forcella a disco PK50XL rush con parafango ORIGINALE

[+ exstreme]

Ciao a tutti.

Vorrei allestire una forcella  con freno a disco per 50 special, partirei da classica forca PK50XL rush + kit GRIMECA a disco + ammortizzatore YSS 185mm.

Unico dubbio: voglio montare parafango originale (la vespa è un conservato) , voglio evitare parafanghi con bombatura laterale per contenere ammortizzatore.

C'è qualcuno che  nel dettaglio , magari con foto, mi spieghi le modifiche necessarie sulla forcella per parafango originale?

So che l'ammortizzatore deve essere inclinato verso interno (parte superiore), inoltre , se non erro, ho visto  che molano la fusione superiore della forcella.

So che poi bisognerà asolare foro superiore parafango per poter centrare la vite laterale dell ostesso.

Grazie

Modificato 12 Marzo da exstreme

[claudio7099]

non credo che l'ammortizzatore debba essere inclinato verso l'interno ,io ho montato un parafango pk e l'ho spostato verso l'esterno ,di poco sarà 5mm ma è tutto artigianale senza pezzi o kit comprati 

[+ exstreme]

 

Claudio , per farlo stare con parafango originale lo inclinano verso l'interno , qui si può notare meglio.

 

[claudio7099]

e la ruota rimane al centro ????qualcosa non mi torna ,così a occhio sei fuori di 2cm abbondanti

ah ma sono esempi non è roba tua ,sono scentrate tutte

Modificato 13 Marzo da claudio7099

[+ exstreme]

Non saprei dirti se sono scentrate , mai viste montate (foto frontale).

so solo che chi le realizza  se le pagare il giusto , nella forbice 700-1000 € (quelle costose con mozzo adattatore CNC su tamburo originale modificato) , quindi ipotizzo siano fatte con criterio per cifre simili.... Boh 🤷‍♂️

[claudio7099]

non mettono la foto frontale apposta ,son furbi 😁 ,comunque prova pure ,nulla lo vieta 

per 1000 euri mi devi fare una forcella su misura con parafango e manubrio in tinta alla vespa 

Modificato 13 Marzo da claudio7099