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DavideAcca3

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messaggi inviate da DavideAcca3

  1. Salve, qualcuno sa darmi informazioni e recensioni su questo rapido? Lo dovrei montare su un 24. Io ho il rapido tommaselli ma vorrei toglierlo perchè mi son reso conto che, gia che è inutile, in più da troppo nell'occhio.. E quindi per far girare questi venditori vorrei comprarlo. Non ho trovato molte recensioni. 1) troppo duro rende faticosa l'apertura e quindi mi è stato sconsigliato

    2) mi è stato consigliato per gli ovvi motivo di montaggio ma non mi è stato detto se fosse comodo o no..

    Voi che dite?

  2. post-10609-1455007744,3214_thumb.jpg

     

    Ti so dire di questo 300.. Beh è un 2t tanta manutenzione tanti ma colui_il_quale se va.. Fino in 4 mi si alzava di gas poi non ho più aperto.. Per uso stradale è fin troppo.. Fossi in te prenderei sicuramente un 4t tipo 600 tanta coppia e manutenzione (suppongo) poca

  3. Cambio di programma.

    Parte 1) compro un carburatore 24 ad phbl NUOVO (sono 85€) ho già il collettore rigido, metto il pignone e stop la carburo tanto più o meno ci sono e la uso per un bel po. Alleggerisco il volano togliendoci l'anello attorno alle alette.

    Parte 2) più avanti cerco un accensione tipo et3 o qualcosa per trasformare le puntine in elettronica cercando un volano in plastica e adattandocelo oppure tenendo quello alleggerito della special.

    Cosa ne pensate? Il vtronic l'ho ridato all'ex proprietario per vari motivi.

  4. Io vendo il carb + collettore.. Quanto potrei farci? Riuscirei ad arrivare ad un 24 con attacco rigido nuovo?

    Io vendo il carb + collettore.. Quanto potrei farci? Riuscirei ad arrivare ad un 24 con attacco rigido nuovo?

    Io una prova con il 28 la farei, a scendere si viene sempre in tempo. Se rimani su 24 vai di phbl tranquillamente.P.S. se hai tipo un phbe 30/vhsh 30, vhsb 34, fatti un collettore e prova, che non è detto che non se lo beve;)
    Purtroppo dalle mie parti non girano sti carburatori
  5. 19/21 cambia poco.. Io ti consiglio il 19 phbg se vuoi farti il tuo lamellare te lo fai se non ti viene te ne prendi uno almeno per il 19 ne esistono già fatti..

    Per la basetta in c45 mi pare ce ne sia bisogno per scoprire completamente le luci. Da quanto non saprei

    Con quei rapporti forse non hai bisogno del cluser con 4 da 20 forse da 21 va già bene.. Mettessi la 24/72 ti consiglierei invece 3/4 corte.

    Olio io uso il motuil ci ho girato bello grasso mai un problema. Il cielo del pistone quando lo smontai aveva qualche macchietta nulla di che

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