vincent pk xl

io ho queste..mi piacevano troppo.😅😅😅

si vero ma io ho adottato leve regolabili ..e mi trovo bene...

va benissimo.visto che già l'anno scorso ho motato l"attuale frizione che ho sú..polini doppia molla.vai sicuro!

ho già provveduto l"anno scorso con la leva lunga e il rallino crimaz👍👍👍😉😉

grazie alogeno.spero di non essere nei premi🤣🤣🤣🤣

risolto con frizione challenger parmakit apposita per il mio cilindro.appena proverò vi comunicherò.una domanda.. ma come ammortizzatori cosa mi consigliate?visto che sarei in procinto di cambiarli??grazie.

ok fagio.a saperlo controllavo oggi.ma nel caso prendessi la sua frizione..che tu sappia,la compro e la monto sú senza altri imprevisti??

buona sera amici.eccomi di nuovo con la serie "parmakit w force"😂😂.come da pronostico,con il pignone da 28 la gradisco di piú.marce piú ben spaziate..solo un problema..la frizione! polini doppia molla non regge!🙈 se quindi vado su una frizione parmakit...devo cambiare anche il cestello oppure la potró montare cosi???non só se con il cestello già montato vada sú.help!!!!

non male l'idea🤣🤣🤣🤣🤣🤔🤔🤔

claudio.io ho anche il volano da in kg.se mi entrando in coppia mi si é quasi alzata in 3 ,e gira altissima secondo me il 28 lo posso azzardare..fagio...ok staró attento alla carburazione😉

ciao ragazzi. ormai prossimo ad aver risolto il problema "carburazione"...spero.......volevo avere un parere vostro..visto che ho pensato di allungare leggermente i rapporti,facendo diventare la 27/69 una 28/69..cosa ne pensate?(pur sapendo che questa è una cosa prettamente di gusto personale)

si si il k 53 l"ho preso per avere un alternativa.infatti sembrerebbe ancora più magro del k51 nel caso lo proverò.

a sentirlo cosi non direi che il k51 é piú grasso del k43.in testa appena sotto i seegers il 43 é 2.50...il 51 invece 2.52..se é piú grosso il diametro..non smagrisce di piú ai bassi?

getti dell"orto..comunque agli alti andava già bene anche prima...ma ora con k51 era grasso agli alti..pure..quindi lavoreró su quelli visto che con il k51 sembra risolto il problema bassi😉.spero!!!😂

140 max gigi.grassissima.ma per sicurezza son salito di 2 punti ora.132...

eccomi!oggi sono riuscito a fare una piccola uscita...ma comunque nei paraggi...allora con spillo k51... 1 tacca dall alto emulsion.30 max 130 vite aria ad un giro e mezzo da chiusa dp 266 solito.va molto meglio.borbotta poco e la marmitta sembra non "lercia" d"olio come prima.ma onestamente mi sembrano molto bassi i getti..fosse per me la terrei cosi..ma...come sempre attendo i vostri pareri!!ciao ragazzi!😉😉

ho a dispisizione un k51 e 53.il 57 pensavo di averlo fino a ieri..prima che guardavo😂😂😂 polverizzatore nel caso non risolvo con gli spilli..👍👍

polverizzatore dp 266.come da scatola..

io ho il collettore lamellare.ma al minimo si imballa troppo.opterei quindi per una valvola gas sempre da 50 (nuova)o eventualmente una 55??per poi rialzarlmi con l'emulsionatore del minimo??

ciao a tutti!!siamo ad aprile ma visto la lunga quarantena le nostre vespe sono ancora ai box.. dunque avendo molto tempo.....e..... sbirciando.... la mia "famosa carburazione,non va bene ancora! e smontando il mio 34 ld ho scoperto che ho valvola 50 "smussata"con spillo k 43!!invece che da originale k57 e valvola 40!come è possibile mi sono chiesto??o il carburatore è stato "manomesso"oppure.. non saprei!!infatti il mio problema al minimo persiste nonostante l"emulsionatore del minino sia il 30...acquisto valvola 40?tengo questa?provo nuovi spilli in arrivo????heeeeeelp!!!!

si vhsb 34

max 135,minimo 40 spillo k57 1 tacca dall'alto.il resto tutto originale da scatola.

scusa il ritardo gigi1993.é grassa ai medi.entra troppa benza..non bruciandola.borbotta fino che non apro..ma ai medi non riesco ad andare in pratica..troppo borbottio!

scusate l'ignoranza ma...per smagrire devo scendere giusto???tipo da k57 a k24?.???🤔🤔

si pardon.di solito originale k57.con 152 max min 40.come mi è arrivato da scatola.ma ai medi è tutto un borbottio!non sò se posso intervenire sul getto min..o lo spillo.a fine giro...la mia espansione piena d"olio!!