DavideAcca3

Allora ci metto il 102 che ho a casa e provo! Sto trovando a caso dei getti ahah

Max 100

Min 50

Starter 70

Valvola 200

Spillo d22 alla seconda tacca

Polv aq264

Alla fine dei conti è il setting originale.. E io che ci ho martellato la testa, boh

Non lo sapevo sai? Grazie per avermelo detto! Ovvio, l'on board arriverà. Sistemo 2 cosucce e ci siamo

ED ECCO LA SVOLTA!

100 di max spillo d22 alla seconda tacca.. Nessuna esitazione e tira di cattiveria! Proverò a metterci il 105 di max ma prima vi faccio una foto alla candela dopo aver tirato la 3.. Non so perchè non lo abbia provato prima, boh

Mi sono fermato perchè ho dovuto usarla ogni giorno.. Sono in un punto di stallo: 100 max e spillo d24 alla prima tacca--> ai bassi fino al problema è davvero perfetta.. Poi si presenta il problema e ho notato che stando al palo lo passa più in fretta ed è molto più cattiva però (credo sia per questo) mi ha cimito una candela.. Quindi vorrei provare il 100 con il d22 ad ogni tacca e vedere come va. Credo di poterlo fare già oggi, se riesco vi aggiorno

Intanto vi chiedo un'altra cosa:

Sento la vespa troppo instabile.. Non sul posteriore ma sull'anteriore.. Ad ogni "fessura" sull'asfalto la vespa prende la sua linea e mi parte o a destra o a sinistra (non tanto.. Però da fastidio) poi se mollo le mani la vespa tira a destra. Consigli?

D24 1 tacca e 100.. Si niente male ma il problema persiste. Provo d24 seconda tacca e 95?

Ho messo la candela a passo lungo eee... Mi regge il minimo e non imbroda più!!! Che stupido sono stato..

Filtro aria?

D24 2 tacca e 100 di max. Sembra bella grassa. Solito brrrr lo passa si ma anche dopo stenta.. Quando apro fa una bella fumera

Lo provo alla prima tacca?

Prova così, la scaldi pian pianino e provi in seconda e terza. Non scannarla e sopratutto non andare a gas costante per troppo tempo.

Vedi come si comporta e facci sapere. L'orecchio per sentirla mi sembra che lo hai.

Si dai, ormai è venuto anche a me.. Comunque d22 prima tacca e 105 max non va bene, la sento magra.. Non è più piena e pronta come prima. Finchè non avrò tempo per cambiare spillo e max e provare, lascio il d22 alla seconda tacca a 105. Intanto, grazie per l'aiuto

Proverò come dici te allora!

Ho provato ad ingrassare col d24 e non va brrrrbrrr secco

D22 alla prima tacca invece il brrr diminuisce nettamente, ci mette poco a tirate ma quando vado ad aprire tutto non mi piace, sembra magra.. Non ho la possibilità di aprire l'aria mentre vado (ho la levetta) per questo ho chiuso il gas e non apro finchè non avrò un getto più grosso

D24: prima e terza tacca.. Non va non va

D22: provato alla prima tacca ed è meglio di tutte le prove che ho fatto ma ho paura di sentirla magra di max (105) non voglio tirarla finchè non prenderò un 110/115 di getto max

Ah ecco.. Non si smette proprio mai di imparare eh.

Anticipo rimesso a 22 e spillo messo.. Dopo vi dico come va, intanto vi racconto sta cosina accaduta poco fa:

Metto l'anticipo a 22 gradi, vado a serrare le due viti allo statore e non mi accorgo che una è rimasta mezza svitata.. Chiudo tutto , vado ad accenderla e non parte.. Dopo un po di pedivellate sento uno scoppio, ho fatto un salto di 10 metri (

Prima avevo max 100 e spillo d22 alla 3 tacca.. Faceva vuoti e in 3/4 con tirava manco sotto.. Anzi si spegneva. Aprendo l'aria andava meglio perciò ho messo il 105 e va decisamente meglio

Ora vado a provare 105 max e spillo d24 alla 3 tacca, poi seconda vedo cosa cambia

Ho il d24.. Guardando nella tabella è più grasso vero?

La sento più "stanca" sotto. Quindi procedo con uno spillo più magro?

Eccomi.. Anticipo a 20 gradi: non cambia nulla

Invece se ,quando mi da il problema metto il gas a 1/3, passa sto "muro" e tira!

Altra cosa: ho scoperto di dover mettere le candele a passo lungo sulla nuova testa polini, o sbaglio?

In questi giorni sono altamente dislessico scusatemi ahahah.. Va bene la prima prova sarà l'anticipo grazie!

Paralizzare in che senso scusami?

Aprire l'aria è un po difficile.. Non ho messo la modifica con il cavo.. Se mai, provo a partire con l'aria tirata e vedere se lo fa?

Per i gradi di anticipo dici che aiuterà?

Salve questo è il mio problema:

La vespa va bene ai bassi (imbroda un po al minimo ma niente di che) tira bene fino a poco prima dell'entrata in coppia dove si ferma e inizia fa fare "brrrrbrrrr" (in ogni marcia) senza salire.. Come se ci fosse un muro diciamo.

La vespa monta:

102 polini 190/130 0.99 squish

Albero 125/60

24 phbl valvola

24/72 (presto metto il pignone da 22)

Cluster 10-14-18-20

Espansione di duccio

Il 24 è settato cosí per ora:

105 max, 50 min, spillo d22 alla 3 tacca (l'ho provato alla 2 ma non cambia nulla) polverizzatore aq 264

Come dovrei orientarmi per carburare? Io proverò a metterci un d25 visto che ,dalla scheda dei getti, dovrebbe andare a smagrire dove ne ho bisogno.

Ah sono a 22 gradi di anticipo (tutto anticipato) accensione originale special 1.6 kg

Fanculo tutto quello che dite, io mi faccio una mk1 da 1056 hp

Non è che ti esplode la vespa se la tiri una volta eh.. Basta che la carburazione e l'anticipo siano ok poi vai abbastanza tranquillo..

Ormai il consiglio ha deciso.

Facciamola girare sta economiaa