Bfa o falc, quale scegliere

[+ OrangeWasp]

Ciao a tutti, pongo questo quesito a chi ha provato questi gt. I cilindri su cui ho il dubbio sono il bfa 58x56.7 e il falc 58x56. Entrambi con la loro espansione( su falc ho già la gp) e entrambi su carter quattrini. 

Il dubbio che vi porto sono la curva di coppia e la "qualità" del marchio bfa. 

Qualcuno ha esperienza con quest'ultimo per darmi qualche informazione in più? Anche a livello di "assistenza" post vendita 

[filipporace]

19 ore fa, OrangeWasp ha scritto:

la "qualità" del marchio bfa. 

 

19 ore fa, OrangeWasp ha scritto:

livello di "assistenza" post vendita 

Penso siano ai vertici in quanto a qualità ed oltre nell'assistenza post vendita; presenti qua sul forum e in altri: sempre attentissimi in caso di bisogno.  Falc propone anch'egli l'eccellenza, con altre tempistiche.

Per il dubbio dell'erogazione in entrambe i casi consiglio, nell'aquistarli, di provvedere ad una fornitura di pannolini di taglia consona.😉

[+ OrangeWasp]

1 ora fa, filipporace ha scritto:

 

Penso siano ai vertici in quanto a qualità ed oltre nell'assistenza post vendita; presenti qua sul forum e in altri: sempre attentissimi in caso di bisogno.  Falc propone anch'egli l'eccellenza, con altre tempistiche.

Per il dubbio dell'erogazione in entrambe i casi consiglio, nell'aquistarli, di provvedere ad una fornitura di pannolini di taglia consona.😉

Grazie per la risposta Filippo. Il falc come va lo so perché ne ho provato uno e fa effettivamente paura. Il bfa non avendo trovato da nessuna parte un diagramma di coppia/una bancata mi lascia un po dubbioso sul suo utilizzo, non vorrei trovarmi con un motore troppo morto sotto nonostante sia un c56.7. Nessuno che io conosca ha mai messo il sedere sopra un bfa montato "stradale"