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info carburazione


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ciao a tutti,vorrei sapere se qualcuno puo' darmi qualche indicazione sulla carburazione di un px arcobaleno conl 175 pinasco doppia aspirazione 24/24 e 19 e con scarico drlla PAT.

ciao e grazie

Vespe Pungenti da Corsa........

 

 

Mi sto Attrezzando.................

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  • 2 weeks later...

SABATO 11 ERO AD ALA A GIRARE IN PISTA.......

CON SCARICO ORIGINALE NEL 24 AVEVO UN 140 E NEL 19 UN 90

A PARTE CHE GIRAVO METTEVO LA 3A A META' DEL DRITTO PIU' LUNGO.....CON LA PAT NON LA METTEVO PROPRIO..........

Vespe Pungenti da Corsa........

 

 

Mi sto Attrezzando.................

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eh si c'è un tale su VOL che sta preparando proprio un doppia pinasco con lam al cilindro.

tappa l'asp al carter e - non ho capito come - sta facendo un pacco lam + grande al cilindro cui mettere un bel 28...

e sta facendolo "reversibile"...

metterà le foto..

certo che non sarebbe malaccio...

almeno potrei usare il doppia 213 che altrimenti mi sa che non userei mai...

anche se con i miei tempi lo faro' da nonno... ;-):D:lol::lol:

STARFIGHTER (DK) CURTISS-WRIGHT R3350+KEITH BLACK HEMI V8

14lb5.th.jpg

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eh si c'è un tale su VOL che sta preparando proprio un doppia pinasco con lam al cilindro.

tappa l'asp al carter e - non ho capito come - sta facendo un pacco lam + grande al cilindro cui mettere un bel 28...

e sta facendolo "reversibile"...

metterà le foto..

certo che non sarebbe malaccio...

almeno potrei usare il doppia 213 che altrimenti mi sa che non userei mai...

anche se con i miei tempi lo faro' da nonno... ;-):D:lol::lol:

 

il link ?

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eh si..

aspettiamo...

sarebbe davvero interessante xkè comunque non si deve "pasticciare" il carter nè il cilindro che è +ttosto raro...

 

mi domando xkè nessuno abbia mai pensato ad un lam cil per px...

 

a meno che invece qualcuno lo abbia già fatto/sperimentato...

 

ma non mi risulta che fosse un kit "in produzione"...

 

sbaglio???

STARFIGHTER (DK) CURTISS-WRIGHT R3350+KEITH BLACK HEMI V8

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eh si..

aspettiamo...

sarebbe davvero interessante xkè comunque non si deve "pasticciare" il carter nè il cilindro che è +ttosto raro...

 

mi domando xkè nessuno abbia mai pensato ad un lam cil per px...

 

a meno che invece qualcuno lo abbia già fatto/sperimentato...

 

ma non mi risulta che fosse un kit "in produzione"...

 

sbaglio???

 

manco a me risulta ....stiamo a vedere

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pultroppo non risulta nemmeno a me :twisted:

 

su vol mi sono permesso di fare un'onesta critica al nuovo 200 della polini.

secondo mè non ha senso presentare un'art. nuovo su un modello fuori produzione (non me ne vogliano i 200isti :lol: )

 

e comunque anche le altre marche dovrebbero dare una rinfrescata ai loro progetti di 10/15 anni fà ;-):twisted:

 

porch...!!!ma avete visto per gli sputer che cilindrazzi (e non solo)tirano fuori :lol:

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;-):twisted: Se riesco allego foto del pinasco 175 doppia.

Ora sto lavorando su un secondo cilindro (sempre doppia) modificando altezza scarico e larghezza travasi di base......

http://img73.imageshack.us/my.php?image=dscn0976tm7.jpg

http://img87.imageshack.us/my.php?image=dscn0978nw0.jpg

http://img187.imageshack.us/my.php?imag ... 979zy8.jpg

se non le vedete copia e incolla il sito.....

Vespe Pungenti da Corsa........

 

 

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pultroppo non risulta nemmeno a me :shock:

 

su vol mi sono permesso di fare un'onesta critica al nuovo 200 della polini.

secondo mè non ha senso presentare un'art. nuovo su un modello fuori produzione (non me ne vogliano i 200isti :shock: )

 

 

se lo fanno vuol dire che pensano anche di venderlo ....e polini commercialmente non mi e' mai sembrata una ditta di pazzi, chiedi a pinasco e malossi quanti kit 200 vendono tutt'ora ed otterai la risposta da te .

Tra mille anni non ci saranno più maschi e femmine, solo segaioli.

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