Vespa 105

[+ Sask32]

Tempo fa ho portato la mia vespa dal meccanico che per farla modificare,ho fatto il rodaggio d l’ho riportata per farla carburare,il meccanico per il rodaggio ha detto che bastava il 16/12 e che a rodaggio finito poteva mettere il 19 il problema è che adesso che c’è il 19 nonostante tutto non va a più di 65

[+ andrea55]

Bisognerebbe sapere che pezzi sono stati montati, è stato montato solo il cilindro nuovo?

[+ Sask32]

 

20 minuti fa, andrea55 ha scritto:

 

Bisognerebbe sapere che pezzi sono stati montati, è stato montato solo il cilindro nuovo?

 

Allora,oltre al gruppo termico sono stati cambiati:

campana 

carburatore 

albero

crociera 

marmitta 

e poi non ricordo,comunque è stato cambiato praticamente tutto 

[+ Bobbi]

dovresti essere un po’ più chiaro…

Quali componenti(marchio,modello,dentatura eccetera)

[+ Sask32]

1 minuto fa, Bobbi ha scritto:

 

dovresti essere un po’ più chiaro…

Quali componenti(marchio,modello,dentatura eccetera)

 

Ah ok,la marmitta e la polini a passaggio basso,il carburatore è un 19 dell’orto(ovviamente con in carburatore ho cambiato anche collettore,bocchettone e filtro),la campana è polini ma non so quale,la crociera non ti so dire,poi  è stata messa una frizione rinforzata ma non penso influisca più di tanto sulla velocità 

[+ Bobbi]

Prova a chiedere al medcanico per i rapporti,poi non ho capito hai fatto rodaggio con il 16/12 e poi hai montato il 19,l’hai carburato almeno?

[+ Sask32]

25 minuti fa, Bobbi ha scritto:

 

Prova a chiedere al medcanico per i rapporti,poi non ho capito hai fatto rodaggio con il 16/12 e poi hai montato il 19,l’hai carburato almeno?

 

Si,l’ho carburato,ho chiesto chiarimenti su questo forum perché il mio meccanico non rispondeva,mi ha scritto adesso e mi ha detto che probabilmente è colpa del cycler troppo grande 

[+ Bobbi]

quindi non l’hai carburato🫠

[+ Sask32]

4 minuti fa, Bobbi ha scritto:

 

quindi non l’hai carburato

 

Si mi aveva detto di sì,comunque non parla del cycler dei minimi ma dei massimo che durante la carburazione non viene strinto o allargato 

[+ Bobbi]

Si ma come al solito tra il dire e il fare c’è di mezzo il mare.

I cycler sono i getti,vanno sul carburatore quindi fai 2+2 se il tuo meccanico ti dice che ha carburato e poi ti dice lui stesso che c’è il getto troppo grande.

Che poi,che cilindro hai installato?

[+ andrea55]

Cioè ha montato il 19 senza cambiare il getto del massimo ma regolando solo il minimo?

Se è così è un 75 che è piccolo, quindi è molto magro da rischiare di grippare

[+ Bobbi]

ti ricordo che ora come ora non sappiamo nemmeno il cilindro😂

scherzi a parte io montavo l’shbc con il 75 polini e il getti era 72 quindi quello originale e andava benone oer quanto mi riguarda.

 

[+ andrea55]

Questo è un 102 quindi già chiede qualcosa di più, poi l'shbc pare essere un po' variabile ad esempio io con 102 polini tranquillo vuole un 92

[+ Bobbi]

non so dove hai letto che è un 102…

comunque ti consiglio fortemente di andare da quel meccanico a fartela carburare per davvero se non sei pratico anche se con shbc è facilissimo.

presumo,dato che hai una passaggio basso che hai una vespa pk o simili quindi nel caso se ti va di controllare smonta filtro aria e carburatore,sviti le viti della vaschetta e verifichi il numero del getto dalla cifra che ha impressa sopra.

se è 72 la carburazione non è neanche mai stata toccata.

Se hai davvero pagato il meccanico per un lavoro del genere ti consiglio di riportagliela indietro e di farti rifare il lavoro anche se non credi che questo ci capisca molto di motori dato che a prescindere un 72 è magro già dai 75cc quindi ecco.

[+ andrea55]

Nel titolo parla di 105 quindi immagino sia un 102 o un 115

[+ Bobbi]

e c’hai ragione pure te manco me n’ero accorto