Il meglio su un 115 malossi

[+ fede115]

Salve a tutti,ho un 115 malossi che dovrei lavorare e vorrei ottenere il massimo potenziale,voi cosa mi consigliate di fare?Vorrei allargare i travasi,allargare lo scarico,aprire il 3 travaso,rifasarlo e qualcos'altro 

[+ fede115]

La mia configurazione è

115 malossi

Carter raccordati

Albero mazzuchelli anticipato corsa 43

Accensione vmc da 1.4 kg

Campana parmakita 24/72 DD

SHBC 19:19

Marmitta simonini 

Crociera parmakit

Frizone malossi rinforzata 4 dischi

Carter frizione polini a cremagliera 

[claudio7099]

e non và ?????per quale motivo vuoi mettere mano

[MarcoBorga96]

9 ore fa, fede115 ha scritto:

Salve a tutti,ho un 115 malossi che dovrei lavorare e vorrei ottenere il massimo potenziale,voi cosa mi consigliate di fare?

L'elaborazione è come i rotoloni regina, non finisce mai

Puoi optare per corse modificate per modificare anche i diagrammi di funzionamento e ottenere maggiore cilindrata, un signor carburatore lamellare al carter con un condotto gigante o una signora fase d'aspirazione mantenendo la valvola. Scarichi calcolati su specifiche, cambio rivisto in ogni ingranaggio...se hai da spendere, puoi tirare fuori di tutto e di più

E per quanto riguarda il carter frizione Polini...come ti sei trovato?

 

Modificato 2023 Giugno 29 da MarcoBorga96

[+ fede115]

Col carter frizione a cremagliera mi sono trovato benissimo,anche avendo la frizione a 4 dischi la leva si tira con 2 dita

[+ fede115]

Senza aprire il blocco come potrei lavorare il cilindro?Il carburatore lo cambierò più avanti con un pwk polini 24 a valvola piatta

[MarcoBorga96]

7 minuti fa, fede115 ha scritto:

Col carter frizione a cremagliera mi sono trovato benissimo

Molto interessante. Con il medesimo articolo, ho sudato 7 camicie per farlo funzionare a dovere. Ma lo hai montato tu o ti sei affidato a terzi?

5 minuti fa, fede115 ha scritto:

Senza aprire il blocco come potrei lavorare il cilindro?Il carburatore lo cambierò più avanti con un pwk polini 24 a valvola piatta

Ah non vuoi aprire? Allora non c'è molto da migliorare. Si possono ottimizzare alcune cose come le luci sicuramente, scarico specialmente. O anche lo squish. Ma è inutile cercare giri se poi il vero strozzo, cioè l'aspirazione, resta immacolata. Anche il 24, si ti darà migliori prestazioni ma una valvola originale con un semplice anticipato, non è in grado di bere adeguatamente un carburatore simile