Modifiche impianto pk 50 s

[+ Francidg0660]

Buongiorno a tutti.

Mi servirebbe un'informazione. Sto modificando una vespa pk 50 s mettendo luce stop pk 125 s e faro led. Stavo pensando di montare l'impianto elettrico pk 125 s e non so se devo anche cambiare lo statore. Fatemi sapere.

Inoltre pensavo di mettere il regolatore di tensione al posto della ruota di scorta e la batteria (normale o piccolina al litio) sempre lì.

Mi servirebbero dei consigli da parte vostra.

Grazie a tutti.

[claudio7099]

con l'accensione pks non riesci a caricare una batteria ,devi cambiare anche l'accensione oltre al resto

[+ Francidg0660]

20 ore fa, claudio7099 ha scritto:

con l'accensione pks non riesci a caricare una batteria ,devi cambiare anche l'accensione oltre al resto

pensavo di mettere lo statore dell'hp

[+ archimedematelica]

con l'accensione pk50s dato che ha due uscite una 6v ((fari))  e l'altra 12v (( che alimenta le frecce )) utilizzare questa  seconda uscita affinche carichi un batteria , basta intallare un regolatore raddrizzatore ..

per il funzionamento di tutto l'impianto in Corrente Continua e sotto batteria  basta modificare il devio  da NC a NA.. ( se non si vuole modificare il devio mettere quello del px arcobaleno)

necessario intervenire sul blocchetto  per mettere l'alimentazioone +12 batt  sottochiave

senza fare grandi modifiche ,solitamente nelle pk 50 monto il faro e portalampade del 125 con lampada bilux 6v 25-25 w e cllego il filo posizione anteriore per l'anabbagliante e il  filo dell'anabbagliante per l'abbagliante poi  collego la posizione anteriore con la posizione del faro posteriore  per non modificare l'impianto elettrico e devio..

per installare soltanto  sulla pk50s lo stop basta prelevare il 12v c.a. dallo zener che alimeta le frecce e mettere l'interruttore n.a nella predisposizione del pedale freno posteriore e sostituire il faro posterione con quello della pk 125s

se si installano lampade led i Watt di questa accensione sonno sufficienti.. senza modificare lo statore

 

 

 

[Benvenuto]

Il 27/8/2021 in 16:16 , archimedematelica ha scritto:

 

con l'accensione pk50s dato che ha due uscite una 6v ((fari))  e l'altra 12v (( che alimenta le frecce )) utilizzare questa  seconda uscita affinche carichi un batteria , basta intallare un regolatore raddrizzatore ..

per il funzionamento di tutto l'impianto in Corrente Continua e sotto batteria  basta modificare il devio  da NC a NA.. ( se non si vuole modificare il devio mettere quello del px arcobaleno)

necessario intervenire sul blocchetto  per mettere l'alimentazioone +12 batt  sottochiave

senza fare grandi modifiche ,solitamente nelle pk 50 monto il faro e portalampade del 125 con lampada bilux 6v 25-25 w e cllego il filo posizione anteriore per l'anabbagliante e il  filo dell'anabbagliante per l'abbagliante poi  collego la posizione anteriore con la posizione del faro posteriore  per non modificare l'impianto elettrico e devio..

per installare soltanto  sulla pk50s lo stop basta prelevare il 12v c.a. dallo zener che alimeta le frecce e mettere l'interruttore n.a nella predisposizione del pedale freno posteriore e sostituire il faro posterione con quello della pk 125s

se si installano lampade led i Watt di questa accensione sonno sufficienti.. senza modificare lo statore

 

 

Posso contattarti in privato per avere più info?

 

[Benvenuto]

si certo