Statore 6 poli hp su pk s

[Stafford]

Salve a tutti sono nuovo del forum ma vi seguo ormai da anni e devo ringraziare tutti voi per la miriade di problemi che mi avete risolto nel corso degli anni, ora vengo al punto ho rifatto un motore di una mia vecchia pk s ma durante il restauro ho messo dei pezzi che mancavano recuperati da una vespa v del 91 cioe albero cono 20, statore a 6 poli, bobina/centralina e volano,la mia domanda è questa mi servirebbe sapere come collegare lo spinotto dello statore allo spinotto del telaio cioè quali cavi devo accoppiare e quali isolare e inoltre se cambio le lampade a 6v con altre a 12v o piu posso evitare di mettere il regolatore

[Stafford]

Nessuno ???!!!

[+ sbindola]

Per lo spinotto ti conviene fare delle prove di collegamento a vespa accesa e non sbagli sicuro.....per le lampadine ti conviene sempre mettere un regolatore di tensione ma anche senza non dovrebbero esserci problemi!!!

Modificato 2016 Gennaio 19 da sbindola

[McKenzie]

Il regolatore di tensione ti serve e le lampadine vanno a 12V

 

Lo statore HP ha diverse uscite

 

Prova a collegare così:

 

Il Giallo o il Rosso all'impianto frecce (credo fosse il blu sulla tua vespa) isolando uno dei due

Il Grigio al Giallo del tuo impianto e con lampadine 12V

 

Vedi se funziona tutto e casomai adotti un regolatorino 12V sull'impianto luci

[FREE TUNING]

Parti da vespa pk 50 s  con accensione a puntine ? su cui  ""trapianti " una accensione 6 poli 12 V ? molto semplicemente  se prendi lo schema della pk 125 s  " natia " a 6 poli http://www.webalice.it/corradopignato/documenti/PK.jpg    la tua pk è d'origine a puntine  o con frecce " a sistema misto " ? qundi   6 e 12 v ?  in funzione dell'impianto d'origine dovrai " togliere qualcosa e ricablare  come da schema " presta attenzione a talune "masse" posono dare fastidio ...saluti !

[Stafford]

Grazie a tutti per l'aiuto e per i link da seguire proverò a fare come mi consiglia McKenzie e vi farò sapere. comunque la pk50s nasce con uno statore elettronico a 4poli e non con le puntine e per quanto riguarda l impianto misto ha ragione free tuning

[FREE TUNING]

Grazie a tutti per l'aiuto e per i link da seguire proverò a fare come mi consiglia McKenzie e vi farò sapere. comunque la pk50s nasce con uno statore elettronico a 4poli e non con le puntine e per quanto riguarda l impianto misto ha ragione free tuning

 

N:b VI SONO dei pk 50 prima serie a puntine "ovviamente parlo del modello senza frecce " altresi per pk125  senza frecce = puntine !

[Stafford]

Infatti, scusami ma pensavo che specificando che la mia è una pk 50 s e non una pk 50 era sottinteso che ha le frecce e quindi lo statore, comunque grazie ancora per i consigli