Problemi di carburazione ape quattrini m1l d56

[+ joy86]

1 ora fa, Maxbucco ha scritto:

Se la sai fare portala a 50 di smusso che va benissimo, per quanto riguarda il tutto gas si è vero non influisce  ma probabilmente prima del max sei troppo grasso e per questo dopo non va e  hai problemi, potresti provare con quella valvola da 35 spillo k8 prima tacca  polverizzatore dq268 e un 196 polini come max, o se hai getti dell orto un 185 

 

[+ joy86]

Come minino non di più di un b40 anzi un b38 sarebbe da provare , perché ripeto a poco gas con quella da 35 imbratta troppo 

[+ Maxbucco]

Ok grazie, lo spillo k8 lo devo ordinare ma tanto devo fare altri ordini quindi lo prenderò insieme al b38 da provare, dato che il b40 lo ho già. Magari quando arrivano li provo e vi faccio sapere se va meglio o meno.

[+ joy86]

24 minuti fa, Maxbucco ha scritto:

Ok grazie, lo spillo k8 lo devo ordinare ma tanto devo fare altri ordini quindi lo prenderò insieme al b38 da provare, dato che il b40 lo ho già. Magari quando arrivano li provo e vi faccio sapere se va meglio o meno.

Prova ,dovresti già migliorare rispetto a ora ,ma ripeto la valvola da 35 su motori vespa/ape non va bene x uso stradale 

[+ Maxbucco]

Infatti ho visto che nessuno la monta, hanno tutti almeno la 45. Ma se volessi limarla, di quanti millimetri? 

[claudio7099]

10 ore fa, Maxbucco ha scritto:

Ragazzi piccolo aggiornamento: ho misurato proprio adesso le fasi e mi da 188 di scarico e 128 di travaso...quindi non penso siano troppo alte, anzi dovrebbero andare bene. Ora non so se smontare il guidaflussi e provare senza o sennò non saprei proprio cosa fargli...intanto potrei rimontare o dite di fare altre prove che non ho pensato? Un'ultima cosa, ho visto che il pistone ha un po di gioco nella canna del cilindro se faccio delle spinte laterali con il pollice...penso che sia perchè ha delle tolleranze un pò più larghe degli altri cilindri perchè gira più alto...boh....non credo sia ora di cambiarlo perchè è quasi nuovo.

Scommetto che hai usato il calibro per misurare 

[+ Maxbucco]

Nono tranquillo che non ho usato nessun calibro, non è la prima volta che misuro alle fasi ad un motore...

[claudio7099]

quelle sono le fasi in corsa 51 ,non è posibile in corsa 54 ,qualcosa non torna ,poi logicamente il motore è tuo e ci fai cosa ti pare 

[+ Maxbucco]

Claudio non so cosa dirti sarai capace solo tu di misurare un motore , ma se quelle sono le fasi cosa ci posso fare, evidentemente sul mio carter in corsa 51 sono di meno ? Che c'entra che il motore è il mio e ci devo fare quello che mi pare... Sono qui per chiedere umilmente  consigli e basta...

[+ joy86]

18 ore fa, Maxbucco ha scritto:

Infatti ho visto che nessuno la monta, hanno tutti almeno la 45. Ma se volessi limarla, di quanti millimetri? 

Da 35 a 45 è  1mm 

[+ Maxbucco]

Ok grazie lo stesso ma ho già fatto, avevo una ghigliottina da 50 di un 28 phbh e ho preso le misure da li. Ora va molto meglio, ho provato con polverizzatore DQ268, spillo k50, emulsionatore b42, min 42 ed ho alzato il getto max (tutta roba che avevo in casa che ho messo su giusto per provare come andava) e già il borbottamento sta andando via, sicuramente con lo spillo k8 forse risolvo, vedremo quando arriva.