nuovo spingidisco T&G

[+ mason1981]

il secondo motore sarà per uso turistico, andando in due la vespa si siede... ( l'attuale motore ha meno di 6000 km.)

[+ giampiero]

ne ho trovata una rintanata in garage!!!! la vuoi?

 

ho ritirato su i due post T&G per giudi..... :RdR :RdR

 

tienilo per me quel fondo di magazzino che hai ritrovato......

 

 

 

ma chi è giudi?????

Modificato 2012 Settembre 12 da giampiero

[+ marcots]

leggi tra gli ultimi thread!

[+ giampiero]

quali treah ? dove devo leggere?

[+ marcots]

quali treah ? dove devo leggere?

 

Dai 120Kmh in su slitta la frizione....

Modificato 2012 Settembre 12 da marcots

[+ giampiero]

grazie marcots me lo ero perso......

[+ mega]

Grande Teit spettacolare!

[+ Grey]

Grande Teit spettacolare!

grande carmelo, un abbraccio, aspetta aspetta e vedrai cosa ti sforna quel cervello bacato del teit...

[+ mega]

grande carmelo, un abbraccio, aspetta aspetta e vedrai cosa ti sforna quel cervello bacato del teit...

 

Ciao Stefano, uno di questi giorni ti chiamo..Aspettiamo e vediamo...

Modificato 2012 Settembre 13 da mega

[+ giampiero]

anche io aspetto sempre.......ma poi non mi tocca mai nulla nemmeno a pagamento........!!!!!!!!!

[$ teit800721]

come vi sto per mostrare cè una novità, per provare, ho fatto anche una versione con 6 nervature, questo è il primo lotto finito e definitivo.

 

quindi tre versione e non più due, avendo provato le prime due posso dire che il risultato si ecquivale.

 

i pesi vanno, da 195 grammi, la tre rinforzi, 205 la sei rinforzi, 215 grammi la conica.

 

nella prima versione non erano state fatte le scanalature per far si che lo scorrimento tra campana e spingidico sia migliorato (se li era dimenticati il fresatore).

 

in più con la campana dal pieno, che logicamenete è tornita, lo scorrimento è ottimale.

 

questo spingidisco, come ho descritto anche sopra, ha una tempera superficiale per usare il cruiser (cuscinetto a rulli), e mantenere la parte cilindrica intatata senza usura.

 

può essere montata sulla campana originale e con qualsiasi molla in commercio per frizioni px/X/E.

[$ rugge#55]

come vi sto per mostrare cè una novità, per provare, ho fatto anche una versione con 6 nervature, questo è il primo lotto finito e definitivo.

 

quindi tre versione e non più due, avendo provato le prime due posso dire che il risultato si ecquivale.

 

i pesi vanno, da 195 grammi, la tre rinforzi, 205 la sei rinforzi, 215 grammi la conica.

 

nella prima versione non erano state fatte le scanalature per far si che lo scorrimento tra campana e spingidico sia migliorato (se li era dimenticati il fresatore).

 

in più con la campana dal pieno, che logicamenete è tornita, lo scorrimento è ottimale.

 

questo spingidisco, come ho descritto anche sopra, ha una tempera superficiale per usare il cruiser (cuscinetto a rulli), e mantenere la parte cilindrica intatata senza usura.

 

può essere montata sulla campana originale e con qualsiasi molla in commercio per frizioni px/X/E.

Tienimene una, a tua scelta...

[+ giampiero]

c'è la possibilità di averne uno? o sono già finiti?

[+ willieklacid]

SPETTACOLO

[+ giampiero]

come fosse già fatto willie......basta chiedere.....

[+ willieklacid]

Ahah

[+ 3vi]

Ne ho vista una girare per di qua una volta.... bravo Renato,gran bella frizione...

[$ teit800721]

c'è la possibilità di averne uno? o sono già finiti?

 

non sono in vendita, le faccio per me e qualche amico....

[$ teit800721]

full titanio, campana più spingidisco T&G... 273 GRAMMI

[+ lorenzo79]

ho la stessa bilancia in cucina....

 

 

 

 

 

ah si...ottima realizzazione! ho le bave alla bocca...chissà... potrei farmi il regalo a Natale

[$ teit800721]

ho la stessa bilancia in cucina....

 

 

 

 

 

ah si...ottima realizzazione! ho le bave alla bocca...chissà... potrei farmi il regalo a Natale

 

UTILISSIMA PER FARE IL TIRAMI SU!!!!

[Ospite Scr@mble]

non sono in vendita, le faccio per me e qualche amico....

 

peccato...... ci avevo fatto la bocca a comprarmela, prima o poi........