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Pratantico corse

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Contenuti inviati da Pratantico corse

  1. si lavora lo scarico che tutti i polini c'e l'hanno molto piccolo e aumenta l'rdc
  2. ma il lamellare lo monti perche hai la valvola rovinata? se c'e lai buona lascia l'originale che è meglio
  3. è però devi adattare i fori se lasci la testa dritta.
  4. su ebay lo trovi circa a 20 € http://cgi.ebay.it/IMPIANTO-ELETTRICO-V ... 1731wt_907 in negozio io l'ho pagato 50 €
  5. certo che puoi devi sfilare quello vecchio e mettere quello nuovo ti avvero sara infilare quello nuovo sara molto noioso perche entra preciso
  6. non gli viene in mente al compratore che quel adesivo dopo 4 min che la vespa è in moto non esisterà più
  7. in effetti sono le terze leve che cambio prima quelle nere poi quelle tamarre e poi quelle originali ET3
  8. la vespa l'ho rimessa apposto con il mio babbo gli ho messo il fondo levigato e tutto quindi li non c'e problema. mentre il manubrio glie l'ho portato sverniciato con lo sverniciatore quindi è molto probabile che non gli abbia fatto niente
  9. quindi a fatto diventare una N in una special corredata di tutto, faro posteriore manubrio, nasello tamburo...
  10. i tuoi cerchi sono da 10 quindi ti serve la staffa special
  11. mi fai vedere una foto del cerchio davanti? comunque i telai 50 sono tutti uguali quindi i portaruota di scorta sono compatibili
  12. segnalo che il 15 ed il 16 gennaio ad Arezzo presso il centro affari di arezzo qui tutte le info http://www.arezzoclassicmotors.it/index ... parent=299
  13. Pratantico corse

    venditori online

    sapete i siti di venditori online che vende pezzi di ricambio per vespa. io conosco tonazzo vespatime duepercento e la vespadue. c'e ne altri?
  14. nel posteriore avrai maggior allungo però il montaggio non è plug and play mentre se la metti davanti avrai una maggior tenuta in curva
  15. infatti al tipo di tamburo uguale a quello della vespa r con le ruote da 9
  16. perche non hanno fatto anche i getti del carburatore in scala
  17. wow che bella che deve essere da montata che fortuna che hai ad averlo questo modellino
  18. provato a saldare ma è troppo fine poi non so perchè non si attacca la saldatura P.S. ho saldato a elettrodo appena torna il mio babbo provo a farglielo saldare
  19. non ho più vecchi carburatori come ho detto mi si e rotto già un altra voltà quando staccai l'ammortizatore alzai la vespa e mi si spezzò ma stavolta mentre andavo. lo ritrovo il pezzo di ricambio o devo comprare il carburo nuovo intanto provo a saldare ma ho dei dubbi
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