+ VFC_vespa Inviata 2015 Gennaio 26 Share Inviata 2015 Gennaio 26 Ciao ragazzi, sono nuovo del forum, mi chiamo Edoardo e sono qui per spiegarvi il mio problema nel modo migliore che posso fare.. Intanto la configurazione molto easy: 102 Malossi E il resto tutto originale Oggi vado in garage con l'intento di cambiare la marmitta, ovvero sostituire il padellino con una Polini a banana.. Inizio i lavori e monto il tutto, finalmente l'accendo, premetto che si è accesa perfettamente senza tirare l'aria e al primo colpo, tutto contento, dopo averla scaldata un secondo, parto per andare a provare la marmitta, sembra andare da colui_il_quale, quando mi fermo a un parcheggio perché il mio amico dietro si è fermato (presunta grippatura) così mi fermo nel parcheggio e vado da lui, dopo avere spinto la sua ape fino a casa, torno dalla mia pensando fosse tutto apposto, l'accendo e poi si spegne, inizio a tirare l'aria e provare ad accenderla ma niente, a volte riuscivo ad accenderla con l'aria tirata ma appena la mollo si spegne, mi preoccupo e continuo a provare, a un certo punto riesco a tenerla anche ad aria non tirata, la tiro su di giri e sembra apposto, parto, faccio 20 metri, e inizia dinuovo a mancare, tipo (buooo) e un vuoto. Si spegne e basta. Ho provato e riprovato ma niente. Si accende ma solo dopo che la muovo un po, solo con l'aria tirata e al minimo.. Appena accelero fa dei vuoti.. Sapere dirmi cosa può essere successo?? Sono preoccupato e non so che fare.. Grazie a tutti Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2015 Gennaio 26 Share Inviata 2015 Gennaio 26 Benvenuto:) prova a controllare se il filtro dell aria è messo bene? Hai solo cambiato la marmitta oppure hai anche sostituito il filtro dell aria? Che colore ha la candela ? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ VFC_vespa Inviata 2015 Gennaio 27 Autore Share Inviata 2015 Gennaio 27 Ciao, non ho modificato niente, montato la marmitta partito nient'altro, degli amici hanno detto che ha "scaldato" l'ape non è a casa purtroppo, l'ho dovuta lasciare in un parcheggio, oggi riprovo e spero vada, se non va non so cosa sia, cambiando marmitta devo cambiare getti? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2015 Gennaio 27 Share Inviata 2015 Gennaio 27 Se scaldavi perdeva potenza il motore ma partiva è accellerava lo stesso, comunque si se cambi lo scarico la carburazione va rivista:) che colore ha la candela? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite drago9346 Inviata 2015 Gennaio 27 Share Inviata 2015 Gennaio 27 Controlla che il carburatore non sia ostruito.. Alla peggio, hai un problema elettrico Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ VFC_vespa Inviata 2015 Gennaio 27 Autore Share Inviata 2015 Gennaio 27 Proverò a controllare la candela, riguardo al carburatore cosa posso farci? Dove dovrei pulirlo? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2015 Gennaio 27 Share Inviata 2015 Gennaio 27 Per pulire il carburatore lo smonti, togli la vascetta smonti i getti e soffi con aria per sbloccare i passaggi da eventuali sporcizie, poi smonta il filtro delle benzina, quello che trovi dove S attacca il tubo della benzina nel carburatore sviti quel raccordo e dopo tiri fuori quella retina che c e dentro se è sporca:) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ VFC_vespa Inviata 2015 Gennaio 27 Autore Share Inviata 2015 Gennaio 27 Perfetto grazie mille per l'aiuto, ti farò sapere se pulendo andrà meglio, smonterò anche la candela e metterò delle foto in caso.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ VFC_vespa Inviata 2015 Gennaio 27 Autore Share Inviata 2015 Gennaio 27 Per smontare il carburatore hai qualche consiglio? Dato che l'ho solo staccato dal collettore ma mai del tutto, cosa devo fare? Ci sono tanti tubicini attaccati ahahah Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2015 Gennaio 27 Share Inviata 2015 Gennaio 27 I tubicini come li chiami sono quello piccolo del miscelatore e quello più grosso della benzina, stacchi questi 2 tubi e ti restano attaccati il cavo dell accelleratore e quello dell aria, il primo basta che sviti le 2 viti che trovi dove arlttacca e se ne viene il pezzo con la ghigliottina mentre il secondo lo togli svitando con la 8 il raccordo dello starter dopodiché il caeburature e libero lo molli dal collettore e lo sfili:) fidati una volta che c e l hai sotto gli occhi capisci subito Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ VFC_vespa Inviata 2015 Gennaio 27 Autore Share Inviata 2015 Gennaio 27 Ma devo chiudere il rubinetto della benzina? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2015 Gennaio 27 Share Inviata 2015 Gennaio 27 Si si se no ti cade tutta scusa se non l ho scritto prima ma credevo lo sapessi:) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ VFC_vespa Inviata 2015 Gennaio 27 Autore Share Inviata 2015 Gennaio 27 Sisi lo sapevo o comunque l'avevo immaginato ma volevo avere conferma, adesso vado a prendere l'ape e provare se si accende Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ VFC_vespa Inviata 2015 Gennaio 28 Autore Share Inviata 2015 Gennaio 28 Tutto ok, era un problema semplicissimo, grazie per l'aiuto! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Special79 Inviata 2015 Gennaio 28 Share Inviata 2015 Gennaio 28 Illuminaci a questo punto Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ VFC_vespa Inviata 2015 Gennaio 29 Autore Share Inviata 2015 Gennaio 29 Il problema era il rubinetto della benzina.. Oggi ho pulito il carburatore, quando ho rimontato la molla e la ghigliottina, quest'ultima non chiudeva tutto, lascia un po di spazio, forse un po troppo, domani provo a svitare la vite del minimo perché pensino sia quella che la blocca. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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