L, Marmitta M3XC, Carburatore Koso diametro 34, Albero motore Zirri, Accensione Vespatronic 1 Kg, Crocera Zirri, Frizione M2, Primaria 27/69, 4° corta Zirri.

Ti assicuro che ti diverti,poi come già detto devi contare l'uso che ne fai!

Marco

Avalon Blue... ormai ci sono affezzionato

Qualcuno ha montato il gas rapido senza bucare il manubrio?..... cioè "girato per sotto", per spiegarmi!?!

Attendo foto e pareri se no al limite farò il foro aimè!

Ho comprato il domino commandos alla fine!

ciao a tutti

Ciao, io ho montato il rapido bucando il manubrio.....alla fine non è venuto malaccio, ti posto la foto, magari cambi idea..

devo aggiungere anche questo!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

Che spettacolo!!

Bello quel colore....che colore è?

AUGURI A TUTTI!!