robert01973

adesso non pratico più, tra lavoro famiglia, e vespe, qualcosa dovevo lasciare, ma l'ho fatto per 5 anni scarsi, è una goduria, comunque io facevo full contact, mi sembrava il più maschio, ma ti rompevi tutto, specie quando trovavi i bastardi che davano testate, e gomitate. il ligt, va a finire come il ful, il contat, è per i galli, considera che io magrissimo, senza mangiare, deperito, peso 80 kg, mentre il più pesante della categoria contactpesava 65 kg, mi colpiva, e manco lo vedevo, troppo veloci, e agili.

il "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" più bello, era il "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" di cavallo, in pratica, facevi che ti giravi, e sparavi un "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" all'indietro, micidiale,distruttivo, sconvolgente.

seeentii, parla come mangi, non fare il giapponese,i calci che dici tu, è vero si usa li tallone, ma dalla parte dietro, non da sotto, esempio, nel "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" ad ascia, che si usa quasi sempre per abbassare la guardia dell'avversario, o se sei bravo ed elastico lo puoi usare per colpirlo in testa,(nella fontanella, o nel chicchiriddu), e picchi sempre con la parte posteriore del tallone. la stessa cosa con il "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" ad uncino, dipende come ti riesce, in base alla bravura ed esperienza, puoi colpire con la pianta del piede, o con il tallone, ma sempre la parte posteriore.

il mio maestro parlava italiano, e quando gareggiavamo, dopo 2 anni di kick boxe, mi ha dato una cintura bianca, allora io gli ho detto, ma il mio avversario, è cintura nera,cerchiamone uno più facile(purtroppo va a peso)lui mi rispose che la cintura serve solo per tenere su i pantaloni, e così fu, gli ho rotto il culo a quello, anche al successivo, l'ultimo invece mi ha fatto nuovo, ancora sento i diolori.

Mosergio,tutto si puo' fare..ma..

Se monti un carburatore da 30..di certo non stai cercando potenza ad alti giri..

Io ti direi,come gia' scritto da mcbraga,di mantenerti' con una fase di scarico piu' corta,con max 60°(io farei 55)di differenza s-t.

Io mi baserei sui dati forniti dal produttore della marmitta,e agirei di conseguenza..

sempre saggio!

salvuccio, minchiate stai dicendo,

nelle arti marziali che io conosco, ed ho fatto , si colpisce con la pianta del piede, precisamente quello subito dopo le falangi, ginocchia, gomiti, che per gomito si intende la fine dell'avambraccio, e per ginocchia , la parte sopra, non frontale, e poi si puo colpire anche con la cannedda ri'ammi , sarebbe per la precisione dove i giocatori di "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" si mettono il para stink(si scrive così?)

se è così, ti ha segnato metà della potenza

Comunque il banco al 2000% segnava cavallerie in meno.... sono potenze trooooooooooooppo ridotte.....

sicuro,

mattarello dopo che uno si fa un motore come questo, non si trova il banco giusto, che palle.

bisogna trovare sempre il banco giusto altrimenti si rischia solo di prendere delusioni.

io se non vado errato, possiedo quello a 2 vie, dovrei controllare.comunque penso che anche quello a 4 vie, ne abbia una per l'aria, e a te interessa quello.

per quanto riguarda le fresette ha ragione mauropapa. io possiedo 2 manipoli, uno più grosso per sgrossare, e quello del link per definire

tutto rapportato ai motori

scherzo, cerco di andare un po controtendenza, un bel lavoro, sistemato, e pulito, nulla da dire.

l'albero, o elaborazioni in genere, ogniuno fa quel che vuole, e che sà, io da quello che ho visto avrei fatto allo stesso modo, a tanta coppia per potersi divertire.non'esistono solo giri

ma che motore di merda! fa schifo! ahh, ahh

credo il raccordo va fatto in casa con tubo in gomma e fascette metalliche per stringerlo...stop...

esatto

ciao ciop, ho capito, sempre lapino è, quindi per trovare quello che cerco devo concentrare le mie ricerche su questi. ok grazie.

quelle da dentista, diamantate

che cos'è cabina stretta, e larga?

io conosco il (lapino), che è l'ape 50, e la (lambretta) che è l'ape 600, altro non so, ma so di sicuro che mi serve sapere se c'è una crociera più lunga di quella che si monta nella vespa.

quindi se la voglio cercare, cosa devo cercare, cioèin quale veicolo monta?

io ne ho uno uguale, e l'ho attaccato alla pistola dell'aria, funziona alla grande, ed è ottimo.

nel manipolo c'è l'entrata per l'aria, e per l'acqua che serve a raffreddare il pezzo fresato, quello dell'acqua non ti interessa.

logicamente ogni tanto va lubrificato.

io sapevo che la crociera del cabina stretta era diversa....come ad esempio nel cambio vespa prima del '76 hanno una crociera diversa...

più lunga, o corta, o differisce in altro?

enrico, fonzy, è il mio mito , ogni volta che becco happy days me lo seguo sempre

ma se non vado errato ti dovrebbe essere una crociera più lunga.

sapete dirmi quale?

è da tempo che vedo dei folli scatenati, fuori di testa, psicologicamente disturbati, ma sopratutto invoscenti.

partiamo dal fatto che modificare qualsiasi tipo di documento è REATO.

quì ho trovato di tutto, chi vende pezzi di matricola, chi libretti, chi libretto + pezzo di matricola, librettini come originale da compilare, punzoni per battere i numeri, ecc, ecc.

dico io :MA SIETE PAZZI? il povero tanzi è troppo buono a chiudere le discussioni, dovrebbe buttare fuori dal forun le persone che fanno questi discorsi, perchè potrebbero compromettere anche il forum .

tanzi , cancella anche i titoli di queste discussioni, prima che ci piortino a tutti dentro.

queste persone non solo si compromettono loro, ma se le forze dell'ordine fonno un'inchiesta, potrebbero compromettere tutti gli utenti del forum.

SIATE SAGGI "INCOSCIENTI"

ho il dubio che quella ape sia più lunga.

scusate la domanda, volevo sapere se la crociera ape 50, è uguale a quella della vespa.grazie.

però, molto bella e secondo me prestante

domandone, teoricamente dovrebbero essere già tutte cose calcolate.