Paolo82

grazie... allego un video

ho usato roba rimediata adattabile... -collettore di scarico di un camion 6 cil. modificato per il mio 5 cil... -turbina di un motore industriale di cilindrata simile,con wastgate ritarata... -intercooler della vecchia croma td... -radiatore olio della fiat 1355... -piastra sotto filtro olio commerciale... -funghetto sicurezza sul collettore aspirazione è di un pajero e ritarata la molla... -ventola maggiorata di una mietibatte... al motore non abbiamo fatto nessuna modifica,la turbina lavora a 0,5 bar e al max preso nel collo sfiora 0,7 bar... alla pompa gli abbiamo dato qualche giro di vite,il top sarebbe mettere lda.... ho cercato di fare un lavoro in "sicurezza" soprattutto con i raffreddamenti vari,e manometri di temperatura e pressione per tenere controllato... grazie

Ciao ragazzi,visto che di modifiche se ne fanno tante,forse questa qui sul forum vi mancava... Qualche anno fa nel garage sotto casa dei miei ho modificato il trattore del mio babbo trasformandolo da aspirato a turbo,....era da tempo che mi faceva la noia che lo voleva un po' piu brillante, eccolo servito.... Di originale non si è compromesso nente, perchè tutti i pezzi smontati sono stati messi in una scatola da parte, per un eventuale rimontaggio futuro... Prestazioni eccellenti, quasi 2 marce di tiro di più e meno consumi.....

work in progress....

Flangie pronte..

Ok,bella idea...Mck. grazie dei consigli...

Sicuramente i supporti glieli faccio... se lo mettevo nel garage dei miei,non ci pensavo 2 volte l'avrei lasciato cosi,nei 150 mtq il posto gliel'avrei trovato bene,ma nel mio 50 mtq,2 macchine,vespa,bancone,carrello chiavi,drift trike....questo banco mi piaceva e l'ho preso,adesso vedo quando prendo la mola in mano.... Il posto l'ho trovo,al più gli tengo la vespa sopra...

Il meccanismo rimane dentro 1,70mt.... era solo per sapere un vostro parere,per la comodita,di quanto lo fareste lungo... da 1,80/1,90/2,00 mt...

Ciao ragazzi, oggi tramite un amico ho rimediato questo banco da falegname, regolabile in altezza idraulicamente. E' largo 50 cm e lungo 2,70 mt; vorrei accorciarlo, altrimenti nel garage non giro più....e mettere una lamiera zigrinata sopra con una pedana; ho fatto un giro su internet e li ho visti di varie lunghezze...se lo facessi lungo 1,80 mt cosa dite? aspetto un vostro parere. Grazie

="Specialorenz" Complimenti per la voglia di sperimentare e per l inventiva..Se t interessa un pacco lamellare usato chiedi qui [url=http://m.subito.it/vim/131594208.htm]http://m.subito.it/vim/131594208.htm[/ Grazie,dai,lavoro nel ferro,le flange le faccio fare al laser....provo,al più abbandono l'idea...

"Specialorenz" Sì il tuo attuale è quello dell'am6...ma vuoi costruire solo il portapacco e utilizzare il tuo collettore che avevi fatto per il carburatore da 30? Se riesco,vorrei rifare sia il portapacco un po inclinato(quello sta testa in giu')e il collettore con meno curve...non sara facile ma provo...di ferro...

"Specialorenz" Ciao Paolo...secondo me basta una valvola lamellare di un cr85 e sarà già molto meglio dell originale che è quella dell am6. Ciao Lorenz,ma quello dell'am6 non è uguale a quello che gia ho della malossi?? Io cercavo,quello del cr85,che poi sarebbe quello del vecchio M1L pacco piccolo,ma usato non ho trovato niente...se qualcuno l'avesse mi contatta in mp,grazie... Quello che ho rimediato ha una finestra d'aspirazione 35x45mm...

oggi da un meccanico ho trovato questo,è di un vecchio 125 honda da cross... secondo voi è esagerato?assomiglia alla valvola rd 350 o sbaglio?

ciao ragazzi,ultimi arrivi per i lavoretti invernali...la pedalina l'ho montata non ho resistito... visto che devo tirare giu il blocco,se riesco,volevo provare a fare un collettore completo(senza tagliare la vespa)con una valvola lamellare un po piu grande,quale consigliate??grazie in anticipo

"furmix93" Grazie mille del consiglio.. Prego....

"furmix93" Scusate se vado fuori argomento.. a me piace proprio vedere le saldature soprattutto se fatte bene! Se prendessi la md 130 o qualsiasi altra come potrei fare per far restare la marmitta sempre nuova? Vernice trasparente alte temperature? Ciao,io ho una MRT,mi hanno consigliato quando è calda bene,ogni tanto di spruzzagli il WD 40,è uno svitol e rimane bella davvero...

Ciao,adesso su come emulsionatore ho un cd1,nel video avevo un getto da 41,ieri ho messo un 38 e qualcosa ha migliorato...quando apro si pulisce... L'accensione l'ho messa come manuale malossi,in derezione della tacca nel carter,infatti volevo farla controllare con la pistola... Il contagiri l'ho regolato con un contagiri digitale a contatto al centro del volantino,a pari con un tmax a 120 km/h,a me segnava 9500 giri,dopo qualcosa di velocita avra' sgarrato...booh L'accensione a quanti gradi dovrei metterla,oltre a farla sentire su strada?

Sabato scorso che ero ancora in ferie,volevo andare giu dal grande Ivan,per fargliela provare e mettere a punto(carburazione,accensione..),ma non aveva tempo...

Grazie,dai gira bene...è divertente...

Ciao ragazzi, ho caricato un video di due sparate

Lo puoi fare lamellare al cilindro,lamellare al carter o a valvola...se supera il polini bisogna aspettare il parere dei più esperti...(comunque su youtube c'è un ape con un 132 malossi con due carburatori,uno al cilindro e uno al carter)

Ciao,sicuramete è da mettere a punto per bene,e finire il rodaggio...comunque è divertente...quando entra in coppia a 8000 giri circa spara forte....

Grazie mille dell'informazione,adesso vedo di rimediare la roba poi provo....grazie ancora gentilissimo

Si il carburatore è un vhsh 30 cs lucidato

Le prime tre marce le tira bene...la quarta la tira,per portarla in coppia vuole un po più di strada....il tuo progetto è andato avanti???