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Restauro Completato. Vespa 50 Special 1981 - Azzurro Cina


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Come da titolo, vi metto foto del lungo lavoro che mi ha accompagnato da novembre fino a qualche giorno fa...

Ho fatto tutto in casa da solo, esclusa sabbiatura e verniciatura, nelle foto sotto vedete le condizioni in cui ho preso la vespa... una volta sabbiata ho immediatamente passato l'epossidico antiruggine, poi ho raddrizzato e risaldato le pedane che si erano staccate, sistemando anche gli "acciacchi" più grossi. A questo punto il carrozziere ha provveduto a stuccare e verniciare tutte le parti Azzurre, mentre io sabbiavo e verniciavo forcella, cerchi mozzo e gli altri pezzi

Come colore ho scelto l'Azzurro Cina che secondo me è stupendo

Ci è voluta molta pazienza, ma sono molto soddisfatto del risultato! Ho acquistato un kit completo di ricambi che includeva quasi tutti i pezzi nuovi, in modo da rinnovarla completamente...Che ne pensate? Sarà il mio mezzo estivo, ovviamente a breve darò un po' di pepe al motore ehehe :)

Ho molte altre foto ma ne posso caricare al massimo 10!

 

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molto bella

ma mi pare che il parafango calzi un po' male sulla forca o viceversa

mentre nella foto di quando era viola cade bene...

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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molto bella

ma mi pare che il parafango calzi un po' male sulla forca o viceversa

mentre nella foto di quando era viola cade bene...

 

Il parafango non era un ricambio originale (credo), però era nuovo e credo debba stare così perchè quello nella foto in cui la vespa era fuxia era tutto acciaccato nella parte anteriore, in quella foto sembra quasi messo decentemente invece era tutto storto... Attendo il parere di qualcuno più esperto :)

 

Nel frattempo ringrazio gli altri per i complimenti ;)

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foto ufficiale di un et3: et31.jpg

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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foto ufficiale di un et3: et31.jpg

 

si forse è un po' più curvato... ma ormai non posso farci niente... pensavo che un ricambio nuovo anche non originale fosse quantomeno fatto rispettando giusti parametri, invece...

Che tu sappia questo può compromettere l'iscrizione a registri storici fmi o asi?

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