FLR96

Aggiusta la pippetta prima e poi prova perché può essere lei che scarica

Da ferma i giri li prende tutti bene oppure no?

Ok ma come attacchi dei fili vanno bene x il mio statore...?

Io ho la stessa centralina tua e non mura, prova anziché tre mm di anticipo a metterne 2 vedi se migliora

Potresti vedere qualcosa di derivazione scoter tiro stage 6 top performans polini ecc ma le o provate su scooter e vanno alla grande su ape non so se portano miglioramenti,

Sicuramente avrai più scatto, comunque io per l uso che ne fai lascerei l accensione che hai e magari sostituisci il volano con uno della vespa hp che è più leggero, in questo modo il Motore sarà più scattante rispetto ad ora perche riesce a prendere i giri prima ;-) io accensioni modificate purtroppo non ne ho mai montate su ape non saprei cosa consigliati comunque devi prendere quelle che hanno la ghiera dove attacca il motorino d avviamento;-)

Non l ho mai provata a fare, però dovrebbe essere valida, certo bisogna vedere le caratteristiche del condensatore perché non tutti secondo me funzionano;-);-)

Si se non mi sbaglio qui sul forum c era un utente che vendeva una centralina aggiuntiva ma non mi ricordo il nome ;-)

Prego ;-);-) per quanto riguarda l accensione prova a vedere quella della polini con volano da 1.3 kg ma purtroppo non ti so dire come va perché non lo mai provata

Dunque sullo statore ci sono 3 tacche distanti l'una dall'altra circa 3 mm era in posizione tacca centrale dello statore in corrispondenza della tacca fissa sul carter ora l'ho spostato girando in senso antiorario di circa : mm sul l'altra tacca

3 mm

Ora l'ape mi sembra più pronta in ripresa e parte pure meglio..!!!

Se la pinza della pippetta a volte non fa contatto può fare il problema, se è rotta ti consiglio di prendere una nuova così poi stai tranquillo che quella è nuova, per quanto riguarda lo statore rimettilo nella posizione anticipata prova e facci sapere:)

Ma è migliorata?

Andrebbe verificato con la stroboscopica però puoi girare di 2 mm 3 mm prova prima a 2 se lo fa ancora prova a 3

Una volta mi è capitato lo stesso problema su una vespa e praticamente quando acceleravo tutto da fermo il motore scoppiettava poi siccome dovevo ancora regolare l anticipo l ho anticipata ed è passato il problema

Quando lasci l acceleratore il motore continua a scoppiettare oppure lo fa ogni tanto solo quando e al minimo? Se mentre scende scoppietta prova con un getto minimo più piccolo un 40potrebbe andare bene, purtroppo bisogna fare tante prove è difficile capire il problema dalle parole:)

Di Max quanto hai? Prova a mettere un 50 di minimo vedi se migliora ma dubito:)

Hai per caso messo la calza per filtrare l aria, se si toglila magari tappa, ma questo è successo solo montando air box o hai toccato altro? Lasciandola senza air box migliora?

Se tiri l aria lo fa pure o migliora?

La candela è nuova? Questo lo fa anche da ferma se acceleri tutto? Prova ad anticipare un po lo statore girandola in senso antiorario di un paio di millimetri vedi se migliora, prima però controlla il colore della candela per vedere come sei di carburazione

Si rende bene, però quando la monti controlla la candela sicuramente se ora hai la carburazione grassa poi diventa più magra e quindi devi procedere ;-)

 

Prova sui siti come ebay oppure su blu kart i filtri sono tutti buoni, ma mi sa che sul 21 non è facile adattarli. Siccome hai detto, se non ricordo male, di avere la cassa polini quella senza filtro, tempo fa ti avevo detto di non montarlo perché non ha elemento filtrate, potresti pure montare così risparmi e dove ci sono i buchi d aspirazione metti una calza da donna così non passa polvere e vai alla grande, metodo testato su vespa :-):-)

Prova sui siti come ebay oppure su blu kart i filtri sono tutti buoni vedi che sono a siluro

O lasci il filtro che hai montato quindi quello a cono oppure se vuoi cambiare prendi uno di go ka rt perché sono ottimi;-);-)

Ti consiglio di guardare gli air box per kart sono ottimi su ape, poi con 130 hanno il volume interno giusto lascia perdere quelli che fanno per vespa ;-)

La coppia ti da l accelerazione ovvero la ripresa,con air box e migliore perché é spostata più in basso e quindi il motore è più pronto