Polini94

cosa?? @Dany chiamiamola amica Che queste cose non si fanno (Nel senso buona eh).

L' Astico è uguale. Qui da noi ha smesso circa 1.45 ore fà ed è uscito il sole. Adesso però è nuvoloso.

Ecciò, secondo me suo zio puo fare i 50cc Piaggio che danno sicuramente la paglia ai falc!!!!

alla gente così mi viene da macinarli le palle Mi piacerebbe fargli assaggiare il rifasato... O sennò un bel raduno di ET3 a Treviso

http://it.netlog.com/Il_Vespista/photo/ ... r=0#photos viewtopic.php?f=2&t=32168 Questo è il topic dove viene spiegato da thecrix90 come diventerà il cilindro. Mi viene da piangere a certe cose!!!!!

nain... ...anche se sta bene non credo abbia la possibilità (e la voglia o il pensiero) di connettersi qui..non è solo lui comunque...ne conosco altri del Vespa Club Aquila...tutti bravissimi e simpatici...SPERIAMO BENE leonardoo..... Si, beh, lo penso anche io. Spero solo che stiano tutti bene.

Si sa più niente di FREETUNING???

Mi sono espresso male... Comunque ho montato un 110 è devo dire che è molto grassa; Un 100 dovrebbe andare bene voi che dite????

Io ho continuato ad usarla. Sono 2 settimane che giro magro. Oggi ho avuto problemi e quindi domani cambiero il getto; 100 - 110. Vi posterò il video. ciao

Oggi l' ho pulito e c'era della benza misto olio... puo essere per quello????

E se fosse corto????

Impossibilile... adesso non fà più i vuoti!!!!!E non ho fatto niente!!! è grassa ai bassi come primama non fà più vuoti. Sono andato dal meccanico in prima scaldandola.Poi l' ho tirata un colpetto ed infine ho fatto tutta la strada a gas completamente aperto!!!! Che cavolo puo essere allora?????

Domani controllo tutto, abbiate pazienza, lo so anche io che girare con l' aria tirata e pensare che è appena scarburata e una caxxata. L' ho fatto perchè a me la Vespa serve sempre, e comunque è da venerdì che ha iniziato a fare questa cosa, prima giravo normalmente. La regolazione dell' anticipo non so se Thecrix90 l' abbia fatta oppure no, appena lo vedo glielo chiedo. Mi è passato per la mente adesso, controllo anche quello domani.

Si, monto il Polini For Race. Domani provo a controllare e magari a cambiare il getto. Vi so dire.

Si puo provare con un 110. Ma mi spiegate una cosa??? Perchè di punto in bianco mi fà sti vuoti????

...lo dicevo io!?!?!?! ...comunque è vero...se vai in giro con l'aria tirata che cavolo vuoi che sia???....cesco cesco...nenache carburare....mi deludi....io non sono un mago...ma almeno farla andare decentemente...io con il mio DR ti ho bruciato.... Senti, se sei venuto ad insultare la gente e meglio che tu stia zitto, che mi sa che tu non sai nianche come si toglie il cilindro dalla vespa!!!! ....cosa ti sei fumato stasera???... ... e comunque lo so benissimo come si smonta un motore...ne ho fatti non preoccuparti...che gente che circola per internet... Si, si hai ragione!!! Comunque non l' ho carburata perchè thecrix90 mi ha detto di aspettarlo, ci dobbiamo mettere d' accordo su quando trovarci. Comunque a me pare strano che dun botto sia cosi magra Le puntine non sono. Albatros_1994 aveva solo sbagliato a collegare i fili. E se da calda aspirasse aria???? ciccetto guarda che io sono arrivato da te e tu avevi gia montato tutto ...io non ho fatto nulla... Si, si, hai ragione!! mi meni per il culo o cosa???sta storia te la inventi...perfino a thecrix glielo vai a dire...scusate...io arrivo li a casa sua in vespa...cavo il casco e vedo che è tutta(quasi) montata...e lui mi dice che ho montato male la centralina???...io non l'ho neanche toccata la vespa.... Ascolta, fai un altro topic sennò questo lo rovini.

...lo dicevo io!?!?!?! ...comunque è vero...se vai in giro con l'aria tirata che cavolo vuoi che sia???....cesco cesco...nenache carburare....mi deludi....io non sono un mago...ma almeno farla andare decentemente...io con il mio DR ti ho bruciato.... Senti, se sei venuto ad insultare la gente e meglio che tu stia zitto, che mi sa che tu non sai nianche come si toglie il cilindro dalla vespa!!!!

Le puntine non sono. Albatros_1994 aveva solo sbagliato a collegare i fili. E se da calda aspirasse aria???? ciccetto guarda che io sono arrivato da te e tu avevi gia montato tutto ...io non ho fatto nulla... Si, si, hai ragione!!

Purtroppo ti devo dare una brutta notizia, l' aria è SEMPRE tirata, senza l' aria tirata muore.

L' anticipo è il suo originale, la carburazione non è perfettissima ma va lo stesso. Comunque il problema erano tutte e 2 le candele.La Prima l' ho bruciata (NGK con nianche 2 giorni di vita made in England) e l' altra era troppo calda. Il mio meccanico mi ha dato una candela che secondo lui era aftermarket (DENSO W27FS-U ). Adesso non ha più problemi anzi ho notato un piccolo miglioramento. Ciao e grazie a tutti Ragazzi, mi devo ricredere, stasera stavo andando da uno e... mi ha fatto un vuotaccio in 4a piena con la stessa modalità delle altre volte. Che cosa potrebbe essere??? L' impianto elettrico non è, l' ho controllato prima, corrente ne fa. :ESP

L' anticipo è il suo originale, la carburazione non è perfettissima ma va lo stesso. Comunque il problema erano tutte e 2 le candele.La Prima l' ho bruciata (NGK con nianche 2 giorni di vita made in England) e l' altra era troppo calda. Il mio meccanico mi ha dato una candela che secondo lui era aftermarket (DENSO W27FS-U ). Adesso non ha più problemi anzi ho notato un piccolo miglioramento. Ciao e grazie a tutti

e FREETUNING???

Ho cambiato la candela solo che mi provocava fenomeni di autoaccensione. Cosa puo essere???

Si, molti qua da me credono che le NGK sia la meglio , ma vedo che come qualità non vale una cippa!!! Penso che domani prenderò una champion!!!