Sask32

Che ne dite dei seguenti pezzi per un 144 Parmakit su una pk? avete qualche consiglio?

Vorrei prendere una vespa hp solo per modificarla qualcuno può farmi una lista di pezzi per un 130 malossi(ghisa),per lista intendo tutto (cilindro,campana,carburatore,marmitta,frizione,…) con massimo 900€ solo pezzi

Mi hanno detto che il t56 essendo ad aspirazione diretta poi bisogna bucare dietro per far prendere aria al carburatore che esce da dietro e io non sto capendo se deve per forza uscire da dietro o può andare anche davanti senza bucare il telaio

Intendo che bisogna fare un buco sul telaio per far prendere aria al carburatore

Vorrei un 100 vmc ma non so che campana montare e se bisogna perforza bucare dietro su una vespa pk xl

Volevo vedere quanto costassero i pezzi per fare un 130 in ghisa su una vespa pk/hp e pensavo ai seguenti pezzi: -albero anticipato jasil -carburatore 24 con collettore lamellare al carter -campana 24/72 denti dritti -marmitta polini a serpentone -130 polini ghisa ø57 però non sono sicuro di che frizione mettere perché ne vorrei una che non costi moltissimo e volevo sapere se qualcuno può consigliarmi, e sopratutto se è una buona configurazione o se cambiereste qualche pezzo.perché volevo mettere un polini doppia aspirazione ma è per una vespa fa usare tutti i giorni quindi volevo una cosa che non consumasse troppo ma che camminasse abbastanza e che fosse affidabile.

Buonasera,in futuro volevo prendere una lml star 125 deluxe( quella 2 tempi) e volevo sapere se il blocco si modifica esattamente come quello della px 125 perché la volevo prendere per farci una modifica molto pesante in modo da non rovinare una vera px e da rispiarmiare un po’ sul mezzo di base,considerando che la px costa 1000€ e passa in più rispetto alla lml 2 tempi,voi che dite?

Devo mettere un 130 dr (ghisa) sulla vespa di un mio amico però non so che campana prendere visto che non so quanto spinge come gruppo termico

Devo montare un 115 malossi per la mia special pensavo di mettere un 21 e una marmitta simonini però non so che campana mettere,mi potete consigliare i rapporti?

Un 24 basta per alimentare un 135 vmc?

Volevo modificare meglio la mia vespa hp però il manubrio non riesco propio a farmelo piacere qualcuno sa dirmi se si hp si può montare il manubrio pk/special faro quadrato e se si cosa va cambiato?

Grazie mille ma è sulla pk XL monta?

Sai consigliarmi qualche marmitta decente per un 130 girato sotto i 200€ se possibile su ebay

E quindi poi vendono le marmitte apposta per i cilindri girati o si adattano quelle normali?e poi con la cuffia cosa si fa?

Vedo molto spesso in giro per il web persone che parlano di “130 girato” qualcuno mi sa spiegare come funziona?

Volevo mettere un 130 lamellare parmakit sotto la mia vespa però prima di ordinare i pezzi volevo sapere che carburatore ci vuole per quel gruppo termico visto che su Ebay dove che va bene un pwk 30 ma a me sembra grande,e poi volevo sapere un albero adatto per quel cilindro se qualcuno sa consigliarmi

Quindi diciamo che il 130 ad aspirazione diretta va di più del doppia aspirazione,una domanda ma poi serve solo il carburatore diretto oppure devo mettere anche il carburatore per il carter? E se si che carburatore ci vuole per il carter visto che il cilindro viene già dato con un collettore diretto 30 e non so se poi il carburatore del carter deve essere sempre 30

Vorrei comprare una vespa special per farci un bel progetto sopra,volevo metterci un 130 polini doppia aspirazione,il problema è che non so se 800€ possono bastare per comprare i pezzi,qualcuno di voi saprebbe farmi un elenco di tutti i pezzi necessari (inclusi frizione,filtro dell’aria,collettore,…) unico limite è che la marmitta deve essere per forza una proma visto che me ne è stata regalata una nuova recentemente e devo mettere per forza quella.un’altro gruppo termico e il 130 Parmakit challenger con il pacco lamellare se qualcuno saprebbe farmi un’elenco anche per quello mi farebbe un favore unica limitazione sempre la marmitta proma

Avevo trovato una vespa 50 special,che però aveva un blocco di 125 primavera e visto che la sto prendendo per elaborarla volevo sapere se si montano li stessi cilindri e carburatori della special oppure se ci sono dei pezzi specifici per la 125 primavera e se si quali

Ma un blocco pk può montare su una special?

Voglio costruire da 0 una vespa 50 special ma la voglio fare bene quindi pensavo di mettere i freni a disco,perciò d’avanti ho pensato di mettere la forcella di una vespa lx,sapete se va?

Io ho un ingranaggio di avviamento di ape dello stesso cambio devo cambiare pure il settore o lo posso montare già così?

Ho già l’ingranaggio devo prendere anche il settore?e poi come faccio a capire se una crociera va bene d’ago mettere quella di una vespa?

Devo mettere un cambio 4 marce sulla mia vespa e ne ho uno nuovo di ape (4 marce) apporre il fatto dei rapporti posso metterlo il cambio di ape oppure non va propio?

In realtà è un 130 doppia alimentazione quindi non so quali mattere