willieklacid

Roberto romano chiedi a Melo se ha voglia di scrivere qualcosa sulla Zeltronic visto che lui la usa da tempo.

Io non posso ancora lasciare feedback. Mio fratello l'ha messa sul suo quattrini d60 e sembra andar molto bene. Ma l'ha usata davvero poco. So che il palmare e davvero comodo e con una batteria piccolissima la si alimenta. Il vantaggio che ha mio fratello e che lui ha il vespatronic quindi la batteria la ricarica con facilità

l'ho preso anche io

ti arriva, ed è molto veloce a spedire

Anche la zeeltronik ha tutte queste opzioni e sulla "carta" sembra una favola, solo che ha bisogno di un alimentazione esterna, con questa si può avere a 60€ il palmare per modificare in tempo reale e con motore acceso la curva di anticipo/ritardo dell'accensione

Sarebbe bello una comparativa e/o un post dedicato

In più sullla Zeltronic puoi impostare 2 mappe che puoi cambiare con pulsante.

Penso che Tondo abbia già risposto a dovere.

In ogni caso io la fase di aspirazione credo di misurarla diversamente da come lo fai tu.

Continuo a non capire.

Se hai 110 di anticipo e 53 di ritardo sull'albero vuol dire che hai 163 gradi di apertura valvola. Non riesco proprio a capire cosa sono sti 250 gradi.

Comunque secondo me 135 gradi di travaso sono un po' troppi

fase anticipo 250°, sarebbe?

GAS A MANETTA. AUGURONI TONY

ciao WILLIE e buon natale "l'albero si è acceso" MA .......per l'amor di colui_il_quale , sulla vbb2t mettero' la pinasco!!

Buone feste anche a te. È appena monti la pinasco fammi sapere che sono curioso di sapere com'è e come va.

benone son contento, anzi mi spiace non essere riuscito ad aiutarti di più

Si davvero interessanti e anche carine

no scusa, ho sbagliato scrivere, visto che le mie sono piu' pesanti non ho bisogno di mettere peso...

Sisi la mia e solo curiosità.

sighh .... Ho gia finito di limare, ho fatt altri due motori, adesso resta mettere a posto la ciclistica.... Che é gia a posto visto che non ho bisogno di togliere peso....

Quanto pesano le tue?

Giangi ti ho detto un sacco di volte che il piics va buttato in fosso

E ma il Giangi non ha il Px :D

Bello anche il telaio alleggerito.

sig.tanzi io ne ho fatte un po' di gare di regolarità . Se vuoi vengo a tenerti compagnia

ma li passa i cento? buahahahahahahahah

per tuti anche per noi fabio direi di creare un support per posizionare la zavorra in zona attacco ruota scorta delle smal cosi verificabile velocemente dai commissari, io sono disponibile a creare un supporto sulle mie vespe che sposi la posizione delle piccole..... Uguale per tutti di conseguenza.... Facciamo e stravolgiamo le vespe. realizzare un support é un attimo........

 

ma credo che alimentero' a dovere il driver così' non serve farla ahahajah

ahahahahah

Purtroppo è successo anche a me. Che sappia io di quei cuscinetti ne esiste uno solo, purtroppo l'ho risolto comprandone un'altro.

Ultimamente cerco sempre di recuperare quello originale.

Ciao Tony, scusa se mi permetto però per quanto riguarda i pesi penso che sia più logico già inserirlo quest'anno anche perchè come dici tu verrà inserito per il 2014, quindi i concorrenti quest'anno potrebbero cercare di togliere tutto il peso possibile e si troverebbero poi in difficoltà il prossimo anno del doverlo (forse) rimettere.

stradale dovrebbe essere sui 100kg

questo punto mi era sfuggito, cellai ancora quel pistone li???questo punto mi era sfuggito, cellai ancora quel pistone???

Devo guardare. Se c'è, te lo metto via.

Si gran bella coppia.

Il mio cilindro è di recupero, mi è stato regalato perché non trovavano la fascia di ricambio del vecchio pistone mahle, quindi ho preso un pistone nuovo bifascia e la testa come la tua. A vedere così dalle foto il cilindro e sempre uguale

 

Il blocco lo preparerà il signore con le manine piccole che ha postato prima di me, io mi limito all'approvvigionamento e all'utilizzo...

L'alberello ovviamente sarà del grey in corsa 60.

Valvola... by grey, con un SI 26G, dove G sta per... indovina...

Frizione... ci pensa il grey, l'imput è che deve essere moooooorbida.

Rapporti... malossi 24/63 extralong

Marmitta... sip road

Accensione... piaggio 12 volt, la sua originale 6 volt starà nello scaffale; il volano verrà aggiornato...

 

In sintesi, deve essere un blocco bello potente da superturismo, un panzer esteticamente identico all'originale, da montare su Fat Man, il mio P200E prima serie senza frecce.

 

Perché proprio col Pinascone? semplice...

 

Hubraum ist mit nichts zu ersetzen. Ausser mit noch mehr Hubraum.

Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können.

 

La cilindrata non può essere sostituita da nulla. Eccetto che da altra cilindrata.

L'aerodinamica è per la gente che non sa costruire i Motori.

Beh mi piace molto, anche perché io il mio pinasco in corsa con 60 con SIP road c'è l'ho, e bene che va. Sicuramente mi mancano un paio di ingredienti e le manine del grande uomo che di suo ci mette sicuramente

Bellissima ricetta.

Come lo condisci?

Cavoli bel lavoro. <br /><br />Ma hai modificato le sedi dei paraoli?