pioppa03

anticipo,anticipo :ESP

è grasso, i "paraoli" che hai tolto sono dei parapolvere e quindi non tengono la pressione quindi vanno tolti da entrambi i lati

Se non togli il grasso non succede nulla xke appena gira una po' con la benzina si scioglie e se ne va da solo..

il copripolvere lo puoi lasciare solo nel cuscinetto ruota lato esterno se vuoi, che così non hai problemi di perdita olio ma anche lì a rigor di logica potrebbe essere tolto..

monta tutto che va benone...te lo dice uno che l'ha su..

comunque anche con la 3a va bene non serve la 4a

l'ho preso 1mese fa, ma non l'ho pagato così poco.

il fatto è che è difficile da trovare, io ho dovuto ordinarlo e aspettare 3settimane che arrivasse..

usa questo

http://www.domino-group.com/data/runtim ... 80x163.jpg

è della domino codice 1777.91 con un rapporto di moltiplicazione 1 : 1.33, oppure identico codice 1933.91 con rapporto di moltiplicazione 1 : 1.77

costa un po' (15-20€), ma credo che farselo sia più una rottura..

indubbiamente su un 130 è più facile girare la testa, mentre sul corsacorta è più semplice che ti si girino le balle

parole sante!! Anche io comunque sono pro corsa corta. Auguri x il tuo lavoro pope

se va bene sulla 4tacca tienila lì..

io i carter della mia 1serie li ho puliti con l'idropulitrice con l'acqua a 80°..il grasso vola via, ma l'alluminio rimane comunque opaco

infatti è da 1 anno che vado in giro senza filtro e senza soffietto e anche senza scatola portaoggetti e non mi è mai successo niente..volevo solo togliermi sto pensiero ma anche x me va meglio senza niente.

ok capo..grazie x la dritta

appena possibile vado a prenderlo a poi ti farò sapere cm va quello a 90°

[quote name='il cilindro e sopratutto la valvola rimangono perfetti e le fasce durano di più...

certo la scatola polini è la miglior soluzione per le prestazioni...però di polvere ne entra molta .

Il primo è quello che monto io sulla mia vespa.

http://it.catalogo.polini.it/it/pagina_709.24.html

Il secondo è nuovo' date='rispetto al mio ha il vantaggio di essere meno lungo e di riuscire a stare nel vano sottosella senza togliere il cassettino di plastica portaoggetti.

http://it.catalogo.polini.it/it/pagina_709.15.html

ma i modelli che hai tu ci stanno su un 24 o devi adattarli??

xke se ci stanno lo prendo anche io..

hai una guarnizione che perde da qualche parte teoricamente..

io mi son tagliato un fazzoletto di lamiera e me lo son sagomato

i lavori fatti in casa sono i migliori comunque

attento che ad accorciare troppo il collettore ti va a toccare l'espansione sulla ruota (te lo dico x esperienza diretta)..

 

e poi che io sappia è fino all' inizio del silenziatore la lunghezza totale..

guarda che va sull ape......

oooopppppssssss

non avevo letto bene

non so quanto ti possano aiutare le misure... alla fine tutti fanno dei fori differenti sulla staffa perchè è sempre storta

gia..

attento che ad accorciare troppo il collettore ti va a toccare l'espansione sulla ruota (te lo dico x esperienza diretta)..

e poi che io sappia è fino all' inizio del silenziatore la lunghezza totale..

un 34 di carburo mi sembra un po eccessivo...x un 130

in effetti...

ciao. se mandi una mail alla simonini e gli chiedi, con 10€ io mi sono fatto mandare a casa il collettore e anche la staffa..ci mette 2gg ad arrivare il pacco

vai tranqui che con un po'di pazienza e tante martellate ce la fai ma devi comunqua sudare..

comunque solo x cambiare la lana di roccia del silenziatore devi tirare giù i santi del paradiso xke è durissimo!!sono 2 mesi che quotidianamente tiro il silenziatore e si è mosso solo di 2mm.. ..

e poi non è bellissimo sentire che quando va in coppia cambia completamente suono tutto quanto..emozioni uniche

polini 115!!!e non si rompe mai!!

il pistone non toccarlo nemmeno..pazzo!!!

x la camicia, se intendi il pezzo che entra nel carter togli pure, se è la camicia interna al cilindro non saprei...

potrei dire che ELABORIAMO IL 2 TEMPI è ormai la bibbia del preparatore...

grazie seba..mi sa comunque che farò scendere i santi dal cielo x riuscire a toglierlo..