Phbe 36 su m1l

[+ Silvio 82]

 

Che ne dite della versione ss qualcuno la conosce!?

 

 

Stesso corpo ed accessori dell'us ma con flangia posteriore diversa.Diversa anche la lega,non ricordo se magnesio o elektron,hanno un colore tendente al giallo-verdastro.

Giallo verdastro direi di no ma non è il classico colore dei carburatori del orto è leggermente diverso a mio avviso...

[Ospite tecnofalc]

la versione SS del Phbe ho visto che alcuni hanno corpo alluminio altri sempre SS corpo magnesio....la tua Braga è magnesio? (o electron come giustamente detto)

[+ Psycovespa77]

Effettivamente ci sono 3 "colorazioni" della lega.Il classico grigio chiaro alluminio,un grigio abbastanza scuro come il mio ed il giallo verde delle versioni in lega leggera.Forse Silvio ha quello scuro.

[Ospite tecnofalc]

Psyco il grigio scuro non è forse dato dal fatto che ha molti anni? perchè i Phbe nuovi in vendita hanno corpo grigio chiaro classico dell'alluminio...se vuoi posta una foto del tuo

[+ Braga777]

Ciao albe....il mio è grigio scuro....34 phbe us .... Lo montava l'aprilia tuareg 125 , non so che anno....

Per quello che ho potuto vedere, questo carburo viene dopo il phsb come prestazioni e fattezza, fermo restando che la facilità di carburazione è impressionante....in di minuti capisci subito cosa c'è che non quadra...ovviamente sapendo che questa specifica versione monta spilli U , diversamente dagli altri phbe.

Per chi me lo chiedeva più sopra : lo usavo sul mio vecchio M1L 56 pacco piccolo....

Ciao

[+ Psycovespa77]

Visto che è ancora montato sulla vespa,la vedo dura fare una foto.

comunque è piu o meno come questo:

                                                                                                                                                                                                   

 

e visto che il mio era quasi nuovo era anche leggermente piu scuro, sembra quasi una finitura superficiale diversa rispetto agli altri,sotto al colore c'è l'alluminio.

[+ andreabrienzavespa102]

Ragazzi e se lo scambiassi con un koso 34?

[+ hellas91]

A mio avviso, assolutamente no.... io ho un PHBE 30 di quelli a cornetto centrato (ex kart credo) e secondo me è un ottimo carburatore, si lascia "leggere" e carburare per bene.

 

Adesso lo ho montato sulla Vespa, probabilmente lo passerò sulla Lambretta....

[+ Braga777]

Mi sembra la cosa giusta da fare quando in 50 ti dicono che è un carburatore eccellente.....

Si si...prendi un koso 42,5 con powerjet....

[Ospite tecnofalc]

grazie Braga..si esattamente, aprilia 125 rally il tuo 34

 

grazie Psyco, hai pienamente ragione e me ne ero dimenticato, le versioni U sono scure proprio come dici e hai gentilmente mostrato

 

allora possiamo dire che le migliori versioni del Phbe sono la U con spilli U e polve B N e CF e la H con spilli K e polverizzatori AR AB...tutte le altre versioni hanno cornetto aspirazione piccolo e attacchi o a gommotto o fisso ma inferiori a queste sopra

 

scusate raga ma io il suo Phbe B lo scambierei col koso 34....di koso 34 ne ho provato uno l'annos corso preso nuovo ma non koso, era già quello grigio scuro e non andava male, ti danno due spilli in più e alcuni getti max e minimo...piuttosto che questo vecchio Phbe B preferisco quello....certo se era la versione U o H glielo lasciavo volentieri

[+ Psycovespa77]

Io invece terrei  il phbe,come erogazione è un pò piu gentile rispetto ai valvola piatta e similari ed è quasi piu facile da carburare di un phbl24,Sarà che sono affezionato ai ferrivecchi ma il phbe non lo scambierei con nessun altro.