info falc su vespa hp

[+ giakjs]

salve ho fatto un falc 57 girato lamellare al carter

volevo sapere che problemi ha il collettore lamellare sul montaggio nella vespa hp?

ciao!!

[Ospite Scr@mble]

Fai le cose per bene, perchè mi vuole dare la paga con la marrona........

[+ giakjs]

gli ho fatto una scultura!!

per la paga mi sa che ti tocca .......gira da paura!!

 

Adri poi lui pesa 60kg .....mica come noi .....ah ah ah

[Ospite Scr@mble]

Mi immagino!!!

Ma che succede al collettore?

[+ giakjs]

non so come torna in quel telaio...........domani sera vedo......

[+ Salvo hp4]

ciao, credo che nel vano carburatore dell'hp non ci entri un carburatore più grande di un 24; la special ha invece un vano più profondo. Per il collettore non saprei risponderti.

Una curiosità, ma il telaio dell'hp è ben rinforzato per sopportare una tale potenza oppure l'hai rinforzato?

[+ giakjs]

ciao, credo che nel vano carburatore dell'hp non ci entri un carburatore più grande di un 24; la special ha invece un vano più profondo. Per il collettore non saprei risponderti.

Una curiosità, ma il telaio dell'hp è ben rinforzato per sopportare una tale potenza oppure l'hai rinforzato?

 

il telaio regge tranquillamente ............un falc 57x51 lamellare al carter con 30 vhsh avra' 25cv ........

[+ 360ProjectGarage]

il telaio regge tranquillamente ............un falc 57x51 lamellare al carter con 30 vhsh avra' 25cv ........

esageratoooooo :PRR

[+ Fra2]

se il telaio è uguale al pk io ci ho fatto entrare tranquillamente un vhsb34 lamellare al carter.... se vedi i post miei...

[+ giakjs]

esageratoooooo :PRR

 

ho tirato la'.................se noi con il 19 si fanno 23-24 ......col 30 una 25inquina .....ne avra' poi booo !!

il 30 è entrato bucando la tasca sotto

[+ Salvo hp4]

Quindi tu hai risolto togliendo la lamiera sotto il carburatore.

l'ultima domanda in o.t. e poi sto zitto: Come si rinforza un telaio hp per reggere una potenza maggiore?

[+ giakjs]

Quindi tu hai risolto togliendo la lamiera sotto il carburatore.

l'ultima domanda in o.t. e poi sto zitto: Come si rinforza un telaio hp per reggere una potenza maggiore?

 

saldi fazzoletti di lamiera nei punti piu sotto pressione .........ma non ce ne è bisogno

almeno tu non monti un motore di un r1

[+ 360ProjectGarage]

Quindi tu hai risolto togliendo la lamiera sotto il carburatore.

l'ultima domanda in o.t. e poi sto zitto: Come si rinforza un telaio hp per reggere una potenza maggiore?

il telaio hap è sicuramente il più robusco e pesante telaio vespa smallframe non ha bisogno di rinforzi quelli utilizzati dai team crucchi che corrono in pista non presentano rinforzi di alcun tipo