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Ma prendere un Mazzucchelli per ets?? costa meno del DRT ed è esente da problemi...c'è anticipato e supercompetizione con biella tipo kart...
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con che specifiche?
Posso darti le specifiche del Mobil 1 che ho preso di recente per fare il tagliando alla Smart...gli altri flaconi li ho buttati una volta vuoti...il prezzo del Mobil 1 differiva di circa 1€ rispetto al Castrol edge sport, ma non avendolo a magazzino ho preso il Mobil 1 new life
0w40...ACEA A3/B3, A3/B4, API SIM, MB APPROVAL 229.5/229.3, VW 502 00/505 00, OPEL GM-LL-A-025/B-025, BMW LONGLIFE 01, PORSCHE A40, API CF, SAAB
Tornando al discorso consumi, sulla mia MG ZR dove è consigliato un 10w40, utilizzo il Motul V300 5w40 che annulla completamente il rumore di punterie, tipico del serie K Rover..effettivamente con questa gradazione c'è un minimo consumo d'olio in più rispetto al 10w40...
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25-26 a litro?!?! ellapeppa!!! possibile che dal mio ricambista lo paghi solo 12€...quello è il prezzo di listino mi sa...
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Giusto, non consideravo i 12v...bhe le alternative rimangono la Polini che è la più "economica" di tutte, o come dice Primavera79 la pk che però ha conicità 20mm...io per esempio ho un'accensione pk xl elestart che senza ghiera d'avviamento pesa sul 1,5-1,6 kg...un ottimo compromesso per fare turismo e non solo
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20€ al litro è tanto...almeno io personalmente sulle mie vetture uso Motul V300 5w40 e Castrol RS 0W40...due oli 100% sintetici da oltre 20€ al litro DI LISTINO...poi alla fine con 12€ con lo sconto riesco a portarli a casa...
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In alternativa recuperare un rarissimo volano Pinasco per et3 che peso sul kilo se il tuo problema è il peso...
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L'insonnia credo sia una delle cose peggiori che esistano...per fortuna non ne soffro, ma a volte è capitato di stare male e fare la notte insonne...davvero un incubo
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Io dormo almeno 7-8 ore, anke se col caldo a volte non si riesce a fare una tirata completa dalla sera al mattino, ma cmque la mia media è quella...2-3 ore credo si riduca anke l'aspettativa di vita
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La smart propone tagliandi ogni anno o 20.000 km...siccome i cambi ora che è fuori garanzia li faccio senza appoggiarmi alla rete ufficiale li faccio ogni anno e mezzo arrivando sempre sui 12.000-15.000 km massimo...da tener conto che anke se uno fa pochissimi kilometri, dopo un anno e mezzo l'olio perde anke le proprietà iniziali di quando è nuovo, quindi conviene sostituirlo anke se ha all'attivo 5000 km...e soprattutto la cosa più importante, usare un buon olio!!
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A ok... Una domanda... Ma per raccordare bisogna aprire i carter o lo si puo fare da chiusi??
Non che non si possa fare, ma è fortemente sconsigliato...tappando bene e con un amico che ti tiene un aspiratore puntato FORSE potresti farcela, ma io sconsiglio questi lavori...aprendo, lavori meglio...con quattro soldi sostituisci i cuscinetti di banco e metti paraoli nuovi che male non fa...
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Al massimo, per la regolazione dell'anticipo, meglio affidarsi alla strobo piuttosto che alle istruzioni...
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Ecco infatti il top credo sia averla con peso da 1,6 kg...la Polini mi pare sia da 1,2 kg
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Mha qualkuno ha avuto problemi, qualkuno no...c'è chi ha seguito pari pari le istruzioni e tutto funziona a dovere, altri dicono di aver avuto problemi...non che con le V-tronik e parmakit non ce ne siano
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Io andrei sulla Polini che costa anke un pezzo meno...
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Si niente di complicato...poi facci sapere come gira quel motorello perchè si presenta bene sulla carta
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Stai sui classici SKF...
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Fresa e vedrai che andrà benone
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Per un motorello tranquillo da turismo 130 dr, albero anticipato, 19 e Proma sono l'ideale...ma la campana 24/61 originale non l'hai?? fidati che sono davvero troppo corti per quello che hai in mente i 22/63...
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Direi di si...dipende dalla preparazione, ma paragonati ai 29/68 c'è un'abisso!
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Voi dite che provando a scaldare la zona e tirando l'anello di tenuta del silenziatore si viene a capo di qualkosa?
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Si hai ragione, non si vede moltissimo...risulta schiacciata nella parte indicata in rosso...
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Toccare non tocca...o meglio, al momento dell'incidente toccava la ruota, ma data l'incazzatura l'ho tirata dritta a mano (a caldo)
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Ciao ragazzi, chiedo un'informazione a voi esperti..in seguito a un incidente 2 anni orsono, mi sono ritrovato la mia Zirri Silent schiacciata in zona attacco silenziatore..poi con il rimborso dell'assicurazione l'ho sostituita con una PM40 che tutt'ora monto..
Secondo voi è recuperabile tranquillamente?? metodi di recupero?? grazie a tutti
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Eh si nella descrizione non si rammenta se sia a valvola o lamellare...bell'entrata in coppia cmque!! mi immagino a valvola!!
albero motore ant. ets
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
Si c'è...amt176 l'ets anticipato, amt178 l'ets anticipato super competizione...