Eugi22

sto per acquistare un'accensione PVL by Stage 6 di derivazione piaggio e volevo sapere se il cono andava bene anche per la vespa (albero cono 20) o se c'era qualcosa da modificare !!!

inoltre qualcuno l'ha mai montata?? come si trova con le curve di anticipo???

questa non è la mirko rocket, che è stata studiata come una proma ma potenziata. quella in questione è una RR, con fasature 125 / 185 ed è stata studiata per girare alto e non è consigliata sul malossi aspirato al cilindro. andrebbe montata su quelli con aspirazione a valvola.

al contrario la zirri è più versatile nell'utilizzo

cosa ne dici, ci assomiglia???

chi è che sa dirmi lo spessore del piattello di montaggio? grazie

A quanto scritto sull abobina e vedendo lo statore questa sembra la versione digitale variabile.

La curva potrebbe essre l'ultima di qiesta pagina (l'unica indicata come digitale)

http://www.pentonrac...cts.com/pvl.htm

grazie checco. quindi cosa dici di questa accensione??

da quello che mi ha detto il venditore, è ad anticipo variabile

ecco le immagini:

cosa mi consigliate?

grazie Tore

oggi ho comprato la mitica accensione PVL, che era inizialmente montata su un kart TM.

adesso il problema è come metterla in fase!!!

ho notato che sullo statore, al posto della singola tacca, ce ne sono due, più una sul volano. quale prendo di riferimento?

grazie per l'aiuto e domani cercherò di mettervi una qualche foto !!!

le prove vanno avanti

oggi ho montato un minino S40 e un getto del massimo da 110.

ad un quarto di gas la vespa si comporta molto meglio, ma a tutto gas non c'è verso di smagrirla. continuo a calare il massimo o provo altro?

MEGLIO UN VHSH 30, COSA NE DITE???

io ci sono di sicuro, sia sabato che domenica

Adesso provo e vediamo cosa cambia solo col getto del max

Prova a calare il max, poi ricontrolla la carburazione diciamo da metà apertura in poi, in caso vada bene a gas spalancato ma si sia smagrita in progressione, io proverei uno spillo con punta più grande come diceva fresa impazzita, ovviamente aumentando ancora il getto massimo.

 

Mattia

quindi mi consigli di mettere uno spillo con una numerazione maggiore, provando a lasciare invariato il max.

oppure provare a calare un po' il getto del max

ciao ragazzi, ieri ho trovato un po' di tempo e sono andato avanti con alcune prove.

spillo d41 2° tacca

max 120

min s38

polv 271 HH

valvola gas 45

il problema che avevo in apertura di gas è in buona parte scomparso e penso che si può risolvere aumentando di un po' il getto del minimo. il problema a full gas rimane, quindi provo a calare ancora un po' il getto del massimo. voi cosa ne dite??

Che prove hai fatto?

Hai provato l'HH271?

riesci a fare 2 foto a i polverizzatori per vedere la differenza dei forellini laterali?

io per ora ho provato i due differenti polverizzatori e mi scuso per l'errore di prima ma quello che va meglio è il 269HE

per provare ad ovviare al problema dell'affogarsi, provo a ridurre il massimo di 5 punti e vediamo cosa cambia.

In bocca al lupo e...... tienici informati!

crepi e vi terrò informati di sicuro !!!!

e le prove continuano, anche se copn pessimi risultati con polverizzatore 269 HE

va bene, adesso provo a cambiare solo il polverizzatore e cerco uno spillo in prestito dalle mie parti. grazie di tutto

Ciao!

 

Configurazione cattivella,eh?

 

Vediamo cosa ne salta fuori......

 

Recupera un bel spillo d22 da un 24....lo metti alla 3 o quarta tacca.....

Polverizzatore aq269 o hh 271....

Getto del minimo ok per un s42 (su un 130 giro con un s45 ma è lamellare)

Getto max.....prova un 130.....

 

Fammi sapere

ciao, diciamo che la configurazione è bella spinta. ma come mai uno spillo D22? come mai questa enorme differenza con quello che montiamo adesso???

ciao eugi,ma un quesito...mi sara sfuggito,ma vuoi dirci che gruppotermico monti???che configurazione???

certo:

-malossi 102 completamente rivisto nei travasi e scarico

-albero corsa 45 anticipato

-espansione artigianale

-accensione HP

-24/72

-frizione 4 dischi

tutto raccordato e lavorato

hh271 è il polverizzatore, so che hai anche uno spillo d48 che avrebbe la parte cilindrica di 2.50 ma ingrasserebbe troppo il resto della carburazione, quindi ti ho consigliato il polverizzatore che è un paio di punti più grande, anche se cambiando la forature potrebbe cambiare altri parametri, comunque prova poi vedi.

hai ragione, volevo poi dire polverizzatore HH271.

ciao Mattia, adesso provo a mettere lo spillo 271 HH e vediamo cosa cambia. grazie

alla seconda tacca dall'altro. ma cos'è il getto del si?

oggi ho trovato il tempo per fare le prime prove.

ecco la configurazione:

spillo d41 2° tacca

max 138

min s38

polv 269HE

valvola gas 55

ecco i due problemi che ho trovato:

- nel primo quarto di gas la vespa è troppo ricca di aria, quindi penso di alzare lo spillo di una tacca per cercare di arricchirla

- con il gas completamente aperto si affoga, quindi cosa mi consigliate di fare??? diminuisco il getto del massimo??

grazie

per ora proviamo con questa configurazione:

spillo d41 2° tacca

max 138

min s38

polv 269HE

valvola gas 55

beato te ScHuMy, ci diresti come è configurato per favore, almeno così anche noi vediamo di toglierci un qualche problema?