problema carburazione 24 phbl dell'orto su 130 DR urgente

[+ ape racing 96]

ciao ragazzi ho un problema a carburare un 24, ho un getto di massimo di 80 e di minimo 50 lo spillo è d22 alla 2°tacca, quando vado a tirare le marce non mi prende tanti giri tipo di 3a da 6500 giri ad arrivare a 8000 giri ci mette tanto e di 4a quando la vado a tirare mi arriva a 6900 giri ma gli ci vuole tanto ad arrivacci e poi arriva ad un certo punto e sembra che abbia il limitatore si imballa e la candela è unta di olio e marrone quasi nero cosa può essere ?

[$ Ferrando95]

Strano un getto così piccolo...

Non potrebbe essere qualcosa di elettrico?? Sai riconoscere la differenza tra un problema elettrico e uno di carburazione??

Configurazione??

[+ ape racing 96]

no non è elettronico il problema perché quando avevo il 19 quello da vespa non lo faceva questo lavoro , la configurazione è albero Mazzucchelli anticipato, marmitta leovince a banana , 24 phbl , carter raccordati al cilindro e 22/63 di rapporti

[$ Ferrando95]

Grado termico della candela? Hai lasciato qualche scalino strano sull'aspirazione?

In prima e seconda ti fa uguale o peggio??

Hai toccato fasi dell'albero, scarico ecc....??

[+ ape racing 96]

il grado della candela è p82m della champion per scalini strani sul aspirazione cosa intedi ? in prima e seconda fatica sempre a prendere i giri ma un po' meno e non ho toccato nessuna fase ne su albero ne cilindro comunque ho sentito la differenza da andare a giro il giorno e la sera dato che la sera è più fresco va molto meglio

[$ Ferrando95]

Se quando è fresco va meglio sei indubbiamente grasso: il getto così piccolo è probabilmente dovuto a delle fasi conservative.

Smagrisci!

I sintomi da ingrassamento te li dà solo a pieno acceleratore o anche a metà??

Come spillo non dovresti essere tanto lontano dall'ottimale, probabilmente devi diminuire ancora il getto del massimo.

Smusso ghigliottina?

[+ Whine]

Hai una candela equivalente ad una B6HS della NGK.. metti una L78C della champion.

Che scatola filtro hai? Hai adattato l'originale? Magari è per quello che non arriva abbastanza aria da far respirare come si deve il 24.

[+ ape racing 96]

no il filtro non ce l ho originale ho un malossi E13 con la curva a 90°, a mezzo acceleratore non lo fa quel verso va perfetto solo a tutto acceleratore fa cosi lo smusso della ghigliottina non lo so quanto è ma prima questo carburatore era in un altro ape e anche a questo con un 132 malossi al carter mi disse che variava di getti dal 80 al 86 però a lui gli andava bene

[+ ape racing 96]

Hai una candela equivalente ad una B6HS della NGK.. metti una L78C della champion.

Che scatola filtro hai? Hai adattato l'originale? Magari è per quello che non arriva abbastanza aria da far respirare come si deve il 24.

dici che è per colpa della candela troppo calda che potrebbe essere questo scompenso ? grazie per le risposte e la pazienza ma con i phbl è la prima volta che provo a carburare mi sareste di grande aiuto per le risposte

[$ Ferrando95]

Tanto comincia con quella! Una 6 è indubbiamente troppo calda, monta una 7 e guarda come reagisce

se a metà acceleratore non lo fa vuol dire che di spillo è giusto (o al limite sei magro), prova a diminuire piano piano di massimo.

[+ ape racing 96]

di candela ho montato una l86c e direi che la differenza l ho sentita e non fa più quella specie di limitatore di giri in 4a e in quel altre marce i giri salgono molto più velocemente e la carburazione è uscita cosi

[Ospite APE ROL]

A me sembra praticamente perfetta, poi chiedi agli altri...