😂😂😂😂
fatto.. cambia un ca….
Poi una cosa che ho notato è che viaggiando per un po’ piano, a bassi giri si imbratta da paura e quando rallento e mi fermo ai semafori si spenge.
Nel pomeriggio vi mando un video da fermo xchè quello che ho fatto non si sente bene come fa.
non voglio che mi fate la carburazione a distanza, vorrei solo cercare di capire quali sono i segnali e trovare la soluzione perché ancora non riesco a decifrarli, so che è difficile ma sono un testone e voglio capire!
Ciao, provato ad abbassare il seger, ad alzarlo, cambiato spillo con d26, abbassato il minimo 50.. nulla
secondo voi dovrei concentrarmi sullo spillo vero?
Ti dico che fino a che non sale un po’ di giri o provo a dar tutto gas rimane lì “scoppiettando”, praticamente devo fargli prendere giro piano piano e poi apro e tira di brutto
ora c’è 55 min 118 Max polverizzatore aq266 spillo d 22 2a tacca dall’alto
Ciao! Vi metto il video, spero che si senta qualcosa, non riesco a dare tutto gas e tirare le marce perché scoppietta ai bassi con tutto aperto, ma se lo do piano e poi apro strappa di brutto!!!!
Si, poi gli ho dato un colpo al cluster dall’altro lato per infilarlo x bene nel cuscinetto xchè fregava sull’ ingranaggio dell’accensione.
non va bene?
girare gira tutto x bene, non riuscivo a chiuderlo sennò, così l’ho chiuso alla prima
E dopo innumerevoli bestemmie ce l’ho fatta!
però ho dovuto staccare il cluster dal cuscinetto e accoppiarlo con il cambio, dopo ho chiuso e funziona tutto!🤞🤞