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Luigi.S

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Contenuti inviati da Luigi.S

  1. Luigi.S
    Nono, ma figurati, l'ho scelto sempre per il solo motivo estetico, la special elaborata con quella sua linea classica mi piace troppo, in un certo senso mi ricorda un po' le hot road americane, linea classica ma motore da paura..! Le pk anche mi piacciono, soprattutto la S (tra l'altro ho una prima serie senza frecce che adoro), e senza dubbio hanno un telaio migliore e molto + spazio nella zona motore, ma nulla hanno potuto contro la special
  2. Luigi.S
    Di ventole? Sinceramente già questa mi auguro di doverla usare quanto meno possibile ahahah
  3. Luigi.S
    L'ho fatto fare su misura da una ditta della prov di Caserta, si chiama RC Racing Radiators, sono davvero in gamba, la ventola invece è di uno scarabeo 150...
  4. Luigi.S
    Radiatore sistemato (o quasi)...
  5. Luigi.S
    Raga ho ritirato il telaio e verificato la situazione, tutto ok, era solo la foto che traeva in inganno
  6. Luigi.S
    Cavolo, sai che non c avevo fatto caso!
  7. Luigi.S
    Esatto
  8. Luigi.S
    Cia, le griglie seguono l'andatura dello scudo, una volta montate l'effetto che fanno è questo, tra l'altro l'unico verso in cui vanno montate è come stanno in foto perché hanno un "rettangolo" più grande degli altri che sulle vespe da corsa con forcella ribassata serve ad avitare di far urtare l'attacco superiore dell'ammortizzatore contro lo scudo, non so se ho reso l'idea...
  9. Luigi.S
    Può darsi...
  10. Luigi.S
    Raga, manca poco x la verniciatura! Montate anche le griglie
  11. Luigi.S
    Bel lavoro
  12. Luigi.S
  13. Luigi.S
    Ciao Mc! Allora i fori sulla pancia servono ad indirizzare un po' d'aria nella zona batteria, visto che quest'ultima si trova "sopra lo scarico", ho pensato che sarebbero potuti essere utili, mentre quelli sulla scocca sono puramente estetici, d'altronde la vespa dovrà essere bella appariscente....
  14. Luigi.S
    Telaio in lavorazione, carrellata di foto!
  15. Luigi.S
  16. Luigi.S
    Certamente, grazie
  17. Luigi.S
    Ragazzi, dopo tanto tempo eccomi di nuovo! Allora il motore l'ho completato e finalmente sto per mettere mano al telaio, nel frattempo ho fatto l'impianto elettrico "secondario" e leggendo le istruzioni della strumentazione sip ho letto che riguardo l'alimentazione il filo nero va a massa, il rosso al positivo batteria e il marrone (RPM) alla "linea di corrente debole", mmm quale sarebbe?
  18. Luigi.S
    Cambio assemblato!
  19. Luigi.S
    Settimana prossima dovrebbe arrivare....
  20. Luigi.S
    I fusibili da quanti ampere devono essere? Se monto un relè di amperaggio superiore alla ventola è un problema? Grazzzie
  21. Luigi.S
    Ok, gentilissimo!!
  22. Luigi.S
    Grazie mille Mc, utilissime le informazioni riguardo gli ampere forniti dal vespatronic! Non ero riuscito a trovare nulla a riguardo, mi sa allora che dovrei farcela allora a collegare tutto sulla batteria....
  23. Luigi.S
    Ammazza che professionalità!!!!! Mi andava bene anche un disegnino a mano!!! Ahahahah
  24. Luigi.S
    Allora: Vespa special Impianto originale Lampade 12 volt Accensione parmakit Batteria 4 ampere Da collegare: Pompa Ventola Strumentazione Il primo circuito riguardante la pompa ed eventualmente la strumentazione azionati dal pulsante già l'ho fatto, rimane quello riguardante la ventola...
  25. Luigi.S
    Mc, mica potresti postare la foto con tutti i collegamenti???

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