Psycovespa77

Anch'io mi associo a chi fa un passo indietro.Stanco di mettere minimo 20€ di benzina ogni volta che esco per fare un giro,stanco di cambiar gomme una volta ogni 3 mesi...per il pk 125 sto preparando un motore totalmente piaggio,rivisto e migliorato ma con componenti originali.Unici lussi concessi,phbl24 e giannelli sottopedana.E poi full gas per migliaia di km solo mettendo miscela.

Dove credi che abbia trovato il motoristica milanese?Indovina un pò...

lo avevo già fatto notare e mi han dato del pignolo!Pignolo!

Io ti avrei definito con altri aggettivi ma va bene anche cosi..

150 + iva e spedizione...con quei soldi mi ci compro un misurino e 30 litri di sintetico per miscela.

Hai voluto il motore potente...e adesso caccia gli euri per una buona marmitta.

Se non l'hanno ancora venduti,dove Lucone ha preso quel gt hanno ancora dei pinasco doppia alimentazione e un 130 zeta nuovi nuovi.

Il cuscinetto è quello lato volano dei px.

Va bene su tutte le campane tranne le surflex che di solito hanno pignoni diversi.

Probabilmente ha un chip alieno che rileva tutti i gt strani ancora in circolazione..

Piu che sfondato...direi decapitato.

Certo che gli dicono qualcosa.Lo condanneranno ad asciugare il naso ai koala ed a castrare i canguri maschi cogliendo la palla al balzo.

Preparati Mallino che domani sei te a dover mettere in moto...

Il sughero sta bene in 2 posti,sulle frizioni e nei tappi per le bottiglie di vino.Se poi son fiaschi è anche meglio.

Non ci resta che aspettare di trovarlo dai vari ricambisti e vedere quanti neuri ci vogliono,effettivamente a prima vista 95€ per un collettore potrebbero spaventare gli acquirenti ma...confidiamo negli sconti.

Interessante l'albero a pera...ci stavo pensando anch'io ma per il corsa 51.

Io partirei con quelle e poi vedi come ti trovi.

Aggiudicato!

Si vede,hai inviato 4 volte lo stesso messaggio...buonanotte e sogni d'oro!

Visto che i cambi a 5m gia ci sono e disponendo di cifre superiori magari ti danno anche un 6m,non vedo dove sia il problema.Aspettiamo comunque le bancate e poi possiamo giudicare il loro operato.

Sul motore ci sto lavorando,provvisoriamente sarà un 125 piaggio ets con basetta da 3mm,aspirazione a valvola con 24 e rapporti 22/63.Vediamo che viene fuori.

No,ho modificato la mitraglia di quello che c'era.Se poi non basta,ho gia pronto quello della zx da saldarci.

Mandano te ad un corso sulla sicurezza?Hahaha,come sono burloni nella ditta in cui lavori.Appena ho tempo la testo io per bene quella marmitta,intanto ho sistemato il silenziatore.

A dire il vero,sto iniziando anch'io a fare un saltafossi con telaio pk e motore p200e.Per ora ho tutti i pezzi necessari ma ancora non ho iniziato i lavori.

Sta faccenda mi interessa.

Anche nella terra dei canguri ci deve pur essere qualcuno in grado di dare una pelatina ad una coppia di carter...spero...