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Renato1964

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  1. Buongiorno finalmente sono riuscito a completare il progetto della p200e America e sono molto contento del risultato se non fosse che ho notato che la batteria non si ricarica completamente. Infatti ho provato a motore spento ieri ed aveva un voltaggio intorno al 12,5 e col motore acceso e le luci accese praticamente non da variazioni. Mi chiedo da cosa può dipendere e soprattutto se posso fare qualcosa per risolvere. Grazie anticipatamente a chi può darmi un consiglio
  2. Buonasera Poeta seguo questa discussione dapprima di iniziare il restauro della mia vespa p200e america. Vado avanti con qualche difficoltà ma pian piano cervo di arrivare alla fine e poter gioire del risultato finale. Vorrei chiederti se e come è possibile trovare gli adesivi che sono applicati sulla vespa da te restaurata. Grazie infinite. Resto in attesa di una tua cortese risposta. Renato.
  3. Grazie a te Andrea per avermi insegnato tante cose con la tua pazienza e semplicità tanto da permettere anche a me di riuscire a fare ciò che mi dicevi. Ecco perché ti sono grato e se avrò ancora bisogno non esiterò a chiederti aiuto. Ricorda che hai una cena pagata 😜 grazie grazie ancora e ti assicuro che ti terrò informato sul restauro della mia vespa. 👌👏👏👏👏👏
  4. Sante parole ehehhehe ti chiedo compreresti il volano ed il regolatore che mi avevi indicato oppure rimaniamo così come stiamo
  5. Buongiorno e buona domenica Andrea scusa l’ora ma stamani ho iniziato presto al solo pensiero di vedere come sarebbe andata. Funziona tutto grazie al cielo e grazie a te che mi hai guidato passo passo per arrivare a questo risultato. Inutile dirti qua to ti sono grato e se non fossimo troppo lontani mi piacerebbe un giorno offrirti un pranzo o una cena magari in vespa. ho misurato la batteria a riposo 13v mentre con faro acceso e tutto collegato 12,7/12,8. Spero sia normale. la cosa buffa che lo stesso risultato l’ho ottenuto con il mio volano tant’è che a questo punto vale la pena cambiarlo? Fammi sapere cosa ne pensi e grazie e ancora grazie per la pazienza che hai avuto nello spiegarmi passo passo quello che dovevo fare e sopportare la mia ignoranza ricca di passione e voglia di imparare 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
  6. Perfetto lo collego li. Speriamo che stavolta i problemi sono finiti. Grazie ancora e buona serata e buona cena. Domattina dopo aver provato ti scrivo e ti aggiorno. Grazie 🙏🏻👋
  7. Si è così ma devo cambiare i collegamenti perché quello dello statore se vedi lo schema viene collegato sul secondo ingresso mentre adesso avevamo collegato il giallo. Se posso fare questa variazione allora domani ti informo se siamo arrivati al traguardo. Grazie grazie grazie per tutto quello che hai fatto e stai facendo per me. 👏👏👏👏👏
  8. Chiedo scusa la batteria intorno ai 13v. Scusami ma ho visto di aver scritto male
  9. La batteria è nuova intorno ai 14v. il viola era collegato al primo ingresso giallo dove adesso è connesso l’ingresso che viene dallo statore (giallo come hai messo tu nella foto di stamani) Per cui posso metterlo al secondo oppure no? La prova degli abbaglianti il solo problema è che per spegnerli devo scollegare il filo visto che quando parte si accende in automatico l’anabbagliante. in ogni caso sono contento e se la ricarica come ti ho detto può andare bene, rimane solo questo dettaglio che domattina voglio subito affrontare. credo sia superfluo dirti che senza di te mai sarei riuscito ad arrivare a questo risultato. E alla fine se tutto va bene l’offerta della cena rimane valida.
  10. In ogni caso ho messo viola-rosso visto che sale prima il tester per la ricarica quando accellero.
  11. Piuttosto pensi che il 13/13,1 sia sufficiente per la ricarica della batteria? Aspetto con gioia ogni tua risposta
  12. Scusami se ti rispondo solo adesso Andrea ma quando ho letto il tuo messaggio ero salito in casa e come ho letto mi è venuto il dubbio così sono sceso nel box ho collegato il filo rosso che va alla chiave e udite udite funziona tutto tant’è che ho provato ad accelerare e sono riuscito ad arrivare da 12,8 a 13,1. Finalmente. Grazie grazie e ancora grazie. La sola cosa che non funziona è la linea viola che abbiamo staccato dal regolatore. Ora dobbiamo trovare dove collegarli e poi posso finalmente ultimare e inguainare l’impianto. Se riusciamo ad arrivare in fondo ti devo una cena con molto molto piacere
  13. Provato tutto Andrea e sia col rosso che col giallo e viola carica la batteria accelerando fino a 15v ma non funziona più nulla dell’impianto elettrico.
  14. Perfetto ho fatto la prova della lampada e sono molto simili i risultati anche se giallo e viola sembra qualcosa di più. Ora provo il regolatore e speriamo bene 🤞
  15. Wow il tempo di mangiare e vado a provare il giallo dovrebbe essere quello che viene dallo statore e il grigio quello che va alle frecce se non sbaglio. ti ringrazio infinitamente per la tua disponibilità e buon pranzo. se mi confermi poi ti dico che succede
  16. Speravo fossimo vicini alla soluzione è invece credo non ancora….
  17. Ho capito però adesso come possiamo fare? Non possiamo proseguire oppure?
  18. Fantastico. Io per fare la prova ho unito i due fili che escono dallo statore anche se sarebbe meglio fare il collegamento come hai fatto tu nel disegno immagino.
  19. Buongiorno Andrea ora la prox settimana sento quanto vogliono per quel volano e se non chiedono troppo lo prendo altrimenti vediamo. per quanto riguarda il prosieguo dei lavori stanotte pensavo che il rosso può andare alla batteria il nero alla massa ed il viola-giallo al viola del regolatore però il giallo che andava a C ora non c’è più. Spero tu abbia la soluzione per chiudere questo problema e l’idea di un disegno è proprio azzeccata. certo riuscire a far funzionare tutto come avevamo fatto per poi ripartire dal volano e lo statore non è stata una gran cosa. Grazie per la tua gentilezza e disponibilità.
  20. Cosa mi consigli di prenderlo nuovo il volano o chiedere se mi fanno quello usato? e dopo di questo credo venga il bello 🙄
  21. Teniamo per buono lo schema che hai già modificato almeno abbiamo un riferimento comune 🙂
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