102 polini o 130?

[+ mattipari]

ciao ragazzi, volevo chiedervi se nella mia ape mi conviene montare un 102 o un 130 entrambi polini, carburatore del 22 marmitta parmakit by barone devo lavorare i carter cosa dite quel'è meglio senza contare cuffia piccola o grande?

[$ Ferrando95]

Il 130 è sicuramente un passo avanti! A parità di componenti, il corsa lunga va più forte, anche se l'investimento in termine di soldi è maggiore.

Io non la monterei quell'espansione.

[+ mattipari]

Il 130 è sicuramente un passo avanti! A parità di componenti, il corsa lunga va più forte, anche se l'investimento in termine di soldi è maggiore.

Io non la monterei quell'espansione.

perchè non la monteresti?? comunque l' ho gia e grazie della risposta

[$ Ferrando95]

Quell'espansione non ha dei volumi adeguati a un 130, e credo neanche a un 102 anche se su un corsa corta non l'ho mai provata... ti dà dei buoni bassi e medi, ma agli alti scarseggia!

[+ ManuVespa96]

Il 130 , spenderei una volta per tutte e poi cuore impace e gas aperto e ogni tanto vai dal benzinaio a differenza del 102...... che è solo uno strazio se montato con rapportature originali e stupidate varie.

[+ fadiga1987]

Ciao x me 130 a vita spendi prima ma ci guadagni dopo va di più beve di meno e dura di piu!!!!!!!

Poi se vuoi che duri ancora di più monaci un 125 et3 una proma e una 24 d.d. e ti dimenticherài sia del benzinaio che di metter mani sul motore se fatto con un po di criterio chiaramente!!!!!

[$ Ferrando95]

Ciao x me 130 a vita spendi prima ma ci guadagni dopo va di più beve di meno e dura di piu!!!!!!!

Poi se vuoi che duri ancora di più monaci un 125 et3 una proma e una 24 d.d. e ti dimenticherài sia del benzinaio che di metter mani sul motore se fatto con un po di criterio chiaramente!!!!!

 

Quoto per quanto riguarda l'affidabilità, i motori Piaggio sono qualcosa di eccezionale... io sull'ape montavo un ETS, e mi è capitato una volta di tenerlo in prima a pieno acceleratore per più di un minuto, e non è successo nulla in folle se lo tenevi al massimo superava i 9000, ma in marcia era tutto un altro andare, in terza e quarta (con i 24/72) se arrivava a 8000 era perchè eri in leggera discesa... un Polini originale, sullo stesso banco, va il doppio, ma devi trattarlo con un po' più di cautela!