willieklacid

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La capsula è tornata giù poco dopo il suo atterraggio. Anche lei provvista di paracadute.

io mi chiedo come abbia fatto a riprendere il controllo quando a cominciato a roteare come un folle. Lo stimo.

secondo me un po di nastro da carrozziere e gli adesivi sono belli coperti

C8 non esisterà più...

Se partecipo ti porto a fare un giro ihihihih

Mettiamo che voglio partecipare in C8, mi trovo con un telaio VNB quindi ruote da 8 e sospensione anteriore inutile. Se montassi una forcella Px o cosa o pk per avere una sospensione furba e le ruote da 10 sono da squalifica?

Se accetti i trapezoidali arrivo con la sprint

GHEIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Messi insieme fanno cagare quei due colori.

Se ne fai una al Bestia devi montarci la retromarcia ..come con la vespa che se parcheggia a muro ha problemi con questa quando deve indietraggiare sulla linea dopo il burn out sulla linea di partenza

:RdR :bik

Il prossimo anno ))))

Il carburo è un 20-17. comunque ho guardato anche l'ingresso della benzina, dal bocchettone, e lì è assolutamentre asciutto, ci sono le due guarnizioni (nuove, questa volta). comunque sul mio kit non c'era quella guarnizione, vedrò di farla/procurarla. Spero di cavarmela con così poco. Vi farò sapere. Per il momento vi ringrazio, perché a quella del coperchietto non ci sarei mai arrivato , se non dopo anni di studio

non è uguale a questo il tuo carburatore ma è simile, questo spaccato ti puo aiutare

pratiacemente sono gli originali piaggio di una volta.

Anche io ne ho già visti.

mmmmmm mi viene in mente che mio fratello mi ha raccontato di una cena dove c'è stato del bannamento generale

Tenetemi informato

Ma quand'è il pranzo delle premiazioni?

sulla lunghezza interasse si potrebbe lasciare uno scarto del 3-5%

Bellissimo campionato,

e come sempre tantissima bella gente

Che brutta vespa....

E non va un caxxo )))))

nessuno dice niente

 

turbo tu che dici

Cosa dovrebbe dire turbo? Le scelte di mercato dei vari rivenditori non li decide mica lui? Non credo che debba dare nessuna spiegazione.

se fai le felpe la prendo sicuro

http://www.pinasco.com/index.php?option=com_content&view=article&id=177&Itemid=207〈=it

Avete visto questi?

Io anche ho il pinasco come albero, devo provare a cambiare il calibratore.

Prendi Un PHBH 28 o 30, molto più facile reperire i ricambi per carburare

Non succede nulla. un equilibrata e via