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Di solito quei manicotti hanno uno scalino di gomma all'interno che una volta montato è come una strozzatura sul condotto. Intorno a quello scalino si accumula un sacco di miscela,specie ai bassi giri, che ti manda in malora la carburazione. Sembra sempre grassa ma quando poi ci dai dentro potrebbe essere magra. Se lo scalino non c'è sarà solo un problema di carburazione. Sul 28 come getto del massimo per quel motore dovresti stare tra il 190 e il 210,come minimo dovrebbe andare un 60-64. Per il filtro ti consiglio il malossi RED FILTR E13, è in spugna,quindi filtra bene,ma lascia passare parecchia aria.
Checco
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manicotto in gomma fatto apposta per il 28?
C'è scritto dove abito,omunque Musile di Piave
Checco
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Se aspetti novembre la Mazzucchelli dovrebbe iniziare a produrre il nuovo albero corsa 54.
Checco
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Tu sei un pazzo a correre senza olio. Io ho appena fatto il motore ad un tipo che ha corso senza olio. Ho dovuto cambiare praticamente tutto il cambio la primaria e i cuscinetti.
Dimmi come hai montato il 28 sul collettore lamellare al cilindro. Con che manicotto? e con che filtro?
Checco
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Io uso sempre alberi Mazzucchelli quando faccio i motori elaborati e non. Non ho mai avuto problemi e poi costano quasi la metà delle altre marche,specie quelli modificati.
Checco
MONTATO 132 malossi al cilindro problemi e impressioni
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
con che carburatore?