Specialdario

Cambia qualcosa facendo un monopetalo ?

Salve ho le lamelle consumate di un collettore falc racing al carter ma sono in difficolta nel trovarle. Ho acquistato su un sito delle lamelle rd350 ma erano più strette. Non vorrei tagliarle per paura che si sfibrano. Secondo voi queste vanno bene ?

L’albero lo presi nuovo quando feci il motore, il fatto che sia un motore che gira tanto alto e lo stile di guida hanno inciso sicuramente. Si è rotto mentre camminavo facendo toccare il pistone sotto la testata, cilindro perfetto neanche l’ombra di un graffio. Adesso ho smontato tutto per un restauro completo e upgrade, il motore risultava molto lungo con un erogazione da "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico" in c.... l’espansione è la falc grande quindi ci sta ma vorrei accorciare il cambio, avevo pensato di mettere una 24/72 con prima lunga e 17-20, che dite ? indeciso tra comprare una pvl con ventola in alluminio oppure prendere una ventola per la mia accensione. Ultima cosa dovrei cambiare il carter lato volano con uno falc sapete la camera di manovella e dell’imbocco del cilindro che diametro ha ?

Come posso contattare Lauro ? La biella non può essersi salvata ?

Tra le spalle dell’albero

Salve a tutti, oggi dopo quasi 2 anni di guida full gas il mio albero mi ha abbandonato causa rottara della gabbia a rulli che si trova tra la biella e lo spinotto. La mia configurazione: falc 58x51 girato b105 traversinato al carter Albero falc per lamellari lamellare falc Espansione girata falc 25/69 benelli 17-20 drt frizione parmakit accensione parmakit vhsb34 adesso ho smontato tutto per revisione ed upgrade, allego le foto dell’albero per capirne la causa della rottura, è come si sarebbe cotto , la carburazione è perfetta anche perché come detto 2 anni di utilizzo intenso e mai incertezze all’apertura, inoltre vorrei sapere dove reperire pistone e ricambi per l’albero. Scusate per le foto ma ho la fotocamera rotta

Prossimo step antiaffondo avanti e gas rapido(adesso ho la manopola pk per le marce modificata) 3€ per un gas rapido ?

Voglio prenderlo lo stesso, mi ha chiesto 50€ dovrebbe essere un 38 dice di averlo smontato da un cr, ho controllato e montava il 38

Ho provato ad anticipare un pelo e la vespa si è trasformata, è un missile terra aria complice anche il cambio abbastanza corto 25/69 terza e quarta corte. Domani provo a ricontrollare con la stroboscopica a quanto stia e se riesco faccio un video.

Si avevo capito ma gioverei in prestazioni ?

Sisi l’entrata del miscelatore giá l’avevo tappata con lo stagno, ho chiesto per sicurezza. Se il mikuni in questione è superiore a questo vhsb, lo prendo magari lo provo e se non mi piace lo conservo per un altro motore. Dalle prove credo sia più un problema di accensione, mettendo l’accensione a 23 gradi ho avvertito un peggioramento.

Ho la possibilità di prendere a prezzo stracciato un mikuni tmx37, me lo consigliate ?

L’attacco cerchiato è per il miscelatore ?

Cambiando la carburazione non ho trovato nessun peggioramento /miglioramento, mentre postecipando di due gradi ho visto un peggioramento

Il difetto persiste. Provato anche il 170 escludo la carburazione quindi provo a postecipare di 2 gradi

Forse ho trovato il colpevole, il seeger dello spillo l’ho trovato tolto provo dalla 2 tacca dal basso e vi faccio sapere spillo k24

Polverizzatore dq266 min 52 Galleggiante 9 gr valvola benzina 300 ghigliottina 40

Ragazzi ho controllato e avevo già montato il 175, credete che scendere sotto sia pericoloso ?

Mi è stato detto che di questa espansione ne esistono due tipi uno stradale che monta senza modifiche al telaio ed un modello pista dove bisogna tagliare la scocca, sapete qualcosa ?

L’espansione avevo in mente di cambiarla per via del silenziatore che sporge troppo, qual’è la migliore per questo cilindro magari che mi sposti leggermente la coppia in basso. Le jolly moto come vanno ?

Preciso che anche in inverno a volte lo faceva a volte no, sull’espansione c’è scritto falc racing 015. Appena posso provo a smagrire di 5 punti e vedo come va vi tengo aggiornati e grazie mille per i consigli

Credi sia una falc falsa? però il collettore è il suo

Ciao alberto questa marmitta “falc” mi è sempre sembrata strana per via del silenziatore(li è stata modificata mettendo questo silenziatore) per il resto ho modificato io la curva del collettore per non tagliare il telaio della special ma senza accorciare o allungare. Questo difetto di murare non l’ha sempre fatto in inverno mentre adesso lo fa sempre per questo escluderei la marmitta.

Originali erano fatti per non spianare