cipo88

Vabbe devo scappare via te la mando appena torno se mi scrivi l'email!!!

Dammi un email che credo di averlo trovato!

Infatti io parlo del disegno che mi ero fatto per fare una piastra da mettere apposto della guarnizione del collettore del doppia!

Cavoli vedo solo ora, ci avevo pensato l'anno scorso a farlo! Mi ero pure fatto il disegno della piastra da fare in autocad però non ricordo se volevo farlo da 105 o 110! Mi pare 110 però! Se ti serve dovrei averlo da qualche parte, fai un fischio!

Bye

Riccardo

A che ora all'incirca ragazzi?

come fasatura puoi stare anche più basso di ritardo ! tanto penso che sia un motore da coppia, giusto ? io starei anche sui 140 - 55..ovviamente in questo modo la coppia sarà forte a discapito dell'allungo..

Ma ci hai provato?

Sorry, sto in ferie e sto sempre in garage fino a tarda notte mi sto rimbicillendo

Considera solo me duccio!

Sono solo ragazzi, la mia ragazza lavora e il mio amico non viene! (come al solito)

Per adesso considera solo me, intanto domani trovo qualcuno che mi facesse compagnia almeno in vespa!

Bye

Scusate avete ragione, stasera chiedo e do conferma e il numero!!

Ma 3 dischi in sughero piaggio e 2 dischi in ferro piaggio no? Mi tengono su un mono da viaggio, su un doppia abbastanza spinto e mi tenevano l'anno scorso sull'M1... Rispettivamente con un volano da 2.2kg, 1kg e 1kg.

Metti sae 30 minerale, mi tiene benissimo anche con 300 cl di olio... Tira bene il filo e regolala dal registro fino a che non stacca perfettamente e non slitta...

Dura anche molto...

Se proprio vuoi 80/90 minerale, ma va benissimo anche il 30.

Oh è un consiglio poi fai come vuoi...

Riccardo

eh già mannaggia alla distanza, mi piacerebbe sfidarti sullo strip, e vedere e toccare con mano le tue potenzialità, per ora, purtroppo, solo raccontate (e viste in qualche video)

 

il mio mR l'unica cosa che ha di diverso che non è MR è la testa malossi modificata in germania, il resto è come ho detto, e tanta slimazzatura e narici nere

 

si ma dai sei sicuro che sarebbe riproponibile il tuo vetusto Piaggio? sarebbe meglio l'MR alu del tuo amico

Ma dove l'avete visto tutti sto video? Cioè c'è qualche vespa di roberto? Dovèèèèèè?????????????

Ohi Donno se puoi fammi un favore: chiedi se volendo uno può prendere carne perchè io e morosa non andiamo daccordo col pesce ci prendiamo un po' a pinnate! Per il mio amico invece credo no problem per il pesce!

Grazie!!!

Riccardo

Parto da San Severino Marche! Quindi ci potremmo incontrare per strada dalle parti di Falconara Marittima e continuare insieme!

OT: Ieri sono stato ad Ascoli Piceno e Porto d'Ascoli in vespa. Stavo pensando di venire giù a Orsogna! Misà che fine settimana vengo a farmi una scorpacciata di Arrosticini! (con la A maiuscola!)

UUh che vedo.... Ovviamente credo di esserci! E tempo permettendo in vespa!

Probabilmente io morosa e un amico!

Vi faccio sapere!

No ho la macchina e per la stradale ho l'et3 originale! Parlo della pk che la strapazzo qua e la non è neanche assicurata, la uso praticamente come telaio prova sullo stradone davanti casa...

Ma voi non vi siete rotti i cog***i?

Sali sulla vespa dopo 1 mese che peni ad assemblare un blocco, ci vai in giro 3 giorni..

Poi rismonti tutto perchè non va come vuoi... Giù lima, salda, vendi, compra, cambia, rompi, scleri, imprechi...

Poi rimonti ancora e vedi in giro il classico tipo con M1, falc, parmakit, polini da 456778 cavalli da 1599999 giri...

E rismonti, riprovi, risaldi, scleri ecc ecc ecc ecc ecc ecc ecc...

E' il 4° albero che cambio, cambia fase, cambia inclinazione, tornisci, aumenta lo scarico, allarga lo scarico, cambia espansione, cambia il carburo, RICARBURA, cambia anticipo... Poi finiscono i soldi... E allora prepari blocchi per amici, smonta di notte, rimonta... Finalmente hai qualche soldo e giù basetta, tornisci, barena, salda, riporta, CAZZI E MAZZI.......................

Per fare cosa? dove voglio andare? Il primo che arriva con un falc 175 mi svernicia di 2°... Ho 20 anni, è da quando ne ho 13 che vado smontando l'apetta e da 16 la vespa... Ma se c'è gente che è dal 70 che smonta le vespe. Che mi voglio inventare?

Bohhhh. Sto poco a vendere tutto e prendere un 600...

Scusate lo sfogo ma mi ci voleva...

Succede solo a me o capita anche a voi momenti così????

Posso dare una mia opinione?

Spiana il gt fino ad ottenere 1 /1.1 mm di squish. Misura l'rdc (sicuramente ridicolo)

Poi tornisci la banda di squish fino a che rimanendo con squish a 1 / 1.1 mm hai un RDC di 13 / 13,4:1...

A spingerti oltre viene sempre in tempo!

Se riesci a rimpiccolirla pure in larghezza fino a 8/10mm secondo me anche meglio...

Non so se c'è materiale sufficiente per fare questo tipo di lavoro però...

Ovvio parlo per benzina normale..

Poi se ti riesce e hai voglia di farne un'altra ti spedisco volentieri la mia

Al di là delle differenze io parlavo solo di fase che a occhio non mi sembra superiore ai 130°

Però forse mi confondo.

comunque - pippe andiamo in garage!

Pelle l'albero falc a vederlo in foto non mi sembra proprio con 145° di anticipo...

Direi molto meno...

Non ci credo non può essere, io non la prendo più la mia per andare a lavoro, ho una paura fottuta, ogni mezzora esco e la vado a controllare, senza chiave, bloccasterzo e legata sempre ad un palo...

Bisognerebbe trovare un modo per attirare la loro attenzione, sarebbe di mettercene un'et3 fiammante tipo con gps satellitare e star dietro l'angolo ad aspettare che la rubino... Poi niente denuncie, lo fermi e :PS

roby12, è il solito rompi coglioni.

 

MA STAI ZITTO.

robert01973 ma ti sembra il modo di parlare a una persona adulta e preparatore da anni???

anche quando non lo conoscevo di persona non lo attaccavo in questo modo maleducato....era un semplice confronto e dopo esserci visti a trecasali e aver discusso ho capito molte cose....

 

lasci la fase a 180??? allora mi sa che ti conviene andare a Lourdes per andare forte

cosa intendi con "rimpicciolisco anche la tt"??? qui si parla di vespe non di scooter...

stiamo rasentando la pazzia....

Big credo proprio che stia scherzando eh...

Metto un po' di foto va...

CARTER BARENATO:

COLLETTORE PER 24 LEGGERMENTO CONICO (PARTE DA 21.5 A 24)

FIDARSI E' BENE MA NON FIDARSI E' MEGLIO!!! ANCORA DA LAVORARE OVVIAMENTE

La 22/63 non è identica alla 24/72, è identica casomai alla 25/72!!!

Chiedo se ha problemi a tirare la 4° visto che è cabina larga e non conosco il comportamento del motore, io avevo un cabina stretta e tiravo in poco spazio e senza problemi una 23/60 con 130 polini leovince e phbh 30. Albero mazzucca originale quindi 110/50...

Però era un cabina stretta senza batteria, volano da 1.4 ecc ecc a puntine... Secondo me incide anche quello visto che puoi stare sui 20° tranquillamente visto che ritarda un bel po' poi...

comunque i pezzi sono quelli e non li posso cambiare, si vedrà!!!

Sono rimasto male che barenando a 88 il carter lato volano ho sfondato... Già saldato e tutto...

Stasera metto un po' di fotine dei lavori!

Si si, lui ce l'aveva già ma se chiami angelo te la fa direttamente! E va anche col motorino avviamentO!