-
Conteggio contenuto
12.070 -
Registrato
-
Ultima Visita
-
Giorni ottenuti
58
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Gallery
Articles
Media Demo
Calendario
messaggi inviate da gRaio
-
-
Scusa che elaborazione hai?
per me 1.7 è un'ottimo peso.
andare sotto, non è che poi si guadagna gran che, soprattutto se non devi fare delle gare, ma usi la Brespa per strada!
Schiodare e far richiodare, meglio se ti fai fare il lavoro in rettifica.
Ma poi credo che dovrai mettere anche lo statore dell'HP!
-
PAURA, GENTE
PARLATO CON MON AMI PEDRO - PASSAGGIO DI PRORPIETA' 40 EURI
FORSE HO CAPITO MALE , MA SE COSI' NON FOSSE ME NE COMPRO ALTRE 5 , POI VE LE AFFITTO CON TARGA SPAGNOLA PER SCORRAZZARE IN MEZZO ALLE ZANZARE ....
ne prenoto una anch'io!!!
200 beige... cerchi in lega, navisat, e selleria in pelle please...
-
come dice il bestia non costa nulla iscriversi.
comunque oggi mi sento buono...
... il motore va in stallo
il motore va in stallo...
FANTASTICO...
Nonno max va nella stalla invece... e i suoi motori giacciono in giarage...
-
Ciao, tutti parlano di 4a corta, ma mi spiegate in cosa consiste? e perchè va meglio? grazie mille
Markino loggati, non avere paura...
Fai una ricerca, ci vogliono 10 minuti
-
Io penso che sia proprio questione di licenze in Camera di Commercio.
Ci sono ditte produttrici che se passano un certo limite di Fatturato credo che non possano vendere più ai privati!
Anche dove lavoro io è così!
Tutt'altro discorso per le ditte "commerciali" che non producono i pezzi ma li commercializzano!
-
Trovami una "primavera 75"
o un "pk t3 87"
o un "tx 138 gs rally"
insomma dai un container al mese e via...
-
Intanto in un blocco 125 px non puoi mettere il 210 ma il 177, poi sinceramente è possibile ma non ne vale la pena.
quoto wine al 100%
Perchè montare un motore lento e non portato a elevate prestazioni su una vespa che di suo ha già un motore che di base è più performante e come sviluppi, beh quelli sono infiniti: basta che guardi le derivate...
-
Si,il carburatore l'ho preso nuovo qualche tempo fà....
lo spillo è sulla 3° tacca a partire da sopra....stasere provo a smagrirlo un pò...mi tocca anche vuotare il serbatoio che la miscela che è dentro è talmente grassa che ci si può fare la frittura.....
Per il 28 ci sto pensando seriamente!!!
inizia proprio abbassando lo spillo e intanto che ci sei svita il poverizzatore e guarda che sigla ha!
-
quindi penso che dovrete aspettare fino a settimana prossima
minimo...
-
uè...chi mi redarguisce il chiaro?
occhio che vi do da bere il mamba samba a tutti eh?
p.s. ma su questo forum non manca una sezione viaggi?
sarà mica che non c'è perchè NESSUNO fa viaggi in vespa....
Neuro è un po' anche viaggi, secondo me.
ma se volete... apro una Sezione?
E' ufficiosamente aperto il sondaggio!
-
ma c'è fotoalbum!!!
eh era un emergenza io non ho le password per l'album cibbi aveva finito di lavorare
vabbeh mi cospargo di cenere
ciao
chià
Meglio che ti cospargi di phighe... eh eh!!!
non volevo mettere fretta a nessuno sia chiaro!!!
era così per dire.
ora te le mando anche a te le psw
-
ma c'è fotoalbum!!!
sta calmo!!!
?
dai dai che calmo!
-
ma c'è fotoalbum!!!
-
Di che vespa stai parlando?
-
Ottimo! Bella giornata vero?
-
Ciao a tutti, finalmente è tornato il nuovo forum!! Volevo chiedervi una cosa: a casa ho due blocchi e avete presente il coperchio triangolare che chiude la frizione, su di esso è montato il comando su cui si attacca il filo della frizione, uno è più lungo e l'altro più corto. Quale va meglio? Intendo la leva esterna su cui si attacca il filo, spero di essermi spiegato bene
Di solito si tende a montare il leva lunga, che appunto ha più "leva" e quindi un po minor sforzo per fare lo stesso lavoro.
Tieni presente però che il leva lunga ha una sua ingranaggeria e una sua crociera. Quindi non puoi prendere il leva lunga e montarlo sul carter nel quale all'interno hai gli ingranaggi per il leva corta!!! OK?
-
Innanzitutto... il carburatore che hai montato è nuovo?
E... in che posizione si trova lo spillo? se è alto, prova ad abbassarlo!
-
foto? tempi?
-
Ciao Vespabbestia, secondo te si terrà a settembre la gara a Varano?
Ti chiedo questo perchè da trecasali non ho più fatto niente al motore così mi so regolare se andare in ferie con i ferri e il banchetto amo chiudere i motori sul bagnoasciuga. Ciao a domenica
[/b][ONLY FOR RACE/color]
Non so nulla di certo per ora...
ma chi sei? Mansolè?
-
L'HO MESSA ALL'ASTA SUL MERCATINO!!!!
ECCOVI IL LINK!!!
MAIALE
-
--------------------------------------------------------------------------------------
Gentile cliente,
il dominio a lei intestato et3.it ha creato problemi al server Windows su cui risiede a causa di applicativi in esso inseriti.
E' stata rinominata la cartella che contiene l'applicazione
phpBB in R******E_phpbb2 per fermare le
richieste errate ed esose verso le risorse di sistema.
La invitiamo a riverificare tutta l'applicazione in modo dettagliato, controllando in aprticolar modo ed eventualmente alleggerendo le query al database.
È comunque consigliabile la conversione al servizio di hosting doppio, essendo linux l'ambiente nativo di PHP.
In caso il reinserimento dell'applicazione causi nuovamente problemi al server, il suo dominio verra' temporaneamente bloccato, verra' inviato un avviso e la riattivazione del dominio sara' subordinata alla definitiva rimozione dell'applicazione.
-------------------------------------------------------------------------------------
Ecco la prima comunicazione che ci ha bloccato il forum.
Ora giriamo su server linux come forum. Invece il sito et3.it con le foto e le recensioni gira su win.
In pratica ora siamo Bi-motore e mi auguro proprio che non succedano altri problemi!
-
Dove vuoi. Se ci fosse un album con motore di ricerca sarebbe una figata o meglio ancora "clicca foto piccola che te la faccio vedere grande" ..
Faccio anche un calendario 2006 ?
Spetta che vedo quando aprono l'album com'è!
-
insime allo spazio linux ho acquistato un fotoalbum,
quindi tra pochi giorni sarà operativo...
e potremo metterle anche lì se ti va!
-
vai sul sito della polizia di stato, giri un po' e trovi un posto dove inserire nr targa o telaio. e ti dà la risposta.
CILINDRO X PX 125!
In Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Inviata
correggo whine.
il polini 177 credo... no meglio: E' il migliore qualità-prezzo-prestazioni!
il pinasco e il dr non vanno nemmeno in discesa... ossia, vanno molto di più dell'originale ma meno del polini. Per fare tanta strada senza problemi, se vuoi spendere, tra i due meglio il pinasco.
Leggero, in alluminio, fatto da gilardoni: una garanzia di qualità! In più ha la testa ad incastro e sporca nulla!!!
il malossi 166, si va... un po' meno del polini, ma è delicatissimo!!!