dodò

Prima avevo un albero anticipato, ri-anticipato senza bilanciarlo e vibrava, ora con il falc nuovo, bilanciato appositamente per il mio pistonevibra quasi uguale, l'unica è sto volano mi viene da pensare..

Beh, stiamo parlando di 3-4 decimi di oscillazione, dici che sono tutte così? Non vorrei buttare 140 euro per trovarmi un volano uguale. 

Buongiorno a tutti e buon anno. 

Mi trovo con un volano pinasco 1,6kg (vecchio modello con 6 ribattini) che presenta un problema sull'anello di appesantimento, in pratica risulta scentrato, "oscilla" e si vede ad occhio.

Vi è capitato ancora? Ve lo chiedo perché vibra parecchio, ed escludo l'albero che è un falc, e la campana che è una crimaz.

1 ora fa, filipporace ha scritto:

Aggiungerei però entro certi limiti.

Appunto, non voglio rischiare. Comunque, visto che il pignone drt l'ho cestinato, provo a prendere un z26 falc? O passo a crimaz conico? 

19 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

ma e gli ingranaggi sull'albero marce che hanno 3 decimi li buttiamo anche quelli ...........se io leggo un interferenza di 1 centesimo ,non entra ,se mi scrivete albero 13,98 e ha 1 cent di tolleranza vuol dire che misura 13,99 ,non dipende dall'albero 

Quindi per te 8 centesimi tra albero e pignone vanno bene? Fammi capire

11 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

1 centesimo entra con il martello sull'albero 

Dipende da quanto misura l'albero...

27 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

se incominciamo a misurare tutto con il micrometro non montiamo più un pezzo su un motore vespa ,guardate solo il gioco che hanno gli ingranaggi del cambio ,che facciamo buttiamo tutto 

Mi sembra che l'accoppiamento albero-pignone, sia abbastanza rilevante su un motore di una certa cavalleria, 8 centesimi di gioco su una cosa nuova sono veramente tanti...

4 ore fa, PDD-Poeta ha scritto:

esatto!

se fai leva in due punti opposti vengono via come nulla infatti....

solo i primi pignoni DRT avevano una interferenza pari a zero e sfilarli era maledettamente diffcile! Oggi sono più facili, ma non sò perchè ritengo che quelli tanto stretti del passato fossero meglio.

Ciao proprio questa settimana mi è capitato un pignone drt z26 nuovo che misura 14,06 purtroppo inservibile se pensi che un albero di solito misura 13,98 quindi entra con le mani sicuramente, ma con 8 centesimi non mi sembra un accoppiamento corretto, meglio stretti tutta la vita! 

9 minuti fa, MJ71 ha scritto:

Quadra tutti i pignoni che ho smontato/rimontato io sono andati da sempre duri sia nell’inserimento che nel estrazione. Tanto è vero che nelle mie vespe ora li ho sostituiti con l’estrattore. Non so se nel tuo caso può creare problemi dopo serraggio ma sicuramente quella tolleranza non è cosa buona

Sicuramente non può andare, non ci penso proprio a montarlo. 

4 minuti fa, MJ71 ha scritto:

Ciao , ho verificato I miei pignoni e mi danno 2 dei 3 13,95 e 1  13,99 . Il mio calibro lo confrontato con altri professionali ed è risultato affidabile. A questo punto io penso che il tuo è lasco

Grazie, sicuramente il mio pignone è fuori misura. Peccato perché è nuovo.

17 ore fa, albe dm ha scritto:

si esatto anch'io vado di calibro digit e misure non sono perfettissimissime...ah proprio nuovo nuovo...si sentilo...tra l'altro ne deve mandare uno eco anche a me 

Sono passato da un amico tornitore e col micrometro abbiamo controllato l'albero, misura 13,98 quindi è giusto così. Il pignone invece è fuori 14,06.

L'albero me l'ha mandato Lauro l'altro ieri. Caso mai provo a sentirlo. Misurare poi col calibro 1-2 centesimi di errore ci sta... 

3 minuti fa, albe dm ha scritto:

14,06? è laschissimo! quei pignoni sono vecchi e laschi dall'usura....sono anomali, da eliminare...alcuni pignoni Drt che ho che avranno 10 anni i più laschi fanno 14,01 a dir tanto...xx,06 è davvero esagerato..

..visto l'albero dove lo monti meglio quelli nuovi va...questi vecci sui motorettini...alè!

E se ti dicessi che il z 26  l'ho appena tirato fuori dalla busta!?!? Nuovo nuovo. Mentre il z27 sempre proveniente da campana 27/69 drt avrà max 2000km. Ma le quote dell'albero sono giuste?

Spero anch'io siano i pignoni, ho degli alberi originali a casa e misurano sempre da 13,96 ai 13,98.

Ciao ho un z 27 sempre drt e fa 14,04  altro non ho. Volevo capire se il problema era sull'albero o sui pignoni

Buonasera a tutti, ho per le mani un albero falc c51 nuovo, e facendo varie misure ho notato che l'accoppiamento tra pignone e albero risulta un po' lento. L'albero misura 13,96 mentre il pignone, anch'esso nuovo drt z26 misura 14,06. Rischio di rompere la chiavetta? Entra con le mani. Grazie a chi mi risponderà

29 minuti fa, filipporace ha scritto:

perdona la mia ignoranza,ma che ha saldato?  Lato cluster dove? 

Buongiorno a tutti, finalmente mi sono tornati indietro i Carter , fatti barenare a 88 e saldati lato cluster solo che il "noto preparatore"  ha fatto anche questa saldatura di rinforzo.

Qualcuno sa dirmi come mai? Di solito si rompono in questo punto? Allego foto, grazie a chi mi risponderà.

Vabbè amen, rimonto il suo originale e pace e bene.

le battute di entrambi misurano 4,00/4,10; le misure esterne combaciano,l'unica cosa che differiscono è questa che è eclatante come vedevi nelle precedenti foto: il primo, ingranaggio acquistato nuovo, il secondo quello che ho trovato nel motore..

Come dai a dire che il mio cambio è un mistone? Vespa presa nuova da mio padre e motore aperto per la prima volta da me...

 VESPA V5B3T - VMA2T -VMB1T - V5B4 - V5SS2T V9SS2 - V9SS1 RICAMBIO ORIGINALE PIAGGIO COD. 152836 

Io però mi fido del codice, e guardando su altri siti ( ho richiesto delle foto) è proprio identico al mio lo danno per :

Vespa
50 S 2°/Special V5B3T 2°/V5B4T
1°/SR 1°/SS/90 R/SS/125/PV
1°/ET3 1°,
Ø 113 mm, a=8,9 mm, sezione
centrale: 4,5mm