Seghe mentali su collettore 19

[+ Alberello]

Ciao a tutti, spero di non aprire il post per un dubbio stupido.

Ho preso un nuovo collettore d'aspirazione per via di una piccola infiltrazione d'aria, quasi certo che il problema derivi da quella zona.

Il pezzo in questione mi sembra uno di quelli RMS, del tipo semi lucido, un po' brunito, e non è proprio perfetto perfetto.

Vorrei sapere... Posso passare il basamento d'appoggio con il solito foglio di carta vetrata su un piano rettificato (tipo come si fa per le teste dei cilindri), ci guadagno qualcosa in termini di "combaciamento dei piani"?

Il tubo del collettore e il piano d'appoggio non sono raccordati, il tubo è più stretto e quindi c'è del bordo che avanza sul foro del piano d'appoggio (non so se mi sono spiegato), secondo voi si può raccordare a mano (con lima o mini fresa)?

Grazie in anticipo

[+ Andrea78153]

se passa aria non è per i piani, a meno che il collettore non lo abbia veramente storto, solitamente basta la sua (oppure 2) guarnizione di carta

la questione è un'altra: quei collettori li tendono moooolto spesso a spezzarsi/creparsi proprio in corrispondenza della flangia. Controlla bene all'interno del collettore proprio in quella zona, che non ci sia una crepa

a me è successo almeno 3 volte in una ventina d'anni, e spesso me ne sono accorto dopo parecchio .... :C :C

[+ Alberello]

Sì sapevo anch'io che tendono a creparsi in quel punto... Chiedevo per il piano d'appoggio perché magari "spianarlo" avrebbe aiutato la tenuta.

Comunque grazie mille, spero di averci azzeccato al primo colpo

 

[McKenzie]

Io ci metto un velo leggero di parta grigia... mai avuto problemi col piano... piuttosto appunto occhio alla saldatura maledetta

[+ Alberello]

Queste paste (nera-grigia-rossa) dove le trovo? Ferramenta? Tecnicamente sarebbe pasta da guarnizioni? Scusate per l'ignoranza

[McKenzie]

Pasta nera e rossa... io preferisco la nera, la trovi negli autoricambi o ferramente fornite... quella grigia è loctite 5699 un po' più rara da trovare ma ottima per i motori vespa a mio avviso