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Luigi.S

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Contenuti inviati da Luigi.S

  1. Luigi.S
    Io ho già 25/69 e cluster 10/14/17/20, andrei perfetto allora... Per il collettore invece, mica hai dovuto distruggere il foro????
  2. Luigi.S
    Allora mi sa che rimango sul d56...
  3. Luigi.S
    Ragazzi una domanda veloce veloce: Sto anche io per passare dall'M1 al carter ad un m1l, mi piace molto il d60GTR, volevo sapere 2 cose: Il collettore è già diametro 34? O porta il 30? Mica c'è bisogno di tagliare mezzo foro del pozzetto per farcelo stare? Grazie...
  4. Luigi.S
    Anticipo a 23 gradi, il problema credo che sia dovuto ad una bolla d'aria (monto tubi trasparenti)... Domani vedo se riesco a farla uscire....
  5. Luigi.S
    Oggi ho percorso i primi metri! Emozionante ma è andata da schifo! Carburazione grassissima al minimo, frizione che stacca peggio di una 4 dischi da 30€ e temperatura che in 500mt è arrivata a 78 gradi! Iniziamo bene!
  6. Luigi.S
    Oggi ho sistemato l'impianto elettrico funziona tutto, l'unica cosa che proprio non vuole andare è il contagiri della sip, il marrone l'ho collegato al verde delle luci ma non funziona, al rosso idem, inoltre provando con un tester sembra quasi che si comporti come una massa, non so di preciso come spiegarlo visto che di elettricità non me ne intendo molto....
  7. Luigi.S
    Lauro consiglia tra 0.9 e 1.1, io l'ho messo a 1.0, una via di mezzo...
  8. Luigi.S
    Devo misurarlo perché le ho dimenticate...
  9. Luigi.S
    Davvero emozionante la cosa!
  10. Luigi.S
    Messo in moto, partito alla seconda pedalata! Minimo perfetto
  11. Luigi.S
    Ho la frizione falc con molle cha da in dotazione, come carterino oltre all'HP ho il leva corta della special...
  12. Luigi.S
    Perfetto, ora si che sto nel panico!
  13. Luigi.S
    Okkkkk, che rottura rismontare tutto
  14. Luigi.S
    Sisi, ho visto il video, wow gioco nullo, domani con calma vedo se per miracolo riesco a risolvere lo stacco, altrimenti rismonto tutto e amen
  15. Luigi.S
    Frizione completa falc con carterino completo hp, tutto montato a dovere...
  16. Luigi.S
    Raga ecco un problema, la leva del carterino frizione (HP) ha una corsa a vuoto esagerata! Praticamente finisce quando ormai il braccetto è in prossimità della ruota, stasera ho provato pure a fare un montaggio provvisorio, ma niente, non stacca e mi sa che devo ritogliere il motore da sotto, ufffff
  17. Luigi.S
    Ancora no purtroppo, devo ritogliere il motore dal telaio perché purtroppo c'è una perdita di liquido dal raccordo in alluminio che si avvita nel cilindro
  18. Luigi.S
    Ciao Mc ho quasi risolto, o meglio: Il sensore che avevo non era funzionante, ne ho provato un altro che ho trovato ma segnava una temperatura completamente sballata, dopodiché ho avuto l'idea di forare il sensore rotto, filettarlo e avvitarci il sensore che fornisce sip insieme alla strumentazione (che è molto + piccolo di diametro), una fantastica idea, peccato che qst'ultimo nel momento in cui sono andato ad avvitarlo nel sensore si sia spezzato a metà
  19. Luigi.S
    Raga ho un problemino, il sensore della temperatura liquido che ho ha l'attacco non compatibile con quello del filo proveniente dalla strumentazione, ho provato a collegarli tramite 2 fast on tradizionali, ma la strumentazione continua a non leggere nulla, come posso risolvere???
  20. Luigi.S
    Sisi, una pulita poi ci vuole senza dubbio....
  21. Luigi.S
    Ehhh, tanti sghei, meglio se non ci penso!!!
  22. Luigi.S
  23. Luigi.S
    È azzurro mediterraneo delle px ultima serie, figurati che ero deciso a farla azzurro cina ma mentre stavo andando ad ordinare la vernice trovai una px di questo colore davanti al negozio e me ne innamorai, soprattutto x il fatto che confrontando l'azzurro cina preso dalle "tavolozze" che usano i carrozzieri, quest'ultimo risultava anche + scuro (lo avevo visto solo su internet) e questa cosa non mi entusiasmava per niente...
  24. Luigi.S
    Motore montato!!!!
  25. Luigi.S
    Ok, domani provo

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