claudio walter

hai ragione ho fatto confusione

la corsa dell 'albero è 52.8 xinterasse 102 quindi lo spessore verrebbe 2,2mm con la biella 105 giusto? ,io non l'ho comprato sto' aiutando un amico e chiedo per poter aggirare quella cazzata di dover essere vincolato a comprare quello che dicono loro (non so' se mi spiego).a parte tutto potrbbe stare il discorso 53 x105 ?

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tu pensa al prezzo del polini lammellare al cilindro .ed il suo albero che costa 440 aerei

ha tu dici che si potrebbe mettere addirittura l'interasse 105 spessorando?i 2,2 mm di differenza non incidono con le fasi ?

st0' aiutando un amico che, avendo acquistato il polini con pacco lammellare 6 petali direttamente al cilindro come sapete ha bisogno dell' albero apposito 52'8per 102 che solo polini fa ad un prezzo altino .chiedo un opinione perche' ho un dubbio : si potrebbe montare un classico albero 53 per 102 che esempio drt commercializza ?quei 2 decimi di differenza si potrebbero guadagnare spessorando il basamento 2 decimi e dando una pelatina soppra per riguadagnarli ?e per il discorso fasi 2 decimi potrebbero incidere pel l'apertura delle luci ? voi cosa ne pensate

e tu saresti andato a172 km con quella vespa e per lo piu con quelle gomme magari cotte ,ma forse quelli che gareggiano sui 150 m sono troppo pignoli

la mia vespetta Uploaded with ImageShack.us

questo vuol dire lavorare bene ,starebbe bene in salotto parcheggiata

se poi monti una marmitta libera come es zirri silent aumenta il getto del max di 10

prova con getto del minimo 52 e max 105 o 103 ,spillo seconda tacca dalla parte appuntita ,vite dell aria piuttosto svitata quello devi guardare tu .filtro piu libero che puoi e via .poi i fattori sono tanti tipo marmitta luci allargate ecc se vuoi prova, e fammi sapere ciao e buon lavoro .....io avevo un motore parecchio simile alla tua configurazione e come carburazione era una booomba!