Consiglio elaborazione su vespa small

[Giulio1997]

Ciao sono nuovo del forum sto pensando ad un elaborazione sulla vespa pensavo un ecv al carter e intanto pubblico pure le foto della mia vespa 50 r 1977

Non fate caso se nelle foto ci sono dettagli diversi che sono foto vecchie che la vespa è mezza smontata😅

[+ vespamatteo]

Ciao,molto bella la tua vespa!

Per quanto riguarda l'ecv al carter ritengo sia una ottima idea,perché per quanto ho potuto vedere, è un cilindro valido, ad un prezzo ancora abbordabile, che si pone in quella zona tra il classico polini in ghisa ed i cilindri più particolari che richiedono lavorazioni più complesse sui carter e costi di acquisto maggiori. Come pensavi di configurarlo?

[MarcoBorga96]

Ciao Giulio, benvenuto e gran bella Vespa 😏

Le solite domande che facciamo sono: Budget disponibile? Fino a che punto vuoi arrivare coi lavori? Montaggio p&p o vuoi lavorare il tutto?

Modificato 2022 Febbraio 3 da MarcoBorga96

[Giulio1997]

Il 3/2/2022 in 21:31 , vespamatteo ha scritto:

Ciao,molto bella la tua vespa!

Per quanto riguarda l'ecv al carter ritengo sia una ottima idea,perché per quanto ho potuto vedere, è un cilindro valido, ad un prezzo ancora abbordabile, che si pone in quella zona tra il classico polini in ghisa ed i cilindri più particolari che richiedono lavorazioni più complesse sui carter e costi di acquisto maggiori. Come pensavi di configurarlo?

Pensavo di metterci un 26 dell'orto valvola piatta con lamellare albero anticipato e di alzare lo sqish per ora ma non so che marmitta abbinarci per avere un sound metallico che abbia una bella voce 

[Giulio1997]

Il 3/2/2022 in 22:13 , MarcoBorga96 ha scritto:

Ciao Giulio, benvenuto e gran bella Vespa 😏

Le solite domande che facciamo sono: Budget disponibile? Fino a che punto vuoi arrivare coi lavori? Montaggio p&p o vuoi lavorare il tutto?

Grazie marco pensavo a un montaggio p&p magari lavorando solo i carter e non rifasare per ora tanto vengo da un 102 polini quindi già andrà meglio di ora🤣🤣

[claudio7099]

è un tre marce ?

[MarcoBorga96]

Potresti montare l'ECV con appunto il 26 e una VMC come marmitta (Tork o Strike). Per i rapporti, che cosa hai in mente? Una vespa da sparo o godibile anche nelle lunghe percorrenze? Se la valvola è sana, mantienila funzionante. Creare un buon lamellare, è laborioso 

Allego pagina del GT

[Giulio1997]

Ho un scatola il 4 marce e il comando per trasformare anche il manubrio 4 marce

[Giulio1997]

Il 10/2/2022 in 10:19 , MarcoBorga96 ha scritto:

Potresti montare l'ECV con appunto il 26 e una VMC come marmitta (Tork o Strike). Per i rapporti, che cosa hai in mente? Una vespa da sparo o godibile anche nelle lunghe percorrenze? Se la valvola è sana, mantienila funzionante. Creare un buon lamellare, è laborioso 

Allego pagina del GT

Volevo sapere che fasi ha per abbinarci l'espansione senza 4a corta qualcosa che suonasse metallico con una buona voce qualcuno mi posta qualche tipo ?

[MarcoBorga96]

L'espansione senza quarta corta, diventa un pò problematica. Per poter tirare adeguatamente l'ultima marcia, occorre a questo punto una primaria molto più corta e assolutamente dritta, per poter regolare i pignoni nel caso servano ulteriori aggiustamenti

Potrei indicarti la 24/72, che con un cambio originale e un motore da 8000 giri, si ottiene come vmax 100 km orari circa. Non è mica male considerato quant'è corta. Montato tutto per bene, si può ottenere qualcosa in più e rimane sempre disponibile il pignone da 25 per il futuro. Una bella accensione IDM alleggerita ed economica, impreziosirebbe il carattere grintoso del motore. Il discorso rapporti, dipende anche dal peso e dalle strade che percorri

Il vero problema saranno le prime marce, esplosive e divertenti ma inutilizzabili. In prima, ti si stamperà il manubrio in faccia. Coma marmitta, andrà bene un pò di tutto basta che non sia troppo grossa stile VMC Evo. La strike costa poco e per me, può adattarsi benissimo a un motore come questo. Un'eventuale banana, renderebbe inutile la 24/72 e quel punto, 27/69 senza se e senza ma