Il mio primo parmakit!

[+ 360ProjectGarage]

io farei un bel pensierino su questa ! è una marmitta "economica " ma calcolata come si deve soprattutto per i parmakit stradali con fasature originali o simili alle tue http://tinypic.com/view.php?pic=35hp6pw&s=6 165 € contatti barone e te la fa anche su misura meglio di così.....

[+ Urby]

Dai raga! nessuno può darmi una mano?

 

purtroppo non sono in molti a montare quel carburatore, perché è molto datato. ti converrebbe attendere. L'unico consiglio che posso darti è di partire con getti grandi (e utilizzare, all'inizio i componenti originali del carburatore, per poi iniziare a capire come funziona rispetto a quelli più moderni).

[Ospite Gin3030]

purtroppo non sono in molti a montare quel carburatore, perché è molto datato. ti converrebbe attendere. L'unico consiglio che posso darti è di partire con getti grandi (e utilizzare, all'inizio i componenti originali del carburatore, per poi iniziare a capire come funziona rispetto a quelli più moderni).

 

Penso sia praticamente uguale al phbl però con la differenza che il mio ha la valvola piatta se non erro...

Modificato 2012 Giugno 28 da Gin3030

[Ospite Gin3030]

io farei un bel pensierino su questa ! è una marmitta "economica " ma calcolata come si deve soprattutto per i parmakit stradali con fasature originali o simili alle tue http://tinypic.com/v...pic=35hp6pw&s=6 165 € contatti barone e te la fa anche su misura meglio di così.....

 

Grazi mille un pensierino ce lo farò anche a questa! intanto provo a carburare con la proma appena posso e poi un upgrade ci può stare!

[+ Urby]

Beh se è così ti lascio la mia (come guida eh).

Falc 130

Proma modificata

30 phbh

 

-max 130

-minimo 50

-spillo x47 prima tacca dall'alto ( massimo smarrimento) (anche l'x2 andava bene ma ingrassava un po' ai medi)

-polverizzatore av 266

-ghigliottina 40 (ovviamente la tua sarà diversa)

-valvola a spillo della benzina 300 (per far si che la vaschetta non si svuoti)

 

È un po'grassetta ai bassi, colpa della ghigliottina da 40 (quindi monta la 45 o la 50, ingrassando, per prevenzione, il getto del minimo

[+ Urby]

Beh se è così ti lascio la mia (come guida eh).

Falc 130

Proma modificata

30 phbh

 

-max 130

-minimo 50

-spillo x47 prima tacca dall'alto ( massimo smarrimento) (anche l'x2 andava bene ma ingrassava un po' ai medi)

-polverizzatore av 266

-ghigliottina 40 (ovviamente la tua sarà diversa)

-valvola a spillo della benzina 300 (per far si che la vaschetta non si svuoti)

 

È un po'grassetta ai bassi, colpa della ghigliottina da 40 (quindi monta la 45 o la 50, ingrassando, per prevenzione, il getto del minimo

 

aspio...ho letto phbh..così hai un idea, ma non è la stessa cosa..aspettiamo qualcuno che abbia una proma con un phbl

[Ospite Gin3030]

aspio...ho letto phbh..così hai un idea, ma non è la stessa cosa..aspettiamo qualcuno che abbia una proma con un phbl

Beh alla fine direi che in linea di massima ci siamo! una cosa è sicura il getto del minimo è troppo grande a mio parere e se te su falc monti 50 figuriamoci io...poi c'e da dire che te hai 6 mm in piu di carburo...non saprei, comunque per non sbagliarmi un prova da originale di scatola la faccio! Grazie infinitamente urby!!

 

P.s. Ragazzi dai fatevi avanti! :B

[+ Urby]

prego

comunque prova dal 60 in giù, perché monto la ghigliottina da 40 che ingrassa un bel po'. anzi..ai bassissimi è ancora grassoccia (meglio in estate, per non grippare, anche se da fastidio in città)

[+ Whine]

prego

comunque prova dal 60 in giù, perché monto la ghigliottina da 40 che ingrassa un bel po'. anzi..ai bassissimi è ancora grassoccia (meglio in estate, per non grippare, anche se da fastidio in città)

Mmm.. Urby vorrai forse dire meglio d'inverno, per non gripare.

35° ti daranno fastidio a te che ne fai 37, ma non certo al motore.

[+ Urby]

Mmm.. Urby vorrai forse dire meglio d'inverno, per non gripare.

35° ti daranno fastidio a te che ne fai 37, ma non certo al motore.

 

che scemo che sono :M hai ragione.