E' finita... Un pò deluso

[+ bestsmallframer]

Salve,

dopo un anno di fai da te ho terminato il rinfresco della mia vespa special,

che dire...

ecco alcune foto:

[+ bestsmallframer]

Monta un motore 125 primavera,

con carburo 19 e getto max 74,

come scarico ha l'originale primavera padellino

questa è una foto di come si presentava prima del restauro

[Ospite mitch93]

Perchè deluso?

Ma che metodo hai usato per verniciarla?

[+ resh1991]

Perchè deluso?

Ma che metodo hai usato per verniciarla?

 

è strana... molto rugosa sembra hai usato carta vetrata/abrasiva troppo grossa bo... o la pistola del compressore spruzzava male ho visto una vespa che è venuta così per questo motivo...

Modificato 2012 Aprile 27 da resh1991

[+ bestsmallframer]

no ragazzi è stata fatta apposta cosi... è stata verniciata a polveri...

il motore mi fa una cosa strana... a folle gira benissimo, ma con le marce accellerando si affoga o si strozza , insomma non va...

secondo voi?

[+ resh1991]

il setting del motore devi dire... può essere un problema di setting cioè tipo carburazione/anticipo

[+ bestsmallframer]

potrebbe essere getto massimo troppo piccolo? ho messo un 74

prima aveva un 90 ma marmitta proma, adesso ha la padella originale

[+ fede200e]

verniciata a polvere? auguri, anche io avevo verniciato la mia special a polvere e dopo un anno mi sono ritrovato tutta la vespa con la vernice che iniziava a creparsi, mi hanno detto che il colore a polvere è troppo duro per esser sollecitato da continue vibrazioni... mah... spero a te non succeda.

[+ bestsmallframer]

Però guardando sulla scheda tecnica della vespa primavera aveva come getto max 74...

 

Auguri allora.... avrà vita breve allora questa vespa

[Ospite mitch93]

mmmh io metterei almeno un 78...

Lo montavo d'estate con il 102 e 19 shbc!

[+ bestsmallframer]

mmmh io metterei almeno un 78...

Lo montavo d'estate con il 102 e 19 shbc!

 

ecco io monto lo stesso carburatore.... oggi se riesco a comprarne 2 un 80 ed un 85 li provo..

[+ Gesoo Creesto]

Controlla se hai la marmitta piena. Smontala e soffiaci dentro, l'aria deve uscire liberamente... oppure prova a cambiare marmitta.

[+ bestsmallframer]

il padellino è nuovo , ieri ho montato un getto 82, oggi vado a provarla...

in effetti al primo montaggio avevo la vaschetta del carburatore che perdeva benzina. e quando ho provato ad accendere è sputato fuori dalla marmitta uno spruzzo da tipo un litro di benzina...

sarà piena di benzina?

[+ ciospa65]

me lo ha' fatto anche a me' una volta,era lo spillino sotto al galleggiante di chiusura rovinato,cambiato,tutto ok

[+ Dany86]

revisiona bene il carburatore

[+ bestsmallframer]

ho cambiato il getto con un 82 , il problema è risolto adesso lo stesso problema fa solo quando lascio la moto accesa in folle per piu di 2 min...

 

dopo averla lasciata in moto a folle un pò , dopo accellerando si affoga...

[+ Dany86]

sei grasso di minimo e piano piano si "invasa" di benzina

[+ tack]

non per fare il saccente, però ne sò abbastanza di carrozzeria, la vernice a polveri ha una resistenza superiore rispetto alle nitro, o all'acqua essendo più dura, non dovrebbe però screpolare con le vibrazioni della vespa, nel complesso è bella solo che in qualche punto sembra che la base abbia riassorbito e la verniciatura e un pò pesante, stile armadietto per intenderci sarebbe servito un getto più piccolo e un ventaglio più aperto.

certo dalle foto non si può giudicare bene, fossi in te pero avrei dato una levigata alla superficie per renderla più liscia e poi trasparente opaco, sarebbe venuta più uniforme oppure puoi sempre lucidarla. La verniciatura a polveri pùo venire bella liscia e lucida se fatta bene, vedi i telai delle biciclette che nel 90% dei casi sono fatti a polveri.

per il getto io montavo 84 e andava bene con filtro originale