Come risolvere (o quasi...) l'imbrodamento del 132 Malossi..

[Ospite]

Ciao a tutti

Qualcuno di voi probabilmente ricorderà quel noioso problema dell'imbrodamento al minimo del 132 Malossi che affliggeva me ed altri utenti.

Bene, nello scorso weekend ho smontato il carburo per alcuni piccoli interventi: sostituzione del tubo benzina ( tra l'altro il tubo vecchio era troppo lungo e fromava un'ansa che saliva sopra il livello minimo del serbatoio, risultato con poca benza nel serbatoio la miscela si smagriva..pericolosissimo ) e sostituzione tubetto cavo starter con uno più curvo (90° invece di 70°).

Naturalmente ho approfittato per dargli una bella pulita, NON ho però modificato alcun elemento di taratura ed anche la posizione della vite miscela è rimasta la stessa (1 grio e mezzo dal tutto chiuso).

 

..immaginatevi allora la mia sorpresa quando mi sono accorto che il fastidioso fenomeno di imbrodamento, al successivo utilizzo era quasi del tutto sparito . Ora tende semplicemente a borbottare leggermente alla prima accelerata dopo una sosta al minimo, mentre prima lo faceva molto di più, si affogava fin quasi a spegnersi!

 

Lo so che non vi ho dato nessuna spiegazione utile per risolvere il problema..da quello che è successo nel mio caso comunque sembra proprio che sia collegato in qualche modo al posizionamento del carb come qualcuno aveva già detto, magari la posizione (dritta o leggermente ruotata) con cui lo si fissa al manicotto

 

Sta di fatto che ora va quasi bene, e me la godo così...fino al prossimo smontaggio del carburatore

 

Ciao

[+ apistamalossi]

non so se può interessare ma costruendomi il colletore artigianale in questo modo..(molto inclinato verso l'alto, ho dovuto tagliare due alette) non mi dà il ben che minimo problema d'imbrodamento..

[Ospite]

scusa ma quel collettore è per blocco et3? al cilindro...

[+ NOGARD]

credo sia messo sull'ape..sulla vespa dubito possa starci...

[Ospite tecnofalc]

fiiischia carlo75 abbiam parlato a iosa dell'imbrodamento del malossi anche quasi litigando e ora tu con due hazzate dici che l'hai risolto? beh vavavavavavvvvvaAAAAA....

 

ok cmque son contento x te....speriamo anche altri approfittino delle tue indicazioni..eh eh...

[+ elmotorista]

lo avevo detto io carlo... a breve lo monto cosi potro' verificare la validità di questa teoria...saluti!!

[Ospite]

fiiischia carlo75 abbiam parlato a iosa dell'imbrodamento del malossi anche quasi litigando e ora tu con due hazzate dici che l'hai risolto? beh vavavavavavvvvvaAAAAA....

 

ok cmque son contento per te....speriamo anche altri approfittino delle tue indicazioni..eh eh...

 

Beh, non ho dato nessuna indicazione in realtà...è stata solo una gran botta di c..o lo ammetto

comunque mi sa che il problema è risolto solo temporaneamente..la prossima volta che smonto il carb che faccio?!?!?

 

Saluti

[Ospite]

molto semplicemente carlo non lo smontare....

[+ apistamalossi]

credo sia messo sull'ape..sulla vespa dubito possa starci...

colletore polini al carter per et3 modificato..

nella vespa stato così non ci starebbe...

l'ape peserà 150kg in più, ma in compenso ha molto più spazio..