Scelta Phbh 28

[GioeleFoll24]

Buongiorno ragazzi sto facendo un M1 d.56 lamellare al Carter,ho trovato 3 carburatori Phbh 28 in vemdita dalla stessa persona e mi aveva fatto vedere uno con la sigla Bs, uno con la sigla Nd e uno senza sigla. Volevo sapere quale era più adatto,grazie in anticipo.

[$ gemini89]

Il bs dovrebbe essere per due tempi!

Nd e ibrido!

Comunque per essere sicuro devi farti mandare la foto dei polverizzatori quelli che monta un polverizzatore tutto pieno senza fiorellino e per 2 tempi ed è quello giusto

Invece quello che monta il polverizzatore con dei fiorellini e ibrido ed è più rognoso da dettare per la vespa!ho avuto per le mani 2 ND ed erano entrambi ibridi

Comunque aspettiamo l'esperto!

Alberto

[$ Turbo99]

Vai di bs;)

[GioeleFoll24]

Grazie a tutti e due

[+ Silvio 82]

E tanto che siamo in argomento ...che spillo si usa normalmente .....quello standard diciamo ...

E confermo il bs è giusto per i 2 tempi....

[+ Whine]

X2

[+ Silvio 82]

Grazie ....dato che tra poco devo mettere in moto un 130 polini volevo ben sapere che spillo usare come inizio...

[nchiamarura]

Io ho un 26 phbh bs e noto una certa difficoltà a regolare la carburazione tramite la vite dell'aria perché appunto la vite in questione risulta quasi a ridosso del telaio! Per quanto riguarda lo spillo conico, attualmente monto un x25 e nonostante sono all'ultima tacca in alto, la carburazione risulta ancora grassa. Praticamente borbotta ai bassi. Che spillo dovrei prendere?

[+ Gabrispecial]

Già che siamo in tema io dovrei prendere un phbh 28 rd. Cosa cambia dal ds? Grazie