giorgiopauselli

57.5?? vorrai dire 57.4

usa il carroattrezzi,al limite un paranco,e vedrai che si alza

l et7? che è un mod.americano? guarda,in linea di massima,avendo il 130 polini da,carburatore phbh26(tutti i travasi e valvola allargata),ci ho montato un getto 58 di minimo,il max 120.poi la tua non avendo specificato..

miscredenti!!!magari aveva una vela piu grande e il vento a favore... siamo seri,il primavera fa 85kmh,mettendoci gli scarti al tachimetro si arriva piu o meno a 95...gli altri 20 dove li hai presi?

la mia vespa ha la 27-69..andra bene su un 130 doppia al.carb.26 e siluro sito?speriamo,perchè prima avevo la 24-58 polini allum.,e in verita era un po lunga.

1300 g.

la spina del selettore è fatta a cuneo,se la levi dalla parte sbagliata non uscira mai.

errata corrige:il prodotto descritto non è Construct come detto,maCOSTRUFISS .sarebbe anche interessante fare un calco per la realizzazione dei carter e pacco tutt uno in ceramica,magari anche il cinindro gia che ci siamo

io l ho usato l acciaio liquido,per tappare un piccolo foro.in una realizzazione cosi complicata non credo lo utilizzerei,primo perchè dopo i 100 gradi calore va in crisi,poi con quello che spenderei in tubetti ci scapa quasi il riporto in alluminio da un saldatore.comunque se interessa c è in commercio un materiale che si usa in edilizia(construct),in tubo tipo silicone,l ho visto in prova su travetti in ferro e sostituisce egregiamente la saldatrice.prezzo 15,00 euro circa.pero devo provarlo di persona.poi c èun mastice particolare che sostituisce le saldature in campo automobilistico,si usa per unire le lamiere e allo strappo ha dato valori di resistenza pari a 320 kg per centimetro quadrato!comunque onore al tuo lavoro,ordinato e pulito al contempo,unico interrogativo:tiene al calore?

per 2Is:per la gomma liquida non so la marca,informati sulla gomma che mettono tra un listello e l altro sulla copertura delle barche(ho un amico che costruisce motoscafi ,se vuoi mi info)oppure per farla breve ci sarebbe il kit(in cartuccia tipo silicone)per incollare i parabrezza delle auto(l ho usato e ti assicuro che quando tira è simile alla gomma dei copertoni).va usato con l attivatore incluso nel kit.

teoricamente se si usa una marmitta un po chiusa,facciamo un es.la siluro ,con una campana 24-58,montando poi una marmitta piu aperta dovremomettere una 27-69.qualcuno puo confermare?

tanto perchè non sbagli nell acquisto,quello strozzato era di serie quando si comprava il 50 nuovo(diaframma),si faceva il rodaggio e poi si montava tutti quello del 90 o 125 che sono la stessa cosa.in quello strozzato c è un cono all interno con un foro che ci passa si e no una sigaretta.

infatti a che serve un motore che fa 95 in 3 se poi in 4 si abbiocca? ora ho tirato giu tutto,dopo il raduno di domenica,fatti altri lavori necessari e ho preso una 27-69 RMS con parastrappi dd.spero vada meglio.

con 130 polini,tutti i raccordi fatti,26 dell orto ,campana polini allu.24-58 e siluro sito ho toccato i 95 kmh (di contakilometri)in terza,la 4 non so neanche se la tira tutta.

o che m hai fregato la vespa? anche io ho la special rossa del 74,motore di derivazione primavera(piu o meno..

porc...gli hai fatto una finestra a 2 ante?

Dellorto tutta la vita!!!

perchè sintetico lubrifica di piu,e la frizione potrebbe slittare.noi si levava l olio da pischelli per impennare....

e io che dovrei dire?quando prendo la lia vespa elaborata(130 e cazzetti vari) mi dimentico tutto,ci impenno pure!!!!,tanto che mio cognato m ha detto,piano...il problema è che di anni non ne ho 35,ma.....47.

io per ora uso il putoline,tutto sint,non so se è buono ma sembra che funge.tra poco provo un nuovo olio(non ricordo la marca,ma emette dallo scarico un odore di fragola.

senza dubbio il fatto è dovuto all accensione.certe cose succedevano anche quando qualche buontempone(all epoca)montava le lodge a 4 punte dell alfa romeo,con spessori dato che erano a passo lungo.se si fa un calcolo della tensine a 4500 giri,rapportandola poi a 9800 giri,di corrente ne arriva anche troppa.

potrebbe essere(come è successo a me)che se non haqi stretto bene il dado del volano,potresti aver tranciato la chiavetta,per cui la corrente arriva,ma nel momento sbagliato.con la compressione che ha il 130 è facile.

scusate se sfrutto lo spazio,con 130 polini ,collettore polini doppia asp.e dell orto 26,che getti sarebbe il caso di mettere?attualmente è montato il 110,magari è troppo?

al posto tuo costruirei un lamierino arcuato(in modo che passi sopra al colettore),bucato per farci passare tutti e due i prigionieri,una volta stretti i dadi si batte con martello e cacciavite,come la rondella della frizione.mi è venuta in mente ora sta idea.

aho...me so sbajato,c è una penale?