Specialdario

Sisi fatti spianare anche i carter

Credo che come altezza la 3 dischi stia la, i miei sono carter special prima serie quelli che montano i parastrappi più larghi il carterino è sempre special ma mi sembra ce ne siano di due modelli uno siglato a ed uno b. Io monto quello a e non tocca. Dipende anche dai carter pensa che a me ho barenato a 90 per l’albero ma ho ancora una parete di 4-5 mm

Ho fatto anche una cuffia in vetroresina lasciando solo il buco per la pipetta candela centrale, da come ho visto bisogna far circolare bene l’aria in un motore girato. Quando avevo la cuffia normale tagliata per mettere la candela centrale l’aria usciva fuori dal buco sopra non arrivando vicino lo scarico. Appena provo proverò con un getto più piccolino, mi sembra che ho il 175 e 178. Con il caldo la carburazioni si ingrassa ?

Ciao valvola asportata completamente, la frizione mantiene perfettamente, con il cluster originale mi toccava sulle viti dei parastrappi benelli e ho tornito il cestello porta molle ma nkn toccava sul carterino, mentre quando ho cambiato il cluster con uno drt la frizione è salita un pò e mi toccava sul carterino ma ho risolto mette do uno spessore di quelli che vendono già fatti. Analogo problema avuto con l’accensione e il coprivolano risolto mettendo lo spessore fatto a posta perchè mettendo delle rondelle l’aria usciva sotto senza raffreddare

Di solito che getti montano con questa configurazione ? il polverizzatore mi sembra dq266 con valvola 40 appena torno posto tutto il settimg del carburatore

Sono fuori con il camion appena torno provo con candela nuova. La tirata la faccio di terza anche se mura ?

In pratica era un pacco per tre fori mentre io ho carter due fori, l’ho fatto saldare e ho allargato ulteriormente il condotto, pe foto posso farle da fuori

Oltre allo squish hai qualche altra soluzione prima di alzare il cilindro ?

Ho letto che potrebbe essere la curva delle idm se provo ad anticipare ancora ?

Non ho provato per non dover alzare il cilindro ma ho letto che molti lo hanno a 0.9

Salve a tutti possiedo un motore falc così configurato: falc 58x51 b105 traversinato montato girato candrla ngk iridio grado 9 squish 0.9 pacco lamellare falc saldato al carter vhsb34 Getto max 180 ma sono senza filtro solo la spugna sotto al vano carburatore marmitta falc per girato accensione parmakit a 25 gradi ma ho un problema che non riesco proprio a risolvere, ad alti giri la vespa mura facendo perdere tutta la potenza di questo gt che è bello spinto proprio agli alti. Pensando fosse un problema di benzina ho cambiato la valvola del carburatore con una 300 e messo un rubinetto agricolo e di benzina adesso ne scende da rifornire un v8 la vespa accellerandola da folle non sembra che sia grassa ed infatti ho provato a togliere la spugna con il Vano porta oggetti con conseguente smagrimento ma non è cambiato nulla Invoco il vostro aiuto, ho speso molti soldi e tempo e non ho avuto il minimo ricompensamento da quando ho chiuso il motore Gt e altri componenti presi nuovi

Mi consigliate anche una z55 ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Esiste qualcosa da abbinare alla z48 ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Salve a tutti dopo un pò mi ritrovo a dover riaprire il mio blocco per per problemi di spaziatura cambio così configurato. Falc 58x51 lamellare al carter girato Espansione falc gs015 Lamellare falc Vhsb34 Albero spalle piene falc Accensione parmakit variabile Frizione parmakit Campana 27/69 benelli con pignone 25 Z48 faio. Il motore ha bisogno ancora di un leggera messa a punto ma va veramente forte, il problema è la 4 che fa fatica ad entrare in coppia sopratutto in salita. Come potrei spaziarlo meglio ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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Dove si aggancia il carburatore. Scusate per l’errore Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il doppia è veramente un bel cilindro, se vuoi farlo lamellare al cilindro si può ma ce da sbattersi parecchio, se hai gli strumenti, puoi costruirti un collettore per il cilindro da un pacco lamellare ma secondo me la finestra sul cilindro è comunque molto piccola. Se invece vuoi montarlo con ambedue le aspirazioni, ne ho montato parecchi e posso darti qualche consiglio utile. Il doppia con albero anticipato funziona anche meglio ma bisogna sincronizzare l’aspirazione in apertura. Dal collettore suo può tranquillamente tagliare quel pezzettino avanti dove si aggancia il collettore, limare ed adattarci addirittura un 34. Se unisci il frontescarico avrai un miglioramento su tutto il range ma avresti il problema delle lamelle che si rompono, ma ci sono delle lamelle malossi con cui dovresti risolvere. In alternativa puoi provarlo piston ported. Poi per il resto dipende da cosa hai in mente Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

La mia soluzione, ha la chiave da 24 così si usa una boccola da sopra il tappo e si monta in 2 minuti Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Simile a come avevo pensato io, ma la curva sotto come l’hai attaccata? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao hai qualche foto, io avevo intenzione di mettere solo un on\off in ferramenta ho trovato uno che sembra andare perfetto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Salve ragazzi avevo un problema con il rubinetto originale che non riusciva ad alimentare il vhsb34, così l’ho sostituito con un sip ma dopo un mese si è crepato quel pezzettino che si mette sulla guarnizione e scorreva. Ho pensato di mettere un rubinetto della fontana ma mi chiedevo se con lo sfiato potesse andare bene, avete qualche consiglio ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Potresti usare quello del 7 travasi unendo il frontescarico e sincronizzando l’aspirazione in apertura dal pistone, altrimenti se il cilindro è stato portato a 58 avresti molta più scelta sui pistoni Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Capito grazie mille, adesso provo come va con la 40 e mi regolo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Di 1 mm per tutto l’arco ?

Salve ragazzi mi spiegate come modificare una valvola di un vhsb 34 per portarla da 40 a 50? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk