102 Dr tiene il carburo 24?

[+ gionnycosta99]

Ciao a tutti... sono nuovo nel sito...

Possiede una vespa con le seguenti caratteristiche..

 

102 Dr con 300 km circa

Albero mazzucchelli anticipato biella cromata

Carburo 16/16

Campana 22/63 DE Con ruote 3.00-10

Marmitta polini a banana...

 

Avevo intensione di mettere il carburatore 24 però non so se riesce a tenerlo...

Avevo intensione di rifasare il cilindro... peró non so come farlo precisamente..

Qualcuni di voi mi potrebbe spiegare gentilmente come si fa??

 

[Ospite drago9346]

Se lo stringi ben benino con l'apposita fascetta tiene, eccome se tiene!

[Ospite Pips]

Mi sa che hai formulato male, forse intendeva se non era troppo grosso.

[+ gionnycosta99]

Si intendevo questo... hahah

[Ospite drago9346]

Mi sa che hai formulato male, forse intendeva se non era troppo grosso.

Lo so lo so, ero ironico... non ha molto senso dire che un motore tiene o meno un carburatore...

Per assurdo potremmo montare anche un 30 sul 102, con le opportune regolazioni...

è vero che sarebbe un po sprecato, ma a funzionare funziona eccome!

[+ gionnycosta99]

Volevo provare a rifasare il cilindro prima di mettere il carburatore... esiste qualche guida sul forum per farlo correttamente?

[Ospite 100 travasi]

Non farlo da solo se è la prima volta che se sbagli di poco è tutto da rifare

[Ospite drago9346]

Rifasare un cilindro che nasce come sostituzione dell'originale, come il DR, è fattibile

ma se si vuole ottenere un incremento considerevole conviene puntare ad una base di partenza migliore (POLINI, PINASCO, MALOSSI, ecc...)

chiaramente in funzione della marmitta

 

Puoi provare a misurare intanto le fasi attuali, e rifasare lo scarico alzandolo 1/2 mm massimo, allargarlo 1/2 mm massimo per parte togliendo i baffi.

I veri cambiamenti inizi ad avvertirli allungando la valvola e rifasando l'albero con i soliti 130/70,

a quel punto il 24 lavora egregiamente.

[+ gionnycosta99]

Ok... grazie... ora un ultima cosa.. come si fa a misurare le fasi??

[+ gionnycosta99]

Oppure posso mettere una bassetta di un millimetro??? Così lo scarico si alza di un millimetro.. e poi lo allargo di un millimetro e mezzo per lato... il problema è che la compressione diminuisce...

[+ FryKing]

ma se alzi sotto, devi abbassare sopra e !!

[+ Special79]

Ciao jonnycosta, benvenuto sul forum, se vai nella sezione guide tecniche, c'è una guida su come misurare le fasi del motore....

[+ gionnycosta99]

Grazie special... se metto la basetta sarebbe come lavorare i travasi e scarico no?

[+ FryKing]

si, ma se alzi 1 mm sotto devi abbassare 1 mm sopra... senò hai uno squish chilometrico ! e una compressione da 50piaggio

[McKenzie]

si, ma se alzi 1 mm sotto devi abbassare 1 mm sopra... senò hai uno squish chilometrico ! e una compressione da 50piaggio

 

Ni... nel senso che sopra spiani dopo aver misurato lo squish e decidi di conseguenza, alcuni gruppi termici hanno lo squish alto per cui si spiana di più sopra

[+ gionnycosta99]

Grazie mille delle informazioni.... lo farò penso a fine mese quando avrò tempo libero....

 

Ps: Ho 14 anni

 

[Ospite 100 travasi]

Si ma con una 22-63 non ti conviene tanto rifasare eh

[Ospite Pips]

Si ma con una 22-63 non ti conviene tanto rifasare eh

 

rifasi anche con la 18/67, 

 

 

più che altro bisogna vedere che cilindro è. 

 

 

 

Se hai un fresino lavora il cilindro e basta, è un drch e non è un ottima base di partenza. Otterresti poco con molta fatica se non lo sai fare. 

[+ gionnycosta99]

Volevo allarare lo scarico di 1,5 mm ogni lato... mettere la basetta di 1.5 e abbassare lo squish a 1.00 mm

 

[Ospite 100 travasi]

Essendo la 22-63 abbastanza lunga per un 102 forse alzare lavorare troppo lo scarico ti complicherà le cose

[Ospite Pips]

io lo monterei originale togliendo le bave, fine.

 

Poi in un secondo step potrai modificarlo come piace di più a te.

[+ gionnycosta99]

Preferirei rifasarlo una volta che li smonto

[Ospite Pips]

quando lo hai montato lo hai pulito e allargato i travasi del carter?

[+ gionnycosta99]

No

[Ospite Pips]

hai un dremel e un pò d'olio di gomito?